Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Kyllä sai vetää löysäksi lähes kaikki telastosta, että rupes toimii omalla painolla. Kunnon patikossa toimii jo ihan ok, mutta keula tuottaa vielä pikkusen kysymysmerkkejä eli nyt pelais kunnon patikossa kunnolla, mutta taas turistissa kovalla vauhdilla aivan paska ;D, mutta eiköhän siihen jotain lääkettä keksi. Puristusvaimennusta ei yhtään kärsi laittaa telastossa lisää löysimmästä tai ajaminen menee pomppimiseksi. Oli vakiona rajotinremmi löysimmässä, mutta eihän sillä pystyny sillon ajaa yhtää, kun aliohjas ihan sairaasti, eikä reitillä pysyny millään. Nyt 1 pykälä kireemmällä ja kääntyy hyvin, eikä ohjaus ole mielestäni mitenkään raskas ja kiskot 60 astetta ja 150mm, PP-suksi. Eikä nostele enää sisäsuksea. Huikeat 240km takana, mutta siitä se lähtee. ;D Ja kelkka pysyny jopa läjässä
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ 350km ajettu ja nyt perä meni ihan levottomaksi, joten pitää kiikuttaa iskarit ensimmäiseen huoltoon. Saattavat olla aika puuroa ja paskassa. ;D Missäs vaiheessa muut on huomannu iskarien ominaisuuksien totaalisen heikkenemisen vakio öljyillä?
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Kyllä se siinä 300km kohdalla on jo valmista kauraa...Jos vähänkää reilummin mättää menemään.
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ No niin nyt sitten petti noi takapukin akselin kiinnityspultit ja teki pirun komeet urat noihin runkoihin,10.9 vai 12.9 olette ne kasailleet ja liimaa väliin.ja noista suuttimista onko pahat vaihtaa, kun rupee näillä helteillä noi 380 oleen vähä liikaa!
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Suuttimien vaihto: 1. Irroita imuilmankanavisto 2. Poista varin suoja 3. Irroita II-variaattori 4. irroita imuilmakotelo 5. Irrota kaasareiden lämmitys vesiletku ja tulppaa se 6. Irroita kaasuttimet kurkuista 7. Irroita kaasuttimien pohja proput 8. Irroita propun reijästa pääsuuttimet Kasaus päinvastaisessa järjestyksessä. Aikaa menee tähän n. 20min.
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Kannattaa ehkä laittaa 10.9. On kova, mutta silti "joustaa" hieman, + norlockit. Ja norlockien kanssa ei kuulemma saa käyttää liimaa.
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ PPS takapukista: tarkista että akseli vastaa liukurunkoihin ja että keltapassivoitu linkku ei vastaa liukurunkoihin ( eli akseli hieman pidempi kuin linkku, linkun tulee liikkua herkästi akselilla kun se on kiristetty liukurunkojen väliin) jos linkku nakittaa niin linkku on liian pitkä tai käyrä tai rasvanippa jumittaa akselia. Huomaa myös että suorakaiteen muotoiset aluslaatat tulee akselin ja liukurungon väliin, itse lisäsin myös liukurungon ulkopuolelle nuo aluslevyt + Nordlockit 12.9 pulteilla. Tärkeää PPS alustassa on tarkistaa joka ajopäivän jälkeen etu- ja takapukin alakiinnityspulttien kireys ja kunto sekä etupukin ala-akselin toimita ja suoruus ( on vähän heikko kohta tuossa alustassa). 2008 RE:n alustassa nuo korjaukset toteutettu. ( lisäksi etupukin alapulttien alle on lisätty kynsialuslevyt + Nordlockit kovilla pulteilla).
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Toivottavasti seuraaviin pps alustaisiin malleihin etupukin rajoitinremmin säätö tehdään siten että säädöstä on jotain hyötyäkin, nyt vaikka remmi on alimmassa niin silti pp suksilla jää turhan paljon suksipainetta jota joutuu jousien esareita säätämällä yrittää kompensoida (ja tuo ei ole oikea paikka kun tuo mukanaan muita ongelmia), mietin tossa jo kokeilla etupukin kiinnityksen laskemista mutta ei viitsinyt alkaa raiskaamaan kelkkaa. Tuo on kuitenkin se paikka mikä omasta mielestä vaikuttaa kelkan reittiajo ominaisuuksiin tosi paljon, ei olisi paha vaikka säätö olisi toteutettu portaattomaksi.
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ RE:en kaasariin mennyt kahdesti roska ja juminut kohokammion ventiilin auki. Huonosti käy, kun kaasari tulvii... Ihmettelin tilannetta, enkä löytänyt polttoaineen suodatinta mistään. Voisko sellainen olla tankissa vai onko sitä ollenkaan?? Oletteko laittaneet suodatinta kyseiseen laitteeseen? Onko oikea paikka pumpun ja kaasarien välissä?? Ainakin siihen pystyisi helposti asentamaan.... Tankin ja pumpun väli näytti ahtaalle..
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ meikäläisen -07 re jätti mettään.. kesken ajon mittarit jämähti paikoilleen rupes hyytyy ja pätkii ja lopulta sammu!! kerran lähti sen jälkeen käyntiin ja kävi hetkin kunnes ei luvannutkaan.. kipinää ei tullu enää! kärryllä kotiin ku saatiin raahattua se mettästä eka tielle ja sit soittoo huolto paikkoihin jotka kaikki oli aivan täynnä töitä ??? ei auttanu muukaan ku hakee uus kelkka ;D ku eräs liike otti re:n rikkinäisenä vaihtoon (tietysti koska takuu on vielä voimassa). onko muilla ollu vastaavaa vikaa
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Mulla teki RE saman tempun, pakkikatkasin sano työsopimuksen irti. No se laitettiin kuntoon niin seuraavalla ajakerralla meni Dessi vituiksi, toivotaan että nyt olis murheet ohi tän kelkin osalta.
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Paisuntasäiliöstä läks vesiletku irti ja nyt on sitten ohjelmassa Rotaxiin tutustuminen.
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Ja kun käytätte nordlockkeja laittakaa ne sp mallit niin puree paremmin alumiiniin kiinni, kyllä sitä limaakin sinne saa nordlockien kans laittaa mut se on eri asia tarviiko sitä?
