Powder pro suksissa näyttäisi olevan kahdessa eri kohdassa kiinnitys reiät millä kiinnitys-U rauta tulee sukseen kiinni, minkäläinen merkitys reikien paikoilla on ja vaikuttaako miten ajettavuuteen, eroa ei silti näytä olevan kuin noin 15 mm rtu taka suunnassa.
Vs: powder pro kiinnitysreiät Eli siis kiinnitys siten, että käytetään takimmaisia reikiä, jolloin suksi tulee mahdollisimman eteen. Eikös se silloin ole vakaampi eikä niin hätäisesti pure kiinni..? Itsellä REVissä kolme kiinnityskohtaa ja juuri keskimmäisestä ajattelin siirtää siten, että suksi liikkuisi vielä enemmän eteen, kun tuntuu olevan aika hätäinen ohjausvaste..
Vs: powder pro kiinnitysreiät jos laitat takimmaisiin reikiin niin suksi on silloin mahdollisimman takana... ja niihin se kannattaa laittaakin niin kuin hemmo sanoi, testasin vasitella etummaisissa rei'issä niin olipahan melkoinen vetkuli ja vatkuli...
Vs: powder pro kiinnitysreiät Eikös se mene just toistein päin. Eli kun siirtää lähinpämä suksen kärkee oleviin reikiin, niin enempi kait siitä suksesta on silloin olkatapin takapuolella.
Vs: powder pro kiinnitysreiät pitäskö se samalla kerrata maton harjakorkeuden vaikutus huippunopeuteen
Vs: powder pro kiinnitysreiät Ei vaan päinvastoin! Mars talliin ja mitta käteen ja reikiä muuntelemaan.
Vs: powder pro kiinnitysreiät Herää kysymys että kattooko asentaja kelkkaa: a) edestäpäin b) takaapäin c) sivulta d) päältä ;D Ja jos alapuolelta ni toivottavasti kelkka on nosturilla ja asentajalla on kepupullo-pupukello kourassa!
Vs: powder pro kiinnitysreiät Sopii ;D , mutta tässä tapauksessa asian voi ratkaista ihan mittanauhalla , eli missä reijissä suksi on eniten olkatapin takapuolelle sioittuneena on ohjaustuntuma " raskaampi ja rauhallinen " .
Vs: powder pro kiinnitysreiät No totta maar JusPi on asiassa oikeassa. Jos suksi on kiinnitetty lähempänä suksen kärkeä olevasta paikasta olkatappiin, jää olkatappiin nähden perän puolelle enemmän suksea. Ei se mitään ydinfysiikkaa vaadi. Vastaavasti mitä lähempänä suksen peräosaa on kiinnityspaikka, sitä vähemmän suksea jää perän puolelle ja sitä enemmän olkatapin keulan puolelle. Jos tuntuu menevän yli hilseen niin siirrä mielessäsi kiinnityspisteet suksen kärkeen ja perään ja funtsaappa asiaa hetken Jos kiinnityspiste olisi kuvitteellisesti suksen takalaidassa, olisi suksesta suurin mahdollinen mitta olkatapin etupuolella. Mitä lähemmäs suksen kärkeä kiinnityspiste viedään, sitä enemmän suksi tulee taaksepäin, eli vaikkapa lähemmäs telamattoa.
Vs: powder pro kiinnitysreiät Suosittelen ottamaan ihan itse sen mitan käteen tai lukemaan JusPin viestin uudelleen.
Vs: powder pro kiinnitysreiät Täydelliseen climaxiin omalta kohdalta pääsin puhkaisemalla noiden reikien välin jotta sain ikäänkuin portaattoman säädön ja sitä kautta kiinnitys pisteen kahden etummaisen reijän väliin ja kiinniitys reikiähän minulla oli kolme .
Vs: powder pro kiinnitysreiät Takimmaisessa reiässä mulla oli powderit ja ohjaus ei tosiaankaan ollut raskas.
Vs: powder pro kiinnitysreiät Tiedän, olen sellaisetkin sivakat joskus omistanut. Ole toki hyvä ja esitä eriävä mielipiteesi. Sinänsähän tässä asiassa ei ole merkitystä vaikka siihen kelkan alle pulttaisi hiihtosukset, joissa on pituudeltaan eri kohdissa kiinnitysreikiä.
