rungon leveys sama ko pitkä peräsessä eli saa. eihän sole ko laittaa kiinni vaikka täälä joku alkaa heti huutamaan että ei suositella, se on taas eriasia mutta saahan sen siihen jos haluaa.
Skinzil ainaki on jottai. Tuolta selasin näit https://www.modshop.se/skinz-bakbage-lynx-radien-g4-ds3900-2018-bla
DRT kitti, uhka vai mahollisuus? -20 ds. Oliko siinä kitissä joku muovinen holkki tai muu muoviosa, joka ei ollu kovin luotettava, muistelen jostain lukeneeni jotain tämmöstä?
Viime talven kiteissä oli ongelmaa puslien kanssa, mutta ne saa takuuseen kuntoon tottakai. Nyt on puslille kokonaan uusi valmistaja ja materiaali tälle talvea.
Onko kukaan keksinyt ratkaisua millä saa jäähdytystä parannettua kovalla reitillä ja jäällä silloin kun ei tahdo irtolunta lentää tarpeeksi? Tähän lyhytperäseen ei taida järkevästi saada esim irrotettavaa roiskeläppää kun toi tela meee tosiaan tunnelia pitemmälle.
Raapat toimii erittäin hyvin. Jos ei irtolunta ole niin ei se auta vaikka ois minkälainen lerppu takana roikkumassa.
Pieniä ajatuksia tuosta meidän rakenteluprojektista. Toki aiheesta on tuon videon kuvaamisen jälkeen kertynyt paljon mietteitä, joista lisää tulevassa videossa, jonka aiheena on mikä toimii mikä ei.
Mielenkiintoinen homma. Minusta nuo rakenteluhommat pitäisi aina testata lähtökohdan eli vastaavan vakion kanssa rinnakkain. Varsinkin, jos voimapuolelle tekee mitään muutoksia. Hyvä kuulla tuo expertin taipumus lyödä keulaa kenttään, jos sellaista joskus harkitsee. Mitenhän vastaavat 146 ja 154 Freeridet käyttäytyy? Viimeksi 850 -19 Summittia ajaessa sai pikemminkin maata tangon päällä ettei nostellut liikaa suksia rinteessä.
Eka ajo talven jälkeen. Toimi 1km hyvin, Levin ABC:llä tankkiin 10l 98:a. Noin 300m pattia ja alkas pätkiin, hädin tuskin pääsin tien varteen. Lähtee välillä käyntiin mutta rykii, välillä ei saa edes käytiin. Ideoita? Mistä apuja Levillä. Laite siis -18 mallin 850 DS.
Onko 2020 mallisen ds dokkeriin kukaan vielä vaihtanut alustaniskareita? Totaltekilta näyttäisi saavan ainakin sopivaa takapukkiin. Aika kallis setti vain onko muilla valmistajilla jo sopivia siihen?
Muuttuiko alustan geometria 2019->2020 vai vasta 20->21? Ainakin 2019 saakka sinne menee käytännössä mitkä vain PPS-alustan iskarit. Olikohan utility PPS vähän eri mitoituksin, en ole varma. Minulla on esim. 2019 Dokkerissa 2011 RE-iskarit alustassa ja olikohan nuo 2013 Boondockerin tai Freeriden iskarit keulassa.
Muuttui 2020 malliin alustan malli. Takapukiniskarista tehtiin maailman pisin. Etupukin keppi taitaa olla samanmittanen ku ennenki.
Näis on muuten luja toi runko Ajoin kevään vimeisil keleillä kantoon ihan tukevasti. Olin ihan varma, että nyt menee lunastukseen koko laite. Mut ei tarvinnut kuin tukivarret vaihtaa. Pyysin vielä tarkistaan tarkasti, etttei vaan ole missään murtumii tai vääntymii. Mut ei ollut. Ei tarvinnut vakuutusyhtiötä edes käyttää korjaukseen. 2016 Summitin eturunko meni mutkalle huomattavasti pienemmästä osumasta. Ja esim kaverin Khaoksesta meni parit tukivarret viime talvena. Ne on ihan purkkaa. Mut eipä mee runkoja sit siinäkään.
Onko kukkaan sovittanu tuota lokeroa orkkis penkin kans sopivaksi? Epähuomiossa tilasin tuon ja en hoksinu että eihän tuo penkki ookkaan se deepsnow malli vähän ku molempia puukottais niin mahtais sopia Toinen kyssäri. Mikä on varaosanumero sille kytkin posken feikki skoopin meshille, vai onko sille tarvetta?