Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä

Keskustelun 'Lynx' on aloittanut käyttäjä Pössi, 19/12/08.

  1. Kelkkaman

    Kelkkaman --??--

    Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä

    itse olen ajanut reippaan 400km ja ei ainakaan minulla jarrulevy hehku punaisena! syy on siinä jos ajat sormi jarrulla....lopeta sellanen ajotyyli ja paina ennemmin kaasua, sillä jarru on vauhdin surma ;D
     
  2. duracell

    duracell Well-Known Member

    Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä

    Mullakin on vajaa 500 km mittarissa. Ei se ole normaalia että jarru laahaa levy punaisena. Varmasti vika kelkassa tai kuskissa. Koitin laittaa rasvaa etupukin ylempään akseliin niin tulipa ulos sieltä alapaastä. Vaihtavat etupukin huollossa, on kuulemma hitsattaessa palanut puhki. Öljyä meni 2,5l/500km. Siitä ei kannata huolestua, se kyllä vähenee. Viime keväänä ajoin yli 1600km säiliöllisellä. Penkki on parempi kuin 09 versiossa. Kannattaa tarkistaa suksien haritus. Ei kuulemma kuulu tarkistaa kasauksessa. Mulla oli haritusta 6 cm, yhdellä tutulla oli 4 cm.
     
  3. 101mm

    101mm XM

    Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä

    Miten penkki on muuttunut?
     
  4. duracell

    duracell Well-Known Member

    Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä

    Minun mielestä ehkä malliltaan kuperampi, mutta ainakin se on kovempi ja jämäkämpi.
     
  5. WeePee

    WeePee Lynx Enduro

    Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä

    Eka reissu e-tecillä takana. Kilsoja tuli 550 Ylläs-Levi maastossa. Kulutus pyöri 20litran molemminpuolin. Öljyä tuo tuntuu syövän aika reippaasti, mutta en laskenut sen tarkemmin lukemia.
    Keula tuntuu powdereilla melko rauhattomalta ja on turhan raskas kääntää. Sukset menee kyllä vaihtoon.
     
  6. Hymis

    Hymis Ämmällä ajetaan

    Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä

    Höylää ne "sivukölit" pois jos on liian hakeva.
     
  7. kes022

    kes022 Well-Known Member

    Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä

    Ja mittaa haritus.
     
  8. Zeta

    Zeta Well-Known Member

    Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä

    Yleensä suksen nostelu ei suinkaan johdu keulan säädöistä vaan telaston... ::)
     
  9. Dreamer

    Dreamer A 51

    Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä

    Kerro lisää...
     
  10. Zeta

    Zeta Well-Known Member

    Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä

    Pitkä juttu, mutta lyhyesti referoituna:
    Yleensä jos takapukissa on liian vähän esijännitystä tai hidasta puristusvaimennusta ja etupukki vastavasti liian kova, niin kelkka kiikahtaa sen etupukin päällä ja keventää keulaa liikaa. Ja kun ollaan mutkassa niin sivuttaisvoima aiheuttaa tunteen, että sisäsuksi nousee... Ja siihen ei kyllä suksen iskareilla voi juurikaan vaikuttaa...
     
  11. kes022

    kes022 Well-Known Member

    Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä

    Onko kukaan muu saanut 2010 pätkä etekin/ re 800 kans tunnetta, että keula kaatuu alle? Tänään viimeinkin päästii ajaa ja välillä tuntui pitkissä nopeissa mutkissa, että keula "humpsahtaa" yhtäkkiä ulkokurvin puolelle..Muistelen, että -08 sdi:ssä olis ollu samoja piirteitä. Muuten alusta tuntu olevan aivan eri maata ku -09:ssä VAKIONA, joka oli aika pehmoinen. Tuo on varmasti paljon lähempänä valtaosalle. Sly dog suksi tuli myös kokeiltua, mutta ei kyllä 100km perusteella osaa muuta sanoa, ku että ainaki ohjaa paremmin ku Control.. Tiedä sitte onko esim SLT:n veroinen, täytyy ajaa lisää...
     
  12. Loogitech

    Loogitech Well-Known Member

    Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä

    Yx tyyppi aikoinaan luonnehti kelkan alustan säätöjä:
    Sehän on muuten kuin ralliauto, paitsi siinä on keskellä vielä yksi iskari lisää.. :)
     
  13. Jukki

    Jukki Lynx RS -15

    Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä

    Keula tuntuu kyllä et kaatuu alle ja painonsiirto on omasta mielestä turhan raju, keulii liian herkästi.
    Vakio suksetki vaihtu kyllä eka reissun jälkeen powdereihin, huomenna sit syötteelle kokeileen.
     
  14. hemuli

    hemuli Well-Known Member

    Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä

    Vaikka tuossa edellä kehuttiin että telaston säätö vaikuttaa kallisteluun niin kyllä ne suksen iskarienkin säädöt vaikuttavat. Laita suksiin pari napsua hidasta puristusvaimennusta niin se hillitsee hieman kallistelua. Hitaan puristusvaimennuksen lisääminen takapukin iskarissa hillitsee keulimista. Jos teet muutoksia tee yksi muutos kerrallaan ja aja samaa pätkää edestakaisin niin voit vertailla vaikutuksia.
     
  15. Leader Dog

    Leader Dog ROTAX 440x-06 +R8 -63+R8 -64+912-ULS

    Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä

    Remmien kiristys toimi ennenvanhaa suksien nosteluun , miten nykyään ? .
    Etupään säätely vaikuttaa oudolle idealle .
     
  16. Pärde

    Pärde Kelkaton

    Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä

    Kuuluuko uudessa E-tec:issä olla liukurungon vahvikkeet? Kaveri haki eilen uuden ja pisti silmään tälläisten puute...
     
  17. james-x11

    james-x11 Well-Known Member

    Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä

    2010 ei ole enää vahvikkeita.
     
  18. reki

    reki Guest

    Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä

    t
    Kylmien tyyppien ja telanpotkimisienki perusteella (ei vielä ajoa) tuntuu siltä että ei taida riitää toi keula.Pitää kuiten testaila mutta luultavammin joutuu rs: jouset laitaan ja niille sopivat simmit. Aikalailla nokallaan jo parkissa tuo vehe ja kun kurviin ajettaan vauhdilla niin kaikki paino edessä ja etupukilla, kuskit ja moottorit hilppet niin vajoaahan se kynänjousilla. Tämä vain ennakko arvio. ???
     
  19. Dude

    Dude Well-Known Member

    Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä

    Olisko vahvistettu ite liukurunkoa? Joku vois mittoa jos on verrokit saatavilla.

    Liukurunkoa on muutettu ainakin nousukulman osalta uuden maton takia, joten olisko samalla vahvennettu...
     
  20. Jäpälä

    Jäpälä Well-Known Member

    Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä

    materiaali on ainakin kovempaa ku ennen ja postin pihalla puhuvat ettei vois hitsatakkaan enään. Jos joku suunnittelee vahvikkeitten laittamista niin vanhemman mallin vahvikkeet ei käy ihan kympillä tähän uuteen liukurunkoon
     

Suosittele tätä sivua