Joo elikkäs -03 vuoden yamaha kyseessä.Ohjaustangon takaa katsottuna ryyppyvivusto liikku oikealle kun ryypy vivun vetää päälle,eli ryyppy ilmeisesti silloin päällä niin kuin ohjekirjakin kertoo. Kun kylmän koneen käynnistää ryyppy päällä,nii lähtee parin kolmen yrityksen jlk ihan normaalisti käymään kun ei koske kaasuun ja myös jää käymään 3000-4000 kierroksille ja näin se myös kävis varmaan mailman tappiin asti.5 min lämmittelyn jlk kokeilin että vesiletkut oli jo lämpösiä ja kokeilin pudottaa ryyppyä pois nii meinaa heti sammua ja kun antaa sitte lisää kaasua niin rupee ampuun putkeen ja käy jotenkin muutenkin melkein kuin kolmella tai jotain. Tankkiin lorautin vähän masinolia ja uudet pensat ennen tota tänpäivän kokeilua.Myös tulpat on uudet,ajoin niillä ainoastaan viikonloppuna sängellä testiä.Edelliset olivat ihan nokiset. Ryyppy päällä kelkka kyllä mielestäni kulki ihan kivasti ja luulinkin silloin ryypyn olevan pois päältä kun vipu ei ole tangon suuntaisesti. Mikäs vika kelkassa vois olla että se toimii vain ryyppy päällä?Kannatasko ohittaa toi TORS järjestelmä,toisaalta jos ei toimis niin ei se kyllä kait pelais ryyppy päälläkään? Nyt kaivattais hyviä neuvoja.Kiitos etukäteen.
Vs: RX 1 ei käy ilman ryyppyä Käytä kaasarit irti ja putsaa ne, nykybensa ei säilytyksessä parane ja tekee semmosta "limaa" sinne kaasareihin. Toinen mikä on niin kato ettei bensaletkuissa ole murtumia, jos läpinäkyvät letky niin näkee jos letkuissa on kuplia niin ottaa ilmaa jostaki. Ryyppyvipu/vivusto voi myös jumittaa, vaijerin kuori hypänny pois hahlostaan, imupuolella joku tiiviste rikki jne. En tiä millaset kaasarit on rx:ssä mutta jos sielä on erikseen tyhjäkäyntisolenoidi tms piiri joka sähköllä toimii niin kattele ainaki liittimet ja johot läpi. Veikkaan kuitenki että sulla paranee tuo ko putsaat kaasarit, ja sitten kannattaa putsata kunnola joko kolo ja suutin.
Vs: RX 1 ei käy ilman ryyppyä samalla kun purkaat ja putsaat kaasarit niin mittaa se kaasuläpän asentokytkin joka on siinä variaattorinpuolen kaasarin päässä(musta mötti). Se tuppaa noissa hapettumaan ja aiheuttaa käyntiongelmia.
Vs: RX 1 ei käy ilman ryyppyä Taitaapi olla huomenna sitten edessä tuo kaasareiden aukaisu ja putsaus.Täytyy samalla tutkia muitakin paikkoja ettei ole vuotoja.Toi ryyppyvivusto ja vaijeri näyttäs kyllä ainkin päällisin puolin olevan ok,mutta täytyy tutkia vielä tarkemmin nyt kun alkaa tietään vähän mistä alottaa...
Vs: RX 1 ei käy ilman ryyppyä Mites toi asentokytkimen mittaus tapahtuu käytännössä?Tarvii varmaan tietää jotain arvoja?
Vs: RX 1 ei käy ilman ryyppyä Taas toimii ;D Jotain kökköä oli kaasareissa.Kiitokset Jakelfin:lle ja znood:lle hyvistä neuvoista. Yx kaveri on kova korjaileen kaikkee mistä vaan vähänkään ääntä lähtee,ja sille sitte vihjasin että tarvii ruveta kaasariremonttiin ku ei kelkka käy kunnolla.Noh se siitä pienen tuumauksen jlk muisti että hällä oli kerran vesihelmi crossi prätkän kaasarissa,ja teki kans ihan samaa että ilman ryyppyä paukutti putkeen ja muutenkin oireet samantyyppiset.No se siitä innostu heti että koska lähdetään purkaan ja hetken kuluttua kaasaripaketti oli jo tallin pöydällä.Ennen irrotusta tarkistettiin toi asentotunnistin,arvot muuttui kun kaasuläppiä avas,eli se oli ok. Joka nippeli avattiin ja putsattiin ja tohaus paineilmaa,nii melkein aina jotain töhnää irtos paikoista.Sitte kasaan ja starttaus.Eka ei edes luvannu vaikka starttaili monta kertaa,sitte annettiin pikku huikat kaasareihin niin johan alko heräileen henkiin. Nyt kyllä käy hienosti tyhjäkäyntiä ja tosi tasaisesti.Ryypyn voi pudottaa melko nopeasti pois eikä kakistele yhtään. Nyt vaan lumia odotteleen
Vs: RX 1 ei käy ilman ryyppyä Joskus ei riitä paineilma putsaamaan suuttimia. Kerran leipasi Rotaxi kiinni, ja suuttimet oli putsattu paineilmalla, Teräslankaa ja poranterää niin takuulla aukee, nykybensa on täyttä paskaa. Vihreetä kittiä löytyi suuttimista kourallinen. :'(
Vs: RX 1 ei käy ilman ryyppyä Perhana,ei se pelaa sittenkään Tänään aamulla käynnistin kelkan ryyppy täysillä ja lähtikin parin yrityksen jlk ihan ok,ja jäi käymään n.3000 kierroksia,kohta pudotin ryypyt pois ja jäi käymään alle kahta tonnia.Tätä se ei ollu antanu tehä aiemmin ollenkaan.Kasuttelin pari kertaa tela ilmassa ja totesin että kaikki ok.Noh siitä sitte kelkan perse maata vasten ja eikun sängelle.Heti huomas kun kuormitti konetta että ei toimi,taas paukkuu ja joko vetää tai ei.Aatelin että jos se siitä aukeis ku vähä antaa vaan hanaa,mutta ei. Vähän alle neljässä tonnissa kun ajaa tasakaasulla,paukuttaa vähän väliä putkeen niin että meinaa kypärä lähtee päästä.Sitte kun painaa hanaa nii lähttee kyllä kuin tykin suusta.Ajelin takas tallille ja huomasin että kun perä on ilmassa ja pitää jarrut kiinni ja kaasuttaa,niin noin neljän tonnin kohilla alkaa taas paukkuun ja röpeltään,eli sama kuin konetta kuormittais oikeesti pellolla. Kokeilin ton tors järjestelmän kaasuvivun päästä ja alko pätkiin käyntiä "puhtaasti",tää ominaisuus kajahtelee putkissa ihan eri desibeleillä.Täytyskö noi kaasarit taas ottaa irti,ja vielä kerran putsata?Tuntuu aika kovilta lääkkeiltä noi Jartsan ohjeet,että poranterää ja rautalankaa,mutta varmaan näin on kun mies niin sanoo? Tekis mieli vielä ohittaa toi torssi varmasti pois päältä,mutta miten se oikeaoppisesti tehdään?Kaasareihin näky menevän jokaiseen joku piuha ja erääseen jopa kaksi,nämä yhdistyi nipuksi ja niiden iso valkoinen liitin on sitte tossa akulle menevien apukäynnistys piuhojen takapuolella.Pitäskö sille tehä jotain että järjestelmä on varmasti pois päältä? Sitte toi znoodin neuvoma asentotunnistin.Sekin tuli oikein otettua irti että näki minkälainen mötikkä se oikein on.Siinä oli kiinnityksissä pientä säätövaraa,ja pistettiin mielestämme samaan paikkaan takas,että tuskin sekään kait sotkee käyntiä kun arvotkin tosiaan muuttui sitä mukaa kun kaasuläppiä avas? Neuvokaas nyt viisaammat,harmittaa kun hieno peli mutta joku jossain mättää :'(
Vs: RX 1 ei käy ilman ryyppyä Laihalla tuntus käyvän ku paukuttelee... Paljonko tuolla on ajettu ja onko työn takana saada ylipäätään käyntiin. Tuli vaan mieleen, että jos ei kaasareista löydy vikaa ni mittaisin ite imuvenojen välykset ettei kanna. Torssille menee 2 johtoa siihen kohti mihin kaasuvaijeri lyödään kiinni kaasareihin 2 ja 3 kaasareiden välissä. Liittimet on kaasareista poispäin noin 15 cm.
Vs: RX 1 ei käy ilman ryyppyä Ostin just kelkan eteläpohjanmaalta liikkeestä.Hallissa kun käyteltiin ja kun en ollut moisen laitteen käyntiääntä aiemmin kuullut,korvaan tuntui kaikki olevan ok.Sitte kun huomasin ton paukkeen soitin liikkeeseen,sieltä sanottiin että pitäs kyllä toimia,pistä vaan lisää hanaa,vanhat pensat ja ehkä säilytysöljyt kiusaa? Käymään lähtee kyllä mielestäni ihan ok,tänäänkin aamulla n.-10 pakkasta ja ryyppy täysille,ekan jlk jo lupas,toisella jäi käyntiin. Kokeilin muuten ajossa silloin kun toi "paukku kierrosluku"oli päällä,pistää ryyppyä päälle niin vaan mokelsi. Ihme juttu! Mitäs noille torsin liittimille pitää tehä?Ilmeisesti leikkaan piuhanpätkän ja lyön koneesta päin tulevat yhteen vai?Kaasareista päin ei kait mitään vaikutusta jos ne lyö yhteen?
Vs: RX 1 ei käy ilman ryyppyä Mulla on otettu liittimet auki ja lyöty oikariin molemmista päistä eli kaasarilta tulevat yhteen keskenään ja sama toiselle päälle. Hyvin jekkasee. Tuli vaan tuo venttiilijuttu mieleen ku entisessä prätkässä oli samankaltaisia vinkeitä ku sun RX:ssä. Etin vikaa polttoainepuolelta aika pitkään ja hartaasti, mutta imuventtiilit kantoi eli ei yhtään välystä enää. Alussa lähti vain huonosti käyntiin ja paukutteli välillä, myöhemmin ei pyöriny tyhjäkäyntiä ku ryyppy päällä ja paukutteli. Tuossa on palasäädöllä venttiilit ja 3 imuvenaa per pytty. Ei mikään ameriikan-temppu säätää, vähän huolellisuutta ja järjestelmällisyyttä tarvii. Välysten mittaaminen on helppoa, mutta vaatii jäähytysnesteiden puottamisen pois jotta saa venakopan kannen pois. Noppee homma.
Vs: RX 1 ei käy ilman ryyppyä EI noilla kilsoilla "pitäs" olla vielä venttiilinsäätö-hommia. Putsaa kaasarit vielä uudelleen, varsinkin tyhjäkäynti piirit ja taas uudet tulpat koneeseen. Se syö niitä tulppia melko tahtia, jos menee koskemaan kaasuun kylmäkäynnistyksen yhteydessä.
Vs: RX 1 ei käy ilman ryyppyä niin ainakaan huolto-ohjelman mukaan ei pitäisi olla.... mullakaan ei ollu enää tehdasarvoissa imuventtiilien välykset, mutta vielä väliä oli ni en alkanu säätämään.
Vs: RX 1 ei käy ilman ryyppyä SAma tuli mulla mieleen, mutta sitten tuli kyllä mieleen sekin että jos sillä on vaikka ajettu 30tkm, niin sitten pitäis venat säätää.. Tulpat on varmaan vaihdettu, ja tuskin ne tuommosia oireita aiheuttais. Yks vaihtoehtohan olis että tankissa on ollut vettä ja se kaasareiden putsauksen jälkeen pelas vähän aikaa, mutta että nyt olis taas vesiherne jossain suuttimessa...
Vs: RX 1 ei käy ilman ryyppyä Tulpat oli tosi nokiset ja ne siitä sitte heti kärkeen vaihdoin uusiin ko aattelin notta ois menny.Nyt en oo katsonu ku säälittää noi hatut eli puolat,ku on niin peijjoonan lujaa kinni... Hittolainen,ois tosiaan pitäny eka tyhjätä tankki ja siitä lähtee tota purkaan... Fuck! Vai voisko joillain tulla jotain muuta mieleen?Siis kelkka-asiaa
Vs: RX 1 ei käy ilman ryyppyä imet tankin tyhjäks ja pistät bensaa+tenttua sitten vaan että menee kosteudet veks itse en oo kyl kymppitonnin aikana saanu yhtään tulppia särjettyä, että ei se niitä pitäs pahemmn syödä ...
Vs: RX 1 ei käy ilman ryyppyä Taas tuli hät-hätää poikettua tallilla katsoon kelkkaa.Pistin noi torssin piuhat yhteen siitä kaasarin tyköö kumpaankin suuntaan että on varmasti pois päältä.Sitte otin tulpat pois,reunimmaiset oli tummuneet mielestäni ihan normaalisti,eivät olleet mitään nokipalloja niinkuin aiemmat,joista jokaisessa oli kauhee nokikasa elktrodin ympärillä.Sitte taas keskimmäiset tulpat oli ihan vitivalkoset siitä väkäsestä joka tulee keskielektrodin päälle eikä muutenkaan mitään tummumaa missään,eli ne ei olleet enää terveen näköisiä ollenkaan.Käyttelin näillä tulpilla konetta ennen tota kaasareiden avausta ja paukku sillon ihan tajuttomasti,eikä käyny ilman ryyppyä.Nyt siis lähtee jo käymään ryypyn kans ihan ok ja jää käymään hyvin,minuutin parin jlk kestää ottaa ryypyn pois ja käy hyvin tyhjäkäyntiä.Lähtee liikkeelle ihan normaalisti,mutta kun ajaa pellolla tai pitää jarrulla paikallaan kierrosten ollessa 4000-5000 paukkui putkeen torssin piuhojen ollessa vielä silloin kiinni.Kiihtyvyyskin oli jo ihan ok joka kierrosalueelta.Sitte ku pukilla käyttelee niin että ei ole matto maassa nii tosiaan ei paukuta yhtään.Pitäskö vielä ostaa toinen sarja tulppia ja eka tyhjentää toi tankki varmuuden vuoksi,ennenkuin aukasis kaasareita uudestaan?Tohtori Reimond varmaan osais kuvailla minkä näkösiä ne tulpat on ollu ku ne on kissahtanu?Vetääkö ne tommoseksi valkoseksi vai? Sitte meinasin laskee tankista pensat pois ja otin pumpuille tulevat letkut irti,mutta ei sieltä tullukkaan ku teelusikalliset ainetta ulos.Mites toi tankki kantsii tyhjätä niin ettei sinne jää pisaraakaan mitään?znood mainitsi että imee tankin jollain tyhjäksi?
Vs: RX 1 ei käy ilman ryyppyä Kato ne tulpanjohot ja hatut läpi, kaikki liitokset. Jollaki oli samaa vikaa ja niissä oli syy.
