Kuinka tapahtuu Polariksessa -04 variaattorin remmin kiristys, kun on melko löysän oloinen ja luin että pitäisi olla vähän yli lautasten mutta nyt on kuitenkin noin 2mm alle ? Ja Team merkkinen vari muistaakseni oli... Onko jokin säätö ruuvi yms ? Remmin alla on vesiletku ja sen päällä suoja pelli niin ikävästi siihen pienessä vauhdissa platkuttaa.
Vs: Remmin kiristys ?? Uusimalla hihnan, se on varmaankin kulunut kapeammaksi. Näin ainakin mulla oli kiihottimessa, eli uuden remmin myötä se on nyt pari milliä lautasten yläpuolella ja nykiminenkin loppui siihen. Vanhaa remmiä tarkemmin tutkimalla, sieltä löytyi sivuista kulumisia ja sisäpuoleltakin, vaikkei päällepäin paikallaan ollessa tutkimalla näyttänyt mitään vikaa olevan, muuta kuin se, että hihna oli pari milliä lautasten alapuolella.
Vs: Remmin kiristys ?? Remmi on kyllä melko uusi että ei pitäisi siitä kiinni olla, ja ihan hyvän näköinen !
