Vs: 5900 vaihdelaatikkko Nyt kyllä käytän toisen aihetta röyhkeästi hyväkseni ja pyytäisin kaikki kelkkatietäjät tuonne ---> http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=76871.0 Ei tunnu missään saavan vastausta tai mitään vinkkiä. Kiitos ja anteeksi ;D
Vs: 5900 vaihdelaatikkko Akseli jääpi nätisti paikoilleen. ainut vaikea oli että pitää heittäää kelkka kylelleen että saapi pohjasta pultit irti... Perkale altapäin kiinnittäneet laatikon runkoon =D
Vs: 5900 vaihdelaatikkko Hyvä tietää, että pohjassakin on pultit niin ei tarvi ihmetellä kun ei irtoa. Tän ajokauden jälkeen olis tarkoitus purkaa vaihteisto irti ja tutkia mitä sisältä löytyy ja vaihtaa laakerit. Toivottavasti selviää pelkällä laakereiden vaihdolla, ettei tarvi alkaa rattaita ostaa. Joku "kihnaava" ääni kuuluu tyhjäkäynnillä, kun vaihde on vapaalla. Sit ku tökkää vaihteen päälle, niin ääni lakkaa, kun kakkosvariaattori ei enää pyöri. En ole aivan varma tuleeko jarrulevystä vai kuluneesta laakerista. Purin tuossa eilen vaihdevivuston irti ja puhdistin kaikki osat. Laitoin vaseliinia niihin kahteen "pallo" -niveleen ja voitelin vaijerin. Säädin myös sitä vaihdetankoa vähän lyhyemmäksi ja vaijerin oikealle tiukkuudelle. Alkoi vaihteet pelaamaan paljon paremmin, eikä ota vaihdekeppi enää kiinni siihen kuomun reunaan kun laittaa pakkia päälle. Asensin lopuksi myös uuden suojakumin vaihdekepin juureen. Lisäsin myös 75w-90 öljyä vaihteistoon 0,25litraa, jos sit kestäis paremmin hidasta ajoakin...
Vs: 5900 vaihdelaatikkko Miten tosta laatikosta lähtee toi variaattorin akseli irti?? Oon purkanu siitä vaihteensiirtäjän, irrottanu akselin päästä pultin ja koittanu varovasti koputella... Eikä mihinkään. Neuvoja? ???
Vs: 5900 vaihdelaatikkko Jos oikeen muistan niin siinä akselissa on laatikon variaattorin puolella stefa ja sen alla seekerinrengas joka lukitsee sen akselin, toivottavasti oli tarpeeksi sekavasti selitetty.
Vs: 5900 vaihdelaatikkko On taipunut tuo akseli, kakkosvari viipottaa edestakaisin, ja oikaisua varten se pitäisi irrottaa. Ja kiitoksia vinkistä, enpä tullut jostain syystä repineeksi stefaa irti.
Vs: 5900 vaihdelaatikkko Meinaatko myös kaikki laakerit uusia samalla, kun laatikkoa purat vai oikaisetko vaan tuon akselin? Eilen laskin laakereiden hintoja sen perusteella mitä varaosakuvastosta sai selvää tarvittavista laakereista, niin suunnilleen 150-180e pitäis saada kaikki uudet laakerit vaihteistoon.
Vs: 5900 vaihdelaatikkko Tarkoitus oli ainoastaan oikaista tuo akseli. Muutoin laakerit tuntuvat olevan varsin hyvässä kunnossa. :
