Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 Ettei sulla ole vetari nyt liian oikealla? Eli jos tulee sellainen ongelma että sisempää jarrupalaa ei saa paikalleen hiomatta sitä ohuemmaksi, väittäisin että vetari laakereineen ei ole oikealla kohdalla. Ainakaan mulla ei ole mitään välystä siinä muistaakseni. Itse en ole ajanut yhdelläkään "siviili" kelkalla joka olisi sytyttänyt. Kaikki 800 joilla olen ajanut on semmoisia kuminauhoja, mutta väntäähän ne toki. Eli laittaa niitä pitäisi ainakin voimansiirron osalta jotta saisi jotain hauskuutta irti. Rs on aika valmis laite vaikka yleiseen räppäilyyn IMO. reittikelkka se ei ole mutta kuka nyt reitillä edes jaksaa ajaa? Siinähän tulee kylmä ;D
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 Sisempi jarrupala meni just ja just.. siis aivan uusi pala.. Joku siinä tosiaan mättää kun on siinä sitä välystä varmaan n.3mm nyt.
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 Vika löytyi.. "Uusi" vetoakseli ei sitten ollutkaan ihan samanlainen ja siitä johtui tuo alarattaan välys..
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 Terve Onko 09RS Lynx 600cc Luotettava näin maalikolle kovaan reittiajoon? mäntien vaihtoväli? koneen kestävyys? kulutus? +ja-? Kiitos vastauksistanne.
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 Ei se mikään oikea reittikelkka ole kyllä.
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 Kuluttaa RS:lle tarkoitetulla ajotyylillä ainakin 30 litraa satkulle
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 Kyllä tää rs on parhaimpia mitä tarjolla on mutta tosiaan vain sille tarkoitettuun ajoon.. Eli radalle! Jos reitille kelkkaa haet niin unohda kaikki mitkä kantaa nimeä RS.
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 Miksei näillä reitilläkin aja, onhan noista 440 tehty reittikonversioita vaikka kuinka ??? kone ei ole edes yhtä kireä kuin vanhoissa kilpureissa. Tietty touringit sitten erikseen ;D Vakiomännillä ajaa varmasti talven tai kaksi. Paksummalla alatiivisteellä renkaatkin menee yhtä kauan kuin männät? Alunperinhän näissä taitaa olla kaikissa 0,5mm tiiviste, 0,6-0,7 voisi olla renkaiden iän kannalta parempi. Ja en usko että siviiliajossa tuolla menetetään juuri mitään ;D
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 Joo saahan näihin sen paksumman alatiivisteen, re läpän ja eri suuttimet ym.. Sillon ku noi romut otti uutena noihin kelkkoihin niin niihin sai jopa takuun.. Mutta vaikka noi laittaakin paikalle niin ne ei poista sitä kovaa kulutusta eikä tiheää huolto väliä. Mutta kaikkihan riippuu siitä mitä itse haluaa. Itse ajanut pari talvea 09vm ja 2011 rs tulee tulevalle kaudelle joten tietenkin omasta mielestä ainut oikea vaihtoehto mutta voin myös kokemuksesta sanoa että muutaman kerran levillä vietetyn loman ajan tolla laitteella niin meinasi huumori loppua..
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 Vastaukset tiivistettynä näyttäs siltä että muutettunakaan ei tätä RS mallia nähtävästi kannata ostaa kovaan reitti ajoon? vaikka kyllä tämän ajo ominaisuudet ja alustan ja rungon kestävyys kiinostaa+tehot, mutta ynnäiltynä ja miettittyäni ne saa varmaan tolla E-tec/Rave versiollakin? ei tarvitse joka reissu huollella ja vaihella mäntiä? vaikka ei tuo 2-t öljyn kanssa läträäminen pelota.
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 Ei nuita mäntiä tarvi kovin tiheään vaihella eri oli silloin 440 set, laittaa vielä pikkusen paksumman alatiivisteen ja löysää vähän iskareitten simmityksiä niin oiva peli normi ajoon
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 Onko tuo rs:n variaattori hihna ollu toimiva? Haluaisin seuraavaksi koittaa sitä tuohon vanhukseen... Hinta varmasti on pilvissä, mutta jos se talven menis, niin olisin onnellinen.
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 Mikäli ajo on ainoastaan reittiajoa, olisin ite ainakin sitä mieltä että ns siviilimalli ehdottomasti. RS on omanlaisensa kelkka. Vaikka huoltovälit ei ole niin tiheitä kuin luullaan, ei RS:n kanssa elo ole ihan niin vaivatonta kuin perusmallien kanssa.
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 Nuitahan on aika paljon myynnissä reittiajosta, joten osta sellainen jossa on iso tankki, reitti simmit jne. niin ei tarvi välttämättä tehdä mitään muutoksia. Jos reitillä olisi pakko ajaa niin mieluummin ajaisin rs:llä kuin esim. e-tekillä..
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 ei tarvi sekunttia pitempään miettiä että kumman valittee jos pitää reitile lähtiä paukuttaan.eetekki tai sitte kasisatku. kohtuu ikävät kytkinsäädöt nuisa rallikelekoisa tuone reitile.ei ei ei ja vielä kerran ei
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 Norjan "poijjaat" julkaisseet RäSä:stä kuvan 8) http://motomedia.k2.no/article.jsp?id=436
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 Nam nam. Ompa muuten pikkasen herkullisen näkönen raaseri :-*
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 Hiano on, mutta miksi ei ole vielä kuvaa kotomaassa.. ???
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 viralinen esittely vasta marraskuun alussa.
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 millanehan etec re ois tommosella 3300 matolla jos jatkais....?
