Eli 5900 lynkissä luisti jäätyy jos pakkasta lähemmäs -20 c. vinkit kelpaa,mitä tekisin ettei jäätyis,monesti oon kuivannu ja kokeilu monelaista litkua että kosteus katoaisi ja ettei jäätyisi uudestaan. :-[
Vs: Jäätää Äkkiseltään en keksi muuta neuvoa kuin että älä aja kaasu pohjassa niin on varaa käyttää kahva pohjassa -> luistin pitäisi irrota ja kaasun pelata. Onhan se kuiten luisti eikä vaijeri joka jäätyy?
Vs: Jäätää joo,mutta ojien ylityksissä tarvii vähän enemmä sitä kaasua hetkellisesti nii se jää heti siinä sitte pohjaan/ puoleen välii ja saa kaasua vemputella sitte vähä mite sattuu että se taas si palautuu,ja tosiaan luisti on se joka jäätyy eikä vaijjeri:/
Vs: Jäätää Jos voit niin kokeile jäykempää jousta luistiin, yhdellä kaasarilla ei tule vielä liian jäykäksi. Muistaakseni meillä oli vastaavaa ongelmaa joskus -83 3900 kanssa, en muista miten ratkaistiin, valitettavasti. Edith: "ajatuskatko" poistettu.
Vs: Jäätää Osta tankin letkun päähän metalliverkko sihti. Teo Lehtimäeltä hommasin omani tuon 650 Lynxiin, kun samoja oireita tuntui olevan, eikä ole sen jälkeen enää ollut kun tankkiin letkun päähän vaihtoi tuon sihdin. Ei pääse kosteus sitä kautta kaasuttimeen.
Vs: Jäätää Pääseekö lumipöly jostain putsariin, josta kosteus tulee? Jos ei muu, niin jäykempää jousta vaan luistille.
Vs: Jäätää Tämä lumipöly ongelma se voisi muuten olla,mitenhän tuon korjais,kuomussa on keulassa yhs reikä mutta ei kauhean iso sen korjais aluksi.
Vs: Jäätää Mesh -kangas ainakin tomisi loistavasti... Ei sun asuinpaikkakunnassa ole kenkätehdasta Sieltä ainakin saisi tuota. Eli päästää viileää ilmaa konehuoneeseen muttei lunta.
Vs: Jäätää Kuinka vanha malli?. Vanhimmissa teräksenharmaa luisti,joka jäätyy. Uudemmissa messingin värinen, joka ei ole paha jäätymään. Pahimmilla pölylumi+kova pakkas-kelillä hieman spriitä sekaan(ei paljoa).
Vs: Jäätää vm -87. messingin värinen on. mitä muuta kangasta uskaltais laitella ilma reikii?Eikös harsokangas olisi melko kätevä vai?
Vs: Jäätää Uudessa e10-bensassa on sitä spriitä jo 10 %. Ja 98:ssa 5 %. Ei sitä enää enempää tarvita?
Vs: Jäätää Mahto olla jotta tuota asiaa on tutkittukkin ja huurun aiheuttaja on kosteus imuilmassa ei polttoaineessa. Korjauksena lumen pääsyn esto imuilman joukkoon ja siihen saattas auttaa imupöntön ilmareikien suojaaminen ja ilmanoton ohjaus suojasempaan paikkaan.
