Morot,pakko rustata vähän tekstiä kun rupesi polle vähän temppuilemaan ja vähän ahistaa Ongelman kuvaus: Kylmänä käynnistyy hyvin 2-3 vetoa ja lähtee käyntiin mukisematta tämä lienee about normaali ja käynnistyksen jälkeen ½ ryypyllä vähän aikaa käyttöä,tämä ok ja hyvin toimii. Noh kylmäkäynnistksen miinus puoli yllätys yllätys.. pakokaasun ja ilmeisesti nesteen sekanen armoton höyry/savu. mutta edelleen toimii hyvin muuten. Tästä voisi jo päätellä että joku vuotaa kenties Lämmin kone: Kone toimii normaalisti paitsi n.4000rpm tartunnassa RÖPÖTYSTÄ (mutta menee yli siitä helposti) ja puristuksia on. välillä jonkin verran putkessa polttoa. Höyryn muodostusta ei ole mutta neste hävikkiä on jonkin verran että about 30km matkalla huomaa paisuntasäiliöstä nesteen karanneen jonnekkin. Eli edelleen voisi vuotoa veikata. Syylärit yms koneessa ei ulospäin vuotoja ole enkä sitä epäilekkään kerran tuo höyryn muodostus on suht mahtavaa kylmänä. Toinen vika lämpimänä kovan ajon jälkeen tai ei niin kovankaan kierokset jää n.3000-3500rpm tuntumaan riippuen vähä miten haluaa Mitä vaihdettu/yritetty tehdä ja mitä on kiinni. Kurkut vaihdettu uusiin. Kytkin/remmi/2 vari on toiminnaltaan ok. NGK tulpat <-- pitänee championit vaihtaa. Vessit vaihdettu viimekesänä ja luistimet hinkattu melkosen kirkkaaks Kelkkanahan on -03 600 proxi. Omat johtopäätökset: Jossain on pieni nestevuoto tai lohkeema,kenties lohkon alatiiviste tai kannentiiviste? Kaasun hirttämiseen ei mitää hajua mitä voisi tehdä... Eli ainoa asia mikä nyt jää arveltuttamaan että kuinka saan nuo lämpimänä olevat kierrokset tippumaan nopeammin eikä huutamaan kun hyeena ajon jälkeen? <--jotain juttua löysinkin että ilmaruuvia voisi yrittää säätää.Mutta kummin päin se tuossa kaasarimallissa toimii? Jäiköhän jotain epäselväksi..jos jäi,kerron toki mitä tiedän
Eikös se tässäkin koneessa ole kannessa kumiset o-renkaat tiivisteenä. Yleensä siitä alkaa vuotamaan. Kato se ensiksi, halvin ja helpoin korjata. Se että kierrokset jää ylös, voi johtua liian pienistä tyhjäkäyntisuuttimista tai vääristä kaasuttimien seoksista. Ota kokeneempi kaveri avuksi kaasarin säätöihin, niin ei mene piloille. Niin ja ryyppyä käyttämällähän saat kierrokset tippumaan ajon jälkeen??
Tuo kierrosten ylös jääminen taitaa olla enemmän sääntö kuin poikkeus, jos ei ilmavuotoja missään ja pelaa muuten hyvin niin kovaa ajoa vain. Kansi pois niin oot paljon viisaampi ton nestehävikin suhteen, samalla alatiivisteen tarkastus ja samalla vaihto.
Kyllä vain ryypyllä kierrokset tippuu normaaliksi. Kiitokset vastauksista,toivottavasti vika löytyy näistä.pitää ruveta pajottamaan kelkkaa tulevalla viikolla.
Tänään kunhan "taas" "ehkä" saan kelkan kasaan niin pitää kokeilla. Syitä mitä tähä asti löysin.. Palaneet kannentiivisteet,toisen kaasarin ryyppy kanto(poltti putkessa)sekä toisen kaasarin palautinjousi takerteli joka aiheutti että hirtti vähän kaasua. Samalla tiputin neuloja testimielessä pykälän alemmas.
Vs: Polaris 600 röpöt/huuto/yms..vikaa Samaa vikaa omassa et nestettä hukkaa vähän, täytyy kanssa kannen tilkkeet vaihtaa onkos tässä minkälaiset tiivisteet ? o-renkaat ja mitä muuta kannessa ???
Vs: Polaris 600 röpöt/huuto/yms..vikaa kannattaa pollen omat tiivisteet laittaa,ei taida sopivia edes köytyä irto tavarana.2 o-rengasta puolellaan ei muuta
Vs: Polaris 600 röpöt/huuto/yms..vikaa Tuli remontti aloitettua, mut tuli vääriä osia ensin ja jos huomenna sais oikeat tiivisteet ! Osaatko sanoa että kun vaihdoin alapääntiivisteet samalla niin pyttyjen välissä on kaksi koloa niin onko ne jotku vesireijät vai jotkut ylimääräiset kevennykset, kun näkyy n,1mm rakoa tiivisteiden välillä niin ne kolot ???
Vs: Polaris 600 röpöt/huuto/yms..vikaa en ainakaan usko että ne vesi reiät on paremmin en tiedä ??? mutta tokkopa nuo siellä haittaa.mitäs osia oot vaihtamassa.
Vs: Polaris 600 röpöt/huuto/yms..vikaa Elikkäs ne alapään tilkkeet ja sitten kaikki kannen tiivisteet Kannessa on 7kpl tiivisteitä... Jäi vaan mietityttämään nuo kolot kun oli puhtaat osat, mut eihän niissä tosiaan voi vesi kiertää ainakaan kun ne tiivisteet on toisiaan vasten -- noin !! Mutta huomenna pitäis saada oikeat niin saa viikonlopuksi ajoon ;D
Vs: Polaris 600 röpöt/huuto/yms..vikaa mulla ei ollu 500 ku 4tiivistettä mutta puritkos sinä kannen kokonaan?onneks on ens viikko loma ni pääsee vähä rmk:ta ulkoiluttaa
Vs: Polaris 600 röpöt/huuto/yms..vikaa Jep, kokonaan purin.. Tosiaan siellä yläpuolella on ne 3kpl... Sitten vaan kovaa ajoa koko loma ;D
Vs: Polaris 600 röpöt/huuto/yms..vikaa nii no onhan niitä sitte 7kpl.toivottavasti saat huomenna kelkan läjään hyvät lomat/viikonloppu.
