Vs: Xenonvalot kelkkaan No mites pojilla on xenonit toimineet reittiajossa ym.? Arvelluttaa vain niiden kesto, kun kumminkin se on melkoista tärräämistä valoille reittipatikossa ajoa tai ummessa mentäessä...
Vs: Xenonvalot kelkkaan itse en ole ajanut kuin 400km nuilla ja ainakin vielä on kestänyt. xenon polttimonhan pitäisi tietääkseni kestää paremmin tärinää, mutta ballastit on herkkiä. itse laitoin ballastin roikkumaan vapaasti nippusiteillä lampun kiinnikkeistä, jotta tärinää ei syntyisi.
Vs: Xenonvalot kelkkaan miten muuten sitte nuista valojen tehoista onko moista eroa 35 ja 50w eikös nuo 35W oo kuitenki hitaammat syttymään pitkille ku 50w, jos polttimot ei oo kunnolla lämminneet ? suurimmalla osalla vissiin 35w?
Vs: Xenonvalot kelkkaan 50wattiset syttyy hitaammin, eikä valotehossa niin merkittävää tehoeroa. 35 wattisilla pärjää VARMASTI. Värilämpötilaksi ei nyt sitten mitään 10000k kannate ottaa, sillä se ei tarkoita, että olisi enemmän valotehoa. 4300-8000k värilämpötiloilla on jo pienoinen tehoero havaittavissa 4300k hyväksi. Polttimot eivät sammu pitkille tai lyhyille vaihtaessa, jos ovat solenoidin avulla liikkuvaa mallia. Poltin vain siirtyy polttopisteeseen nähden (sadasosasekunneissa) ja siirtää valokeilaa lähemmäksi tai kauemmaksi. Jos ovat aidot Bi-ksenon polttimot/muutossarja, kaasusäiliöt lämmittävät toisiaan, joten syttymisnopeus ei niissäkään suuri ole.
Vs: Xenonvalot kelkkaan Nyt tarvittaisiin taas neuvoja. Yritän asentaa xenonit akuttomaan vaihtovirtakelkkaan. Ostin tarvikkeena akullisen kelkan tasasuuntaajan/lataussäätimen jossa neljä johtoa. Musta, keltainen, keltamusta ja punamusta. Otin valojen johdolta virran uuden säätimen keltaiseen johtoon, kytkin mustan kelkan runkoon. Punamustan vedin akun plussaan ja keltamustan akun miinukseen. Kun mittaan akun jännitteen kelkan käydessä ei jännite nouse yli 12v.. Mikä meni väärin? Kokeilin myös säädintä irrallaan, syötin virtaa vaihtovirtamuuntajasta joka antaa 28v. Säätimestä tuli ulos 14v tasavirtaa, kun kytkin säätimen akkuun, jäi jännite 12v pintaan. Tämä voi tietysti johtua myös muuntajan tehottomuudesta.
Vs: Xenonvalot kelkkaan Oeta se jännite siihen säätimeen sieltä puolalta, sehän tulee jo yhden säätimen läpi eikä näin toimi... tai sitten korvaa se säädin tuolla uudella
Vs: Xenonvalot kelkkaan Vanha säädin on tällainen yksijohtoinen malli http://www.duell.fi/product_info.php?cPath=334_425_476&products_id=61328 Mites tuo nelijohtoinen malli sitten kytketään tämän tilalle?
Vs: Xenonvalot kelkkaan Eikös täällä moni ole lisännyt akun vaihtovirtakelkkaan? Osaisiko joku vähän neuvoa niin näkisi paremmin ajella!
Vs: Xenonvalot kelkkaan Minä hain uuden jännitteensäätimen suoraan varaosamyyjältä, tilattuna alkuperäis tuote 140 euroa, oli ihan plug and play, liitin valmiina, ja alkoi tulla tasavirtaa.. mutta tuota vaihtoehtoa en kyllä suosittele.. näyttäis että tänä viikonloppuna voisi jopa päästä ensikertaa valoja testailemaan.. ;D villiveikkaus: Keltainen vaihtovirta+, keltamusta kelkanrunko, punamusta akun+ ja musta akun- e: nyt on noin 30 km lenkki takana, ja hienosti toimii valot, ja näyttää hyvin.. lähtiessä akku näytti 12 volttia, ajon aikana tasaista 14 volttia, ja sitten kun kelkan lopuksi sammutti, niin akku näytti 12,5 volttia.. (auton voltti mittari siis lisätty mittaristoon, ja johto suoraan akun navasta. Katkaisijasta saa latauksen myös tarvittaessa kytkettyä pois päältä)
Vs: Xenonvalot kelkkaan Itselläni meni usko tuohon tarvike säätimeen. En saa sitä antamaan järkeviä lukemia. Täytyy kokeilla ostaa pelkkä erillinen tasasuuntaaja ja siihen sitten lisäksi joku säädin tasaamaan latausta.
Vs: Xenonvalot kelkkaan no kokeilkaa mitä sillä alkuperäisellä säätimellä saatte tulee niistä johdoilta ulos.. ihan varmuuden vuoksi...
Vs: Xenonvalot kelkkaan Noniin nyt toimii xenonit! Heitin metikköön sen tarvikesäätimen jossa neljä johtoa. Kävin ostamassa bebekistä tasasuuntaajan(1000v 35a) ja lataussäätimen (aurinkokennoon tarkoitettu, näitä siis on hyllyssä vaikka netissä lukee niiden olevan loppu), sekä kondensaattorin. Otin valojen johdosta 12v vaihtovirtaa tuolle tasasuuntaajalle, joka antoi ulos 12-16v tasavirtaa, tämän 12v kytkin lataussäätimeen ja johtojen väliin kondensaattori poistamaan häiriöitä. Lataussäädin antaa ulos 12-14.4v, ja siinä on merkkivalot joista näkee kun se lataa ja sen jos akku on täysi. Nämä osat tuli maksamaan 20e. Suosittelen tätä systeemiä jos on asentamassa xenoneita vaihtovirtakelkkaan, taitaa olla halvinkin tapa.
Vs: Xenonvalot kelkkaan mites ton lataussäätimen vedenpitävyys..? ainakin kun itsekin tuolta vastaavia katselin, niin ei vaikuttanut ihan kelkkakäyttöön sopivilta..
Vs: Xenonvalot kelkkaan Riittääkö laturis potku jos laittaa xenonit kun tuolla tais niin lukea että ko on lämppärit yms muuta rasitetta ei riitä virta ja jotain oli kans tuosta että purkaa akun on meinaan mahoton saaha käyntiin tuo SDI jos virta loppuu
Vs: Xenonvalot kelkkaan Xenonit vie vähemmän virtaa ku normi halogeenit. 35w(xenon) vs. 55w(halogeeni)
Vs: Xenonvalot kelkkaan Sytyttäessä vie toki enemmän virtaa, olisiko noin 7-8 ampeeria /polttimo. Tasaantuu n. 3-3,5 ampeeriin, kun polttimo lämmennyt.
Vs: Xenonvalot kelkkaan Ei mulla oo tollanen ydinvoimalamalli. http://www.bebek.fi/kauppa/tuotekuvat_uudet/784bba877d7f12dcfc94ec68f5ba9cc2_pikkukuva.jpg Melkein tollanen mut siitä lähtee 4 johtoo. Ihan tiivis muovimokkulahan tuo, eikai se siitä mihinkään kastu..? On vielä laitettuna sellaiseen paikkaan jossa sen ei pitäisi päästä uimaan.
Vs: Xenonvalot kelkkaan Nyt tuli sitte tilattua tuommonen AMP:n bi-xenon sarja ku viimeinki sai aikseksi. Rupes jo alkutalvesta kiinnostamaan näitten xenoneitten laitto ku näyttää olevan "hieman" parempi valoteho verrattuna halogeeneihin. :-*
