Onko nuo öljynpaine anturit kuinka kulutus tavaraa ku ovat niille ainaki hinnan keksineet joko niitä menee harvoin että on sillä kova hinta tai sitte paljon ja huomattu että tuosta saa kuakottua hyvät rahat.
Niinpä ja se viideskin taitaa olla samanlainen ne ei nuo allekirjoitukset näy puhelimella jne. niin kertauksena Viper XTX 141 4tkm, Viper LTX 137 6tkm, SW 137 XTX LE 10tkm, AC ZR 137 4tkm, SW 137 LTX 6tkm . On palanut rahaa putkesta ja vaihdoissa ihan duunarin tarpeiksi . Ekojen Vipereiden kilsoja en tarkasti muista vaan sinnepäin ehkäpä. Ja eipä tuo näytä vuotavan kun talliin vilkaisin menopelin alle, liekköhän ollut jotain öljyistä vettä tms. tai sitten tytön mopon etupumppu vuotanut
ajovalo näyttää aavistuksen liian lähelle,käyttäjän käsikirjassa puhuttiin 4mm kannalla olevasta säätö pultista.En itse löytäny ko pulttia,mistä löytyyy se?
Voi löytää kun ottaa sen ritilän pois. Ite riipaisin koko yläosan kainaloon ja säädin tuvas. Muistaakseni myötäpäivään niin valokeila laskee ja päin vastoin.
Countrycatin etusivu ja alareunasta technical information. Sinne hakusanaksi vaikkapa service manual niin pitäs löytyä Catin manuaali. 9000 Catti on käytännössä sama kelkka
Saisko valaistusta että mitä eroa on sidewinder btx, ltx, xtx, mtx. Käsittääkseni liitty jotenkin alustaan. Mtx on kai vuoristoalusta Mutta noita muita saa eri pituuksilla
Hiukan joidenkin vuosimallien kesken eroja, olkoon kysees "sama tyypi". Erot kohtuu pieniä, iskarit, olkavarren malli, alustan geometria (etu ja takapukin tiimoilta). Btx yleensä 153" matolla (en ole muulla nähnyt), mtx 153"/ 162", xtx 141" se ja 141"le poikkeaa hiukan toisistaan, olkavarsis eroa, alustan geometrias varauksin. Sitä myös 137" pitkänä täälä suomes, alusta hiukan eri (takapukilla hakaneulajouset). Tieten välityksissä hiukan eroja segmenttikohtaisesti. Penkeissä eroavaisuuksia jotka näkee kuvistakin. Nuo nyt ensihätäänntuli mieleen.. varmasti muutakin löytyy.. Olikos rapakon takana 129" alustaista .... Hatara mieleyhtymä... Niin, olikohan tuos btx 153" alustan liukurungot kevennetyt, kuten mtx:ssä...
Ja sitten tämä uusin xtx 146" jossa Hakajousi alusta, edellinen 141"xtx oli Mountain tyyppinen alusta kuten btx ja mtx malleissa ja sitten on vielä stx 146" joka retkityyppinen isolla tankilla BTX aina 153" ja sama alusta kuin mtx mutta eri iskareilla ainakin uudemmat, ja 2018-> mtx pitempi ketjukotelo eli vetari alempana=loivempi telakulma.. Btx vs mtx on vähän niinku freeride vs summit taikka sks vs rmk... Ja btx mallissa myös leveämpi keula ja enemmän kennoja tunnelissa entä mtx mallissa.. Mtx on joko 162 tai 153, mutta Suomessa tainnu viimeiset 162 mtx mallit tulla 2019vuonna Korjakkaa viisaammat jos jotain meni väärin
Tuosta keulan keulaleveydestä kun edellä mainittiin niin XTX 141" löytyy kahdella eri leveydellä, SE 42-43" ja LE 40-41". Kummankin suksen iskarit eri pituiset. Tunnistaa olkavarren mallista ainakin vuoden 2017 malleissa. Esim vm:2019 XTX 141" SE:ssä näyttää olevan "mountain" olkavarret. Ota nyt sitten selvää .
Joo SE malli on vähän enemmän reitti painotteinen ja LE vähän kapeampi keula ja karkeampi matto (57mm) ja tuo keulan leveys on säädettävä eli SE mallissa tuo 42-43" ja LE 40-41" Viisaammat voi taas korjata jos mentiin mettään..
Oman kokemuksen perusteella 129/137(/146) slide action eli liukuetupukki ja hakaneulajouset on sellainen josta saa reitille tosi hyvän. 141/ pidemmät vuorialustat on keveitä ja tehty eniten umpiseen, mutta kyllä ainakin 141 pitkästä ihan ok laitteen sai reitillekin. Toki siitä on hankala saada yhtäaikaa mukava ja kantava alusta.