tänäään tuli ajeltua taas samurailla ja kyllä se kestää !!! LUKUUN OTTAMATTA ;D : -jokusen kilsan ajon jälkeen irtosi änkkä putkesta ja jäi roikkumaan runko kiinnityksen varaan joka on itse korjattu sekin (alkuperäisen molemmista päistä hitsatun "jäykän" tuen tilalla on "kumityynyjä" sekä ruuvia) mutta ei se mitään mopo kulki sen jälkeen vähä lujempaa mutta ala vääntö väheni jonkun verran ja äänet oli sitä luokkaa että meinaa RoLeXikin jäädä melkeen toiseksi . on muuten huonosti tehty nuo änkän kiinnitykset kun sellasta linnun paska saumaa joka ruostuu ja johtuen pienestä jatkuvasta tärinästä tulee pettämään varmasti mutta sehän on helppo korjata ja tehdä "oikeat" kiinnitykset.. -muutama kilsa sen jälkeen toisen taka-katteen kiinnitys ruuvi löystyi ja kate pyörähteli ympäri no otin koko katteen irti ja tungin taskuun . mitään sen pahempaa ei sitten tapahtunutkaan
ajoimma eilen mäntyvaarassa neljä tuntia ja oikeen yritettiin kiinan ihmeitä särkiä muttei sitte millään särkyn
meneppä ite sinne rossaamaan ja sano sitten väitän että se on tuplasti raskaampaa kuin kelkalla ajo raalla :-\
joo se ett on raskaampaa,tiedän olen MUUTAMAN vuoden ajanut 15v -41 v,eli pari vuotta ,kelkkaa kaksi talvea,eli siitä en tiedä mitään :-[ ihmettelinkin sitä ett kinkki kesti neljä tuntia hajoamatta
nuo kiina minirossit on aika paskoja koneen puolesta.. mulla hajos vaihelaatikko siitä, meni koko kone aivan jumiin.. eikä menny mäntä, vaan laatikko jumiin.. tilasin sitte pitproon 125cc moottorin.. toivottavasti se kestää ;D ;D ens viikolla se nähään.. :
tähän oli pakko laittaa vastaus..heheh Taitaa olla Pitproossakin kiinalainen kone ;D jos et sitten ostanu sitä daytonan pataa....Muuten noin 99% kaikki minimopot valmistetaan tuolla Kiinassa...Poislukien merkkivehkeet esim. honda jne...Niin ja vikasakikin teettää jatkossa Lifanilla pienikuutioiset 4-tahti koneet...Ja muutenkin Kiinassa tehdään jo vaikka mitä ns. "länsimaisia" merkkituotteita ja laatukin on hyvää. Laadusta sielläkin joutuu maksamaan myös vähän enemmän... Eli ei kaikki ole sontaa mitä sieltä pukkaa, osaa ne tehdä ihan laatuakin jos asiakas vain haluaa ja halukas maksaan enemmän...kuten esim. Pitpro jne.
riisi on hyvää kanan kanssa ! mutta kyllähän se näin rupeaa olemaan että ainakin osat tulee sieltä vaikka kokoaminen tapahtuis erimaassa .
tuolla on sakemannien videoita http://www.bashan.de/index.php?option=com_content&task=view&id=57&Itemid=46
Eilen kun nuista mönkiöistä otin kylmiä tyyppejä erään kaupan pihassa, pistin merkille että 300cc oli hiukka isompi ja jämymmän tuntunen ku tuo 200cc malli. Semmosella kyllä ajaisin jo ihan mielellään.
joo on se vähän jämympi mutta tehoissa ei paljoa 200 lle häpiä ku se on ilma jäähytteinen ja kaikki samat lastenviat siitäkin löytyy ku pikkuveljestäki ps: on käyty tutkimassa
Mitkä on yleisimmät "lastentaudit" näissä 200cc halpis crossimönkkäreissä? mitenkä onnistuu niitten viritys(kuristettu jotenki?) vai onnistuuko ollenkaan?
Ite en kyl suosittelis noit kiinanihmeit ku meil on mökil 800cc polariksen mönkkäri ja sit siel on yhel yks samurain crossi ja joku halppis maasto mönkäri nii ne on vähä välii siin kunnos et saa ettii uusii osi ja laitella ja kerranki olin sen kaa ajaa suol nii sen mönkkäri sammu sinne eikä enää stratannu sielt sitä sit hinattiin semmonen pari kilometrii takas mönkille... Et tälläsii ne kiinanihmeet on ;D ;D
Pitkä vissiin ainaki joidenki osien toimitusaika kun tuohon ei ole vieläkään tullu sitä minun paskaksi keulimaa takalokasuojaa... varmaanki tulee koko mönkkäri, loksua ei saa erikseen? :
vikoja on monia mutta muutamia -etupään nivelet paskoja -renkaat paskoja (soikeita) - kumi osat aika haperia - tankki täynnä muovi mujua ;D yms....
