Minä tein muistaakseni jonku e-laskutus sopimuksen ja laskut meni suoraan verkkopankkiin ja virkailija sanoi että sinne päivittyy sitten oikea laskukin jos ehtii tulemaan joku isompi lasku. Sitä ei tarttenut maksaa vaan tuli automaattisesti sitten se oikea lasku ja se vanha mitätöityi. Jotenki tuohon suuntaan se homma meni ja kun taloudessa useampi kelkka niin kyllä se olikin parempi tehdä tuo e-lasku systeemi kun muuten postilaatikko oli aina täynnä Fennian kirjekuoria ja laskutukset sekoili miten sattuu kun postin kautta tuli paperi laskut.
Viikko sitten maksoin laskun helmikuu lopusta kauden loppuun, piti tarkistaa trafin pdf:stä että meni oikein, ei tarvinnut korjailla. Kivasti jakaantui kulut pitkin vuotta. Jännä tuon e-laskun suhteenkin kun välillä silti tuli paperilaskuja....
Fennia onkin sitten tietääkseni viimeinen yhtiö missä tuo pätkiminen vielä onnistuu, Pohjantähti päivitti kesällä vakuutusehdot ja sinnekkin tuli tuo 30vrk minimi seisontapäiviin jos haluaa pätkimisestä hyötyä. Siirtyy siis meikäläisen osalta ainakin vakuutukset Fenniaan.
Koskee se. Itselläkin oli vanhat vakuutukset Pohjantähdessä niin Kesäkuusta eteenpäin koskenut myös vanhoja vakuutuksia nämä uudet säännöt. Asiasta oli pienellä präntillä maininta myös muutama viikko sitten tulleessa vakuutuslaskussa.
Siinä lafkassa ei toimi kuin korvauksen pätkiminen. Minulla onnistui oikeen hyvin kun jättivät selvän henkilövahingon liikennevakuutuksesta korvaamatta niin siirsin kaiken sieltä pois, ainut asia joka siinä paskayhtiössä toimi oli irtisanoutuminen ja ei sellaista päivää tai tarjousta tule että sinne takaisin siirtäisin.
jokohan sitä pari vuotta vanhan kommanderin laittais osakaskolle.. tippuis vuosihinta reilusta neljästäsadasta reiluun viiteenkymppiin..
Onko se tuo vähintään 50cm tela minkä perusteella kelkkaan saa nykyään vielä ns. edullisemmat työkelkan vakuutukset?
Telan leveys ei vaikuta mitään, tai vaikuttaa painoon ja nykyään ei ole ennää työkelkka käsitettä missään yhtiössä, vakuutuksen ottajan ikä, asuinpaikkakunta, ja kelkan tehopaino suhde on jotka vaikuttaa vakuutuksen hintaan.
Ymmärsin aiemmin, että se määrää onko kelkka valmistajan mukaan työkelkka, eli utility mallia. Voi olla toki muuttunut käsite sen jälkeen, mutta tuo on ainoa järkevä peruste nykypäivänä. Jos pelkkä telanleveys olisi määräävä tekijä olisi esim. 850 Lynx Brutal työkelkka, mitä se ei tosiaan ole. Myös nuori henkilö voi käyttää kelkkaa työkäyttöön. Vakuutuksen hinta pelkän iän mukaan voisi joku tulkita nykypäivänä voimakkaaksi ikäsyrjinnäksi. Niinhän se toki näyttää menevän.
toki liikenne sen kaskon päälle se parisataa. pelkkä kasko sen 400 nyt vuosi. unohtui mainita. vanhassa viisysissä liikenne myös sen vajaa parisataa vuosi. suunnilleen sama hinta, eri tehot ja ikäeroa sellainen vajaa 30 vuotta. ja se osakasko suunnilleen saman reilu 50e vuosi.