mitenkä tiukalle/löysälle evo endurossa säätäis maton ?? nostin perän pukille ja säädin et roikkuu jonkun sentin... jarruttaa se matto jos kireemmällä! Ja sitten vielä suksipaineista olen lisännyt telaston etummaisesta iskarista jousen jännitystä.. pompotaa kovalla suksia .silti tuntuu et suksilla painetta liikaa etu jouset miltei löysimmillään pitäiskö sitä rajoitinremmiä siirtää? : kun on niin... helevetin raskas ja levoton etupää
Siirsin remmin etummaisesta keskelle. Ohjaus keveni huomattavasti. Etupukissa taitaa olla jännitystä sentin verran.
Suksien harituskin voi vaikuttaa levottomuuteen kannattaa tarkistaa haritus. Matto sais vapaana ollessa roikkua ehkä joku reilu 5 senttiä, meinään että on sulla matto liian tiukalla
ite kuullu "nyrkkisäännön" että 30-40 cm kääntöpyörien etupuolelta ku kaks sormea nippanappa mahtuu päällekkäin kummanki puolen liukukiskon ja maton väliin niin ois hyvä. Oon sitte ite soveltanu omilla sormilla tuota neuvoa niin ei lyö matto ylitte ku antaa runtua umpisessa. nappulavetoset rattaat kelkassa.
Foorumin innoittamana löysäsin omasta evosta maton siten että roikkuu vapaasti noin pari-kolme senttiä, ja yli hyppii. Parin sormen sääntö siten että saat ne sinne suht helposti laitettua (Sama tiukkuus käy kun emännässä ;D). Ei siten että matto roikkuu vapaasti tuon parin somen verran.
Ok.täytyy kokeilla sitä parinsormen säätöö...ensin emännässä ;D ja sit kelkkaan ni on molemmat tyytyväisiä
Nämä telankireys hommat on varmaan ihan mallikohtasia juttuja. Esimerkiksi mulla mahtuu Firecatissa kenkä ihan helposti telan ja liukujen väliin. Eikä hypi yli...
Eli tuo mittako katsotaan maton keskeltä?Ei kääntöpyörien edestä?Mistä tuo arvo on saatu vai onko ihan omaa kokemusta?Ohje kirja kertoo vaan että pitäis painaa oliko kuuden kilon voimalla ja mitata väli.
