Elikkäs kelkka on ski doon mxz 600 vuosimallia -97 ja on mulle ensimmäinen kelkka,eilen palo toisen pytyn tulppa (denso) käytiin sitte lähimmästä paikasta hakemassa NGK:een uudet tulpat,noin 20 minuuttia ajoa eilen tulpat ok,tänään toiset 20 minuuttia ja alko booaamaan eikä mihinkään liikkunu,ääntä kun kuunteli niin tyhjäkäynnillä kuulosti normaalilta,puol kaasulla sellanen ääni ku olis ilmanputsari tukossa/tukehtuis bensaan (boooooooo) ja sitte taas ylä kierroksilla normaali ääni,tulpat ku otin irti niin toinen tulppa aivan saatanan kuuma,sormet palo ku nappasin kiinni ja tänään ei tulpan vaihtokaan enää näyttänyt auttavan,sen verran viellä että toissapäivänä vaihettiin remmi ja siinä samalla saattanu olla että variaattoria tullu liikuteltuu (voisko sytys olla pielessä sen puolesta?).Huomenna varmaan kokeilen seoksia säätää jos olis seokset ja varmaan kaasari olis hyvä kattoo tukoksien varalta?
Vs: Ski Doo booaa ja polttaa toisen pytyn tulppaa Nimenomaan, sillä kyllä se kaasarin paskaisuus on yleisin syy kesän jälkeisiin käyntihäiriöihin. Tuo buuaaminen ja kuumuminen viittaa siihen bensan saannin vähyyteen.
Vs: Ski Doo booaa ja polttaa toisen pytyn tulppaa Kiitos vastauksesta,pitää huomenna ottaa projektiks toi avaaminen ja toivoa ettei sieltä kaikki levähtä pitkin maita ja mantuja,laitan tänne viellä kommenttia jahka vika löytyy/ei löydy
Vs: Ski Doo booaa ja polttaa toisen pytyn tulppaa Öljyn kulutuksesta on paha mennä sanomaan,reilun tankin verran vasta kelkalla rullattu :/ En ehtinyt tänään kattoo noita kaasareita viellä.Sen verran kuitenkin kokeilin että tyhjäkäynnillä käytin ja "vikasen" motin tulppa pysy aivan puhtaana,ei minkäälaista öljyä/nestettä tulpassa aivan kuiva oli,kun taas toisen motin tulppa oli normaali.
Vs: Ski Doo booaa ja polttaa toisen pytyn tulppaa kannattaa tarkistaa että kurkut on ehjät! Jäänestoa tankkiin heti kun mahdollista, vanhat SkiDoot tuppaa kondensoimaan vettä tankkiin. Ja se voi saada liikaa öljyä jos tulppia menee, mulla oli ennen SkiDoo Formula ja se vei tulppia enemmän ku bensaa ;D
Vs: Ski Doo booaa ja polttaa toisen pytyn tulppaa Kannattee ne kaasarit puhdistaa ekana ja katso myös se että meneekö imu kokonaan pois päältä.
Vs: Ski Doo booaa ja polttaa toisen pytyn tulppaa Kaasarit puhistettu ja heti lähti skulaa normaalisti...40 kilsan päästä sama virsi alko taas..Huoh Kurkut oli ehjät.Jäänestoa käväsän huomenissa ostamassa.Voisko olla sähkövika?CDI boksi menossa tai tylppien piuhoissa jotain? pitää huomenna tutkiskella asiaa enemmälti.En usko että sais öljyä liikaa koska tää kyseisen puolen tulppa joka sieltä menee on joka kerta TÄYSIN kuiva.Ainakin näin maalais järjellä ajateltuna silloinhan sen pitäis olla öljynen,korjatkaa toki jos olen väärässä ;D
Vs: Ski Doo booaa ja polttaa toisen pytyn tulppaa No eiköhän se kaasuttimessa vika ole. Kaasuttimen pensapinta > Pensansuodatimen kunto > vanhat vettyneet pensat...jne?
Vs: Ski Doo booaa ja polttaa toisen pytyn tulppaa Tänäänpä vika korjaantu kun ittestään,vähän heiluttelin tulppien piuhaa ja kelkka pelas hyvin koko kuuden tunnin ajon.Taitaa jäädä selvittämättömien kirjaan että mikä oli,kenties oli viellä jossain sitte vettynyttä bensaa tms.
