Vs: FX Nytro RTX keskustelu Nyt kun alettiin kauppaan niin samalla löytyisi k&n filtterit ja kerta nyt alettiin myymään niin power commanderi ja ehkä jossain laatikossa voisi olla ulmerin variaattori palikoita
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Joko on tullut "virallinen" tiedote niistä olkatappi-jutuista? Vai täytyykö kaikkien -08 nytron omistajien korjauttaa ne omaan piikkiin?
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Niin ja jos osien hinnaksi sovitaan sopiva summa niin kaupan päälle vois saada nytron :-\
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Kattokaapa http://www.ty4stroke.com/viewtopic.php?t=60924 (kuvat näkyy vissiin vaan rek. käyttäjille?) kuvat -08 ja -09 mallien eturungoista, josita näkee hyvin mitkä paikat kannattaa vahvistaa.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Minen vahvista mitään kelkasta jossa on vielä 21 kuukautta takuuta jäljellä ;D Otan vain osista mitat, ja jos jos ne muuttuu vaihtakoot takuuseen uusia, kenties valmiiksi vahvistettuja. Oman hitsaamalla tehdyn vahvistuksen jälkeenkin on mahdollista, että tulee tuonne keulaan ratkeamia, silloin voi sanoa takuulle bye bye...
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Benzo, näille meidän reiteille tuo Stage I on parempi, II-version pidemmät välitykset ei tule täällä tarpeeseen. Itsellänikin stage I toimi sänkikiihareissa hyvin. Putkistoremontti vei seoksia hieman laihalle, kannattaa olla varuillaan ketkä muuttelee. En tosin osaa sanoa, meneekö vaarallisen laihalle vai ei, mutta ainakin itse asennan PowerCommanderin kelkkaani, pieni rikastus keskialueelle on ainakin tarpeen, ehkä ylöskin. Eikä siitä ole tehojenkaan suhteen haittaa... Olikohan Ulmerilla tarjolla tuohon purkkiin karttoja, muistaako kukaan? Aivan kuin olisin joskus nähnyt, mutta nyt ei sattunut silmään kun katselin. Pitää varmaan kysäistä sieltä. PowerCommander ei ainakaan tarjoa siihen mitään.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Mulla on juuri ulmerin commander ja sitä bensansaantia voi itse rukkailla prosenteilla tietokoneen avulla.. +25% muistaakseni oli ok hauckin putkella.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Juu, 20 - 25% 6500rpm ja siitä ylöspäin taisi olla aika kohdillaan. Nyt on niin laihalla, että paukkuu ja pakolämmöt käy melko korkealla. Mutta, jahka ehdit lähettämään sen Commanderin minulle, niin eiköhän ala lämmöt pysymään kohdallaan ja samalla hitusen jerkkua lisää...
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Onkos kukaan ottanut ylätukivarsia irti ja koneistanut sisempiä akselisilmukoita kapeammiksi, jotta on mahdollista käyttää shimmiprikkoja kahta puolen tukivarsien kiinnikkeitä. Näin saataisiin Casteri helposti ja halvalla säädettäväksi, halutessaan sama goemetria kuin -09 mallissa, eikä maksa juuri mitään... Minun pitää kuitenkin vaihtaa puslat sinne, valmiina jo Ulmerin teräsholkit. Samalla voisi kokeilla muuttaa Casteria.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Tarkoitatko vähän tähän tyyliin: http://www.ltr450hq.com/invision/forums/index.php?showtopic=19436&hl= Edit: kumpaan suuntaan niitä tukivarsia olisi tarkoitus saada siirtymään ? Toisesta suunnasta siinähän on noin milli varaa työstää?
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Just noin! Ylätukivartta pitäisi saada taaksepäin tai alatukivartta eteenpäin. Tietty vaikka molempia yhtäaikaa. Näin saataisiin kallistettua olka-akselilinjaa taaksepäin kuten -09 mallissa. En ole kurkkinut vielä, minkä verran tuossa olisi varaa säätämiselle, kait selviää lopullisesti kun purkaa tuon.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu : 8) Miksei tekis saman tien jotain vielä parempaa... Eli vaikka "hangessa", mitään purkamatta täysin säädettävän keulan jne. Mutta eihän sitä nyt kukaan ala takuun alaista kelkkaa modaamaan? Eihän? 8)
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Asiasta toisee mikäs niissä rtx:n vakiokepeissä on vika ku parempia pitää vaihtaa?? Testeissä niitä ei oo pahemmin haukuttu...
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Fox Floatit kelpaa useimmille käyttäjille, mutta aina löytyy näitä perfectionisteja, joille ei koskaan mikään normaali riitä. (Ps. luen myös itseni ko. porukkaan.) Eli periaatteessa ne toimii ihan ok, mutta... Niistä puuttuu klikkerisäädöt, ja vakiosäädöissään ne ei ole kovinkaan herkät. (Ohuempi öljy kuulemma auttaa hieman) Mutta toisaalta ne on kevyet, ja niissä on tosi pitkä huoltoväli. Suurimman parannuksen keulaan saa, kun lyhentää ylätukivarsien pallonivelistä 8mm. Se vaikuttaa esim kallisteluunkin.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Olisihan tuossa vieressä olllut pakotemppikin, mutta en viitsinyt alkaa tekemään kiinnikkeitä pakosarjaan. Ihan kosketusmittarilla pintalämpötila ja kun siinä pinnassa lämpötila on tietenkin matalampi, niin todellinen lukema on vain arvailua. Ei noissa nelareissa onneksi männät helpolla sula, mutta pakoventtiilit on kuitenkin lujilla. Mieluummin rikastan seosta ja kun PowerCommanderistakin sovin OP:n kanssa kaupat, niin saan riittävän ruokinnankin hoidettua helposti.