kyllä lynxin noista valitsisin minäkin, vaikka molemmat on ehjinä hyviä kelekkoja,tuossa edellä kirjoittaneet ovat taineet niitä lynxin parempia puolia kirjoitellakin :-\
Vaikka vanha topic, mutta vastaanpa silti. Noi kommentit "mulla Ski-Doo/Lynx, osta Ski-Doo/Lynx" varmasti osaa jokainen omat aivot omaava ohittaa. En tiedä koskeeko juuri topicin malleja, mutta viimeisen 5v testejä seuranneena 'yleensä'; Lynxeissä paras telasto, 1/10 parempi kiihtyvyys/terhakkuus... S-Dt taas taloudellisempia... Alustan toimivuus iso plussa, mutta SD:tkin vetää AC ja varsinkin Yammuja tässäkin päihin että tuntuu, Polariksista ei kokemusta eikä asiasta voi 'heidän' kanssa keskustella koska 'Polle' on paras... Ja saahan sitä SkippaDuuhunkin lähtöjä ja polttoaineenkulutusta lisää kun rupeaa voimansiirtoa ronkkimaan. Maku asioita, molemmat BRP:t omasta mielestäni vievät muita merkkejä. Jos luulet ettei SD lähde, niin vasta siinä vaiheessahan lisää paukkua tarvitaan kun vedät reitillä liipasin tangossa minuutti/kilometri tolkulla ja jäät ajokavereille... Edit: Olikos '02 Lynxissä jo tämä autom.seoksen säätö tjsp? ;/ Siis mikä näissä X edition MXZssa on?
äänet skiidolle, laita suosiolla 700, ni ei tarvi olla heti isontamassa, itellä 700 ski-doo ja ajettu nyt 9300 ja hyvin toimii
