Nostaa yksinkin, olen ollut paikalla... Katsojana muutaman kerran... ;D Kaveri tempas niin äkkiä kelkan kärryyn etten ehtiny auttaan... ;D (mutta ite en jaksais alkaa repimään, selkähän siinä menee ku ei oo tekniikka kunnossa... )
ite lyödään alumiini tikkaat ja niitä pitkin ylös.. eikä jää sutimaan.. ja jos pakki kelkassa ni pakki eellä nii et telasto menee tikkaita pitkin ja sit yks keulasta nostaa vähä ettei sukset tökkää
Ja huonossa tuurissa käy näin: Liukas oli kärrin pohja, tosin tuossa kärrissä on semmonen rautaverkkoramppi. Ohjausraudat otti piirun verran liian tiukkaan kiinni, paino taakse ja limppu kahvaan.... mites kävikään : Kuvahan on vuodelta -06 muistaakseni...
mikkään syöksysämpylä, saappi tienny mitn. pohjamuovi pikkasen irtosi, ei muuta vauriota. Olihan tuo aika sukellusvene viedä (siis kelkka) ummessa...
kelkkihän menee kipittömään kärriin helpoiten kaverin kanssa ku kaveri pittää kärryä kippausasennosa ja ite hurrauttaa kelkin kärryyn... jos ei oo kaveria niin semmonen puusta tehty pukki on hyvä apuväline, ajaa saman asian ku kaveri joten kärry pysyy kippiasennossa kun laittaa aisan alle ja se on hyvä konsti ;D (ainaki itellä on toiminu.. voinkait värkkäillä joskus kuvan pukista ja kärrystä jos tarvetta on.)
Eihän se ole kuin kärri autosta irti ja vinssillä vetää kyytiin. (vinssi vetoaisassa kiinni) Yllättävän toimiva systeemi. Bilteman 350kg:n "vene" vinssi ainakin pollen vetoja hyvin kestänyt.
Peräkärryn renkaiden eteen stoppareiksi paksut halot ja peräkärryn aisa kohti taivasta kiilamalla vetoaisan tai kärryn etuosan alle sopivan mittainen tukeva pölkky. Ja sitten vain ajetaan kelkka reippaasti kärryyn. Ei haittaa vaikka pölkky kaatuisikin alta, kelkka on jo tässä vaiheessa kärryssä. Toimii kuin junan vessa ja säästää selkää. Muistakaa kuitenkin halot renkaiden edessä, olen työntänyt kelkalla aisa pystyssä olevaa kärryä jäisellä huoltoaseman pihalla kymmeniä metrejä kun sukset olivat jo kärryn puolella mutta sitten kärry lähti kulkemaan edellä. Silminnäkijöiden ilmeet olivat melko hämmentyneitä :
Kannattaa muistaa se oikea nosto tekniikka, jos nostamalla laittaa kyytiin. Kerran nostin ja tulos oli lopulta se että ajot jäi parilta viikolta väliin, nimittäin makasin OYSissa letkuissa 1,5vk :'(. Sen jälkeen en ole nostanut, enkä nosta.
Suosittelen.Voi kuiten laittaa pölkyn/laudan niin että luistaa alta ku kelkka on kyydissä,tippuu aisa maahan ja on helpompi tasapainottaa kärry.
Tämäkään ei aina toimi. Meillä on niin kapea kärry että kelkka pitää suunnilleen liinoilla vetää kyytiin että sopii itellä vaikka oli kippikärry oli semmosta ongelmaa että käärry pomppas niiden puupalikoiden yli kun kelkalla siihen vauhdilla hurautti. Lopulta ei jaksanu enää yrittää niin ajoin kelkan niin pitkälle kun meni ja liinoilla kiskoin loput kelkasta kyytiin ;D
Teetettiin tositoimiva ajosiltasysteemi traileriin. On kahdessa osassa, että jaksaa nainenkin käsitellä Keskiosassa on verkkoa - pitää hyvin vaikka hiljukselleen ajella kelkat kyytiin. Kuvia: http://picasaweb.google.com/kaisu.kotaniemi/AjosiltaPerakarryyn?feat=directlink