F6:n mittarissa 4600km ja kaikki tänä talvena. Hyvin on toiminu ja tykkään, että tosi hyvä ja kevyt ajaa. Kulkee umpistakin hyvin pätkä kelkaksi. Iskarit menneet melko veteliksi, eikä enään niin alku herkkä kuin uutena, mutta eiköhän se huollossa korjaannu. Etupukin nopeaa puristusta vois vähän simmittää kovemmaksi, kun isossa patikossa pohjaa välillä. Onko kukaan muuttanu takapukin iskarin simmejä mitenkään? Kääntyvyyttä kelkkaan pitäisi myös saada vähän paremmaksi, mutta kyllä se jarrun kanssa taittuu tiukkoihin mutkiin.
Ens kaudeksi osta Powder Proooooot alle nii rupeaa kääntymään. Eikä tartte nii paljo miettie et kääntyykö vai ei ite ainaki tykkäsin muutoksesta voi ilman jarrua mennä mutkat..
Vs: Arctic cat F6 2007 - 08 Kuinka moni on ottanut keulinta esto palikat pois? Alkaako keula keventyä sen jälkeen? Huonontuuko kääntyvyys kuinka paljon? Tarteeko iskareita säätää mihinkään suuntaan vai kestääkö palat ottaa pois iskareitten vakio asetuksilla?
Vs: Arctic cat F6 2007 - 08 ei maha kannattaa ainakaan vakio alustalla niitä poistaa.pakkaa alustan paljon nopeammin ilman palikoita.
Vs: Arctic cat F6 2007 - 08 riippuu äijän painosta ja tietysti ajotavasta,mutta kokeile kiriä ensin hakaneuloja,siis jos se rupeaa jakamaan patikossa,voihan se olla jollekki ihan hyvä ilman palikoita jos pakkaamisesta ei tule ongelma.moottorin herävyys,keulimisesto palikat ja raskas keula tekee vauhdikkaasta ojan ylittämisestä hiukan haasteellista ja rajua kelkalle.
Vs: Arctic cat F6 2007 - 08 ostin ton uusi koppasen f6:sen siitä eka omistaja on poistanut kallistuksen vakaajan niin mikähän idea sen poistolla on ?
Vs: Arctic cat F6 2007 - 08 en nyt tarkkaan tiedä onko varsinaista hyötyä tossa uudemmassa F mallissa poistaa vakaajat mutta olettasin että on mukavampi ummessa. reitti ominaisuudet tuskin paranee. myllta löytyy uus vakaaja jos on tarvetta.
Vs: Arctic cat F6 2007 - 08 soitin kelkan aikaisemmalle omistajalle niin kelkka on kuulemma tosi kiikkerä ajaa vakaajan kanssa siksi se on poistettu,hänellä se vakaaja on kotona ja lupasi sen minulle mutta ei suositellut sen asentamista.
Vs: Arctic cat F6 2007 - 08 vähän kärjistin tuota vakaaja asiaa,mut kaveri meinas että ois parempi ajaa ilman vakaajaa ei nyt esim nosta vain toista suksea kun mutkan jälkeen avaa kaasun,ja ei kuulemma ole niin "kiikkerä ajaa"tiedä sitten varmaan maku asioita noi säätö asiat monesti,muistu zr ajat mieleen tuosta toisen suksen nostelusta..
Vs: Arctic cat F6 2007 - 08 voi kyllä pitää paikkaansakin. en ole vielä itse kokeillut ajaa ilman vakaajaa joten on osaa sanoa. ensi talvena olisi itekkin tarkotus kokeilla miten tuo käyttäytyy ilman mutta mielestäni vanhempi F meni aika kiikkeräksi kovassa ajossa ilman vakaajaa.
Itellä oli vakaaja talvella jonkun aikaa pois ku tippu toisen puolen muovilärpäke. Tunnosti ainaki reitillä et nostaa suksea enempi ilman vakaajaa kovemmissa vauhdeissa. Neppailussa ois varmaan parempi ilman. ne vakaajan keskellä olevat muovit kannattaa lukita liimalla voi muuten tippua sieltä päästä ne muovi kiinnikkeet ku pääsee likkumaan se vakaaja toiseen laitaan jos johonki kolhasee.
Vs: Arctic cat F6 2007 - 08 Mitä eriä tässä uudessa mallissa on verrattuna vanhaan firecattiin, kun ei vissin meinaa kiihtyvyydessä/kuluissa pärjätä? Eikös moottori kumminkin ole aikapitkälle sama?
Vs: Arctic cat F6 2007 - 08 Tietääkö kukaan saako lisätankkia mistään. Hyvin istuvaa irto "kanisteria" tai vaikka kiinteääkin. Vai pitääkö ottaa amuliinipeltiä ja tikki käyttöön. Jää tuo toimintasäde niin onnettoman lyhyeksi, ainakin minun ajotyylillä.
Vs: Arctic cat F6 2007 - 08 Jos en ihan oo väärin ymmärtänyt niin 07:kat vaati päivityksen ja 08:ssa se oli jo kunnossa,07 malleihin vissiin oli suositus päivittää ecu ,valtuutetuissa huolloissa näin tekivät jos siellä kelkin käytti,korjatkaa viksummat jos oon väärässä (tieto viime syksyltä)
