Missä viä mahtais olla vikaa ku on putsattu tankki,vaihdettu bensa letkut ja suodatin,kaasarit putsattu remmi vaihdettu ja lämpösenä röpöttää. Kylmänä toimii niinku pitää ja välillä kun vaihtaa tulpan niin taas pelaa hetken..:O voisko johtua puolasta kun ne kummit on kuluneet niin se heiluu kelkka on polaris xcr 440 vm.90 jotain
Vs: Röpötystö lämpösenä Juu tosiaan kelkka on Polaris XCR Indy 440 -94. Tulpat vaihdettu, variaattorin hihna vaihdettu, kaasarit putsattu, bensaletkut ja suodatin vaihdettu, tankki pesty (jonka jälkeen masinolia tankkiin), kaasareita säädetty, neuloja säädetty. Eiköhän siinä ollu toimenpiteet tuohon käymiseen. Toimi hienosti 1 päivän mutta vika ilmeni uudelleen. Jonkun puoli tuntia kelkka toimii hienosti ja lähtee, sitte alkaa röpeltäminen ja kuulostaa siltä että kävis 1 pytyllä. Puolella kaasulla tuntuu toimivan normaalisti. Tyhjäkäyntiä käy normaalisti. Kun röpeltäminen alkaa niin puolella kaasulla toimii paremmin. Jos kaasun pohjaan painaa niin röpeltää heti. Voisko sitte olla seuraava mitä kannattais koittaa niin toinen puola tai eri lämpöarvon tulpat? Tällä hetkellä tulppina NGK BR9ES.
Vs: Röpötystö lämpösenä Ei tää tainnukkaan olla oikee paikka kirjottaa tommosta ku kukaan ei tunnu tietävän vaikka luettu parisataa kertaa!?
Vs: Röpötystö lämpösenä Noniin, nyt on sitte vaihdettu puola + championin rn2c tulpat. Varmaan tunnin verran mentiin täysillä tehoilla, muutaman kerran röpötti mutta loppu sitte. Ton tunnin jälkeen ei sitte taas liikuttukaan oikein mihinkään. Puolella kaasulla juuri eteenpäin pääsee. Kylmänä taas toimi paremmin. Mitähän seuraavaksi kannattas koittaa? Alkaa oleen ideat aika vähis
Vs: Röpötystö lämpösenä Tuntuu olevan yleinen vika tuo röpötys lämpimänä.Suuttimia pienentämällä ja neulaa laskemalla saa helpotusta ongelmaan.Viimeksi totesin sen että variaattorin remmin kireydellä on oleellinen vaikutus asiaan.Tuntuu että vallankin lämpimänä on aina liian iso"pykälä"päällä liikkeelle lähdettäessä ja tuo röpötys alkaa.Lautasia lähemmäs ja remmi reippaasti lautasen reunan yli niin tuntuu aivan eri laitteeelta.Siis varmasti oikea remmi ja variaattorin säädöt kohdalleen niin tuntuu helpottavan tuon pahimman röpötyksen osalta.Kannattaa kokeilla tuon variaattorin säätöä!! PRO X 440 FAN
Vs: Röpötystö lämpösenä Täytyy huomenna taas ottaa asiaks ton säätö. Nyt ajeltu vaan tollain että huonosti käyny, puolella kaasulla jotenki pärjää. Välillä kiertää kyllä hyvin mutta ei kauaa. Ryyppyjä tässä yks päivä säätelin ettei varmasti jää päälle mutta eipä silläkään vaikutusta. Mutta katsotaan nyt saako siihen mitään hyvää aikaseks
Vs: Röpötystö lämpösenä Kato vielä ette jää se ryyppy päälle niinku aijemmin mainittiin. Itellä ollu monesti sama homma ja ollu ryyppy päällä
Vs: Röpötystö lämpösenä 1,5h tuli sitä tua pakkases säädeltyä. Sitä lautasta säätelin (oikeeta nimee en tiedä, kuitenki sitä missä on numerot 1-5 ) vähä joka kohtaan ja koittelin. No eipä mitään vaikutusta. Päätin sitte ottaa ja kattoo neuloja kaasareista. Toisen kaasarin neulan se prikka oli sitte irronnu Laitoin takasi kiinni toiseen pykälään niinku toisessaki on ja paikalleen. Koeajolle niin kävi yhdellä. Tulpan vielä vaihdoin niin johan alko taas oleen tehot talles ;D Eli tais vika olla siellä koko ajan. Katsotaas nyt ku jossain välissä käy ajelemas että toimiiko sitte koko ajan 20km lenkin jälkeen röpötys alko uusiks. Ei tullu vielä tarkistettua ettei olis se sokka irronnu taas. Aika säätämiseks kyllä menee :-\ E. En tehny mitään säätöjä ja nyt toiminu kelkka kyl ihan täydellisesti
