Tänne vaan mikä on sydämistyttäny, huono kumilaatuset kurkut, voimansiirron osat ym. eikä mitään mutuilua tai "kaverin kaimalla" vaan ihan käytännössä koettuja kamppeita. Siinäpä alakuun: Cudney Racingin billetti jarrusäiliön kansi. Makia tunne ko jarrut lämpes kunnon syöttelyssä niin sitten ne häipy aivan yhtäkkiä. Tosta kuvasta näkee orkkiksen vasemmalla ja Cudshit oikeella, orkkiksessa on tommone huuli joka pitää välitiivisteen kohillaan, billettikamppeesta se puuttuu niin eipä pysyny aineet oikeela puolella ku oli tiiviste karannu välistä ja sitte kuoli jarrut.
Tarvikekorjaussarja Pollen kytkimeen. Liukunapit ja rullat kesti melkein 200km ennenkuin hajosivat täydellisesti. Älkää ikinä vain kukaan ostako sitä. Snopron kurkut ainaki polleen, eivät kestä viikkoakaan vaan repeävät yläreunasta.
Erlandson variaattori kitti...300km ja kytkimen jousi poikki!no eikä mistään samanlaista tilalle... ;D
Niitten SnoPro kurkkujen lisäksi nuo ohjairaudat mitä myydään tuotenumerolla MM***, ei ainakaan nuihin skidoon suksiin sopinu sinne päinkään heittämällä. Prässiä rälläkkää hitsiä ja pitempiä pultteja piti käyttää ennen ku istuivat.
Totaltekki sais varustaa omat ohjarirautansa pidemmillä pulteilla. Ei meinannu piisata normi suksimuovillekkaan ne pultit... Vois niissä se yks sentti ylimäärästä per pultti olla - tuskin se vielä konkurssia tekis ;D
powermadd merkkinen pivot riseri... ei nimittäin minkään näköstä rypylää liityntä tapeissa mitkä rulee sitten ite raiseriin... aika tiukalle sai vääntää notta pysy...
SnoPro käynnistimen osat. Jousi kesti n. 20 käynnistystä ja se muovipalikka, joka pyörittää konetta kesti n. 5 vetoa enemmän kuin toi jousi. ;D tasaista laatua. voi reissussa joka päivä vaihtaa koko paketin kerralla.
sno pro osat ei ole kyllä raposia.jotain kinuski vehkeitä.ostin skiidoon raiserin näky olevan valmiiksi mutkalla palautin takasin.ei sitä kyllä halvalla hyvää
Markalla saa aina markan tavaraa, mutta jonkunlaista laatua sitä kuitenkin oottaa. Pari tarvike esimerkkiä nimeltä mainitsemattomilta merkeiltä: Kaasuvaijeri kesti lyhes yhden reissun...muovinen jakopalikka josta haarautuu öljy pumpulle ja kaasareille halkes kesken hypyn ja ohjelmaa oli tiedossa. Tuota vois pitää jo vaarallisena tuotteena. Ketjukotelon tiiviste "u-nauhaa" made in taiwan muuttuu pakkasessa kumista muoviksi ja rikkoutuu. Tra variaattorin tarvike liukunapit söi liikkuvan lautasen pilalle. 2-variaattorin liukunapit kesti n.200 km ja murtu palasiksi. Nimeltä mainitsematon mäntä merkki ei kestäny 503 rotaxissa ku korkeintaan 1000km. Sen oon ainaki oppinu, että kelkkojen varaosat on väärä paikka säästää. :-[
Liityn joukkoon, SnoPro korjaussarja pollen kytkimeen oli kyllä täysi susi, samoin kurkut. Asennusta seuraavana viikonloppuna piti hankkia orkkisosat tilalle. Kurkut olivat liian kovaa materiaalia => halki. Kytkimen rullat olivat puolestaan liian pehmeetä materiaa.
Edelleen sno-pro ja kimpex kaks kelkkailun pahinta kirosanaa, kestävyys mitataan tunneissa ei päivissä.
Miekö en noista kattiloista tiiä mittää, niiku en muistakaan pailakoista, ni onko tuo tarvikevalmista sno-pro sama sno-pro, joka varustelee noita katteja? :-X
SnoPro on vaan "taso" nuissa kateissa. -03-06 EI snopro:ssa esim. on ihan normi mehukepit iskareina, kun taas SnoPro malleissa on purettavat ja lisäsäiliölliset. Sit taas kilpuri SnoPro:t on asia ihan erikseen. Ja ei, ei mitään samaa ton kirosanan kanssa... : Edit: Kuume tekee tepposia, korjailtu asiavirheitä!
kerran tullu semmonen kelkka vaihtokaupoissa mukana joka oli suurinpiirtein kasattu kokonaan snopro osilla .. joutu hiukan palikaa vaihtaa sinne sun tänne ja viel kutsua paikalle nuori pappi ja vanha pappi poistamaan kirousta jonka noi snopro osat oli kelkalle antannu
Noista snopro-männistä ois mukava kuulla käyttökokemuksia, kun kaikki niitä haukkuu. Veljen -02 evossa on se heikko 503Rotax vissiin HO, missä on pään kokoset pakoaukot, niin siinä kyseisessä moottorissa on kestäny monta tuhatta nuo snoprot. Että onko ne aina niin huonoja. Vaikuttaako esim. lämmityskäyttö yms.. Kertokaahan kokemuksia!!
niin onhan ne kimpex ja snopro osat hinnaltaan edukkaita .elko mäntä alkup. 950mk ja snopro240mk kun osti 440 mxz vm95 .hyviä kun panee kelkan vaihtoon .seuraava omistaja ajoi 2000km ja pani wisecot
Snopro männistä en tiedä, mutta huolellinen lämmityskäyttö auttaa kaikkeen. Tätä on lysti lukea, alkoi arveluttamaan, mahtaako juuri ostamani Snopro valonvaihdin katkaisija olla kovinkin pitkäikäinen ja laadukas.. Semmoinen Racinglook, kuten prox2 polleissa.. Ehkä juuri siksi ostan mieluiten kelkan, johon vaihdan männät itse..
