Kaverilla -09 e-tec 2500km ilman ongelmia.. Muutaman kymmenen kilometrin ajokokemuksella ja paljon vierestä seuranneena vois todeta että hieno moottori!! edit: lynxin re e-tecil pohjoisessa 240km yhtenä päivänä eikä moottorista siltikään mitään moitittavaa, miellyttävämpi kun sdi!
Joo kyllä noista e-tekeistä löytyy sitä pätkimistä ja voimalinja ei ole kovin kohallaan vakiona, mutta eikö se oo kiva välillä säätää nuita uusiaki Itellä on voimalinja laitettu uusiksi ja toimii paremmin.
No jaa, omasta mielestä tuo lynxi menee yllättävänkin hyvin ummessa. Ei kylläkään saa tehtaalta suoraan. Mutta pienellä vaivalla saa oikein makian pelin. Ediittiä viellä: Onkos ski-doo jälleenmyyjä foorumilla joka olis käynyt kauppias päivillä ihmettelemässä -10 malleja? Tuossa doon huoltomies puheli että doossa olisi ollut moottorin tuenta jo toteutettu jollain tangolla. Siis 800cc. ???
No lähinnä se että mattoon hieman lisää mittaa. Niin saa siitä kelkasta vähän irtikin jotain muuta kuin sen saakelin moisen keulimisen. Jollain on todella isoja ongelmia remmien kanssa. Itellä nyrkki sääntö ollut 300km ja remmi. Joten toimeen on tultu.
Offia tämäkin.., Mulla 800 -08 XP rene ja remmi kestänyt jo 1200-1300km. Tosin välitys vaihdettu lyhyemmäksi ja kelkaan laitettu Cudney kytkinsetti. Umpistakin on kyllä porattu. Ilman noita muutoksia olis varmaan lankaa lentänyt..
Ei niitä kannata seurata. Käykää doon kanadan sivuilla. Muutenkin paremmat sivut... : http://www.ski-doo.com/en-CA/
xrs mallista hitusen enempi tietoa http://www.skidoospringpromotion.com/pdf/EN_MX_Z_X-RS_800-600_10.pdf Ja tuolta myös muita malleja http://www.skidoospringpromotion.com/
Ymmärtäisköhän tehtaan päättäjät iskeä tuohon xrs malliin enskaan käypäsiä alustansäätöjä jo heti kättelyssä , ettei tarvii heti ruveta noitten iskareiden kanssa sumplimaan tai ostaa uutta WP-settiä ko. säädöillä .
