Vs: Iskarihuoltoja eri paikkakunnilla Riippuu tosiaan iskarista. Mutta jos ajossa meni löysäksi niin sielä on todennäkösesti päässy kaasua öljytilaan tai jääny ilmaa öljyn sekaan.
Vs: Iskarihuoltoja eri paikkakunnilla pitää olla kyllä miehellä massaa että esim renen vakio iskarit helposti saa painettua pohjaan (ilman joustakaan) 86kilosella ei helposti onnistu ;-o
Vs: Iskarihuoltoja eri paikkakunnilla iskari on lisäsäiliöllinen walker evansilman jousta. ei kantanu enää yhtään ja kun istu penkille niin perä painahti heti niin alas että roiskeläppä vastas maahan, eli ei ihan normaalia.
Vs: Iskarihuoltoja eri paikkakunnilla Skiidojen telastojen kybit on yleensä niin jäykkiä painaa jo isomman kaasunpaineen ja pienen/olemattoman ohivirtauksen takia.
Vs: Iskarihuoltoja eri paikkakunnilla Mutta kylläpä noita on tullut paineltua, ei kylläkään helpolla mene joskus tarvittu kaksikin miestä painamaan..
Vs: Iskarihuoltoja eri paikkakunnilla pitäskö se välimäntä kaivaa sieltä iskarista ulos ennenkun laittaa lisäsäiliön
Vs: Iskarihuoltoja eri paikkakunnilla Fixtreme: Tosi nopea palvelu matkahuollon avustuksella josta plussaa . Miun mielestä kallis jos pelkkää huoltoa meinaa teettää. Varsinkin n10e per iskari pelkästä kaasusta laittoi hymyilyttämään.
Vs: Iskarihuoltoja eri paikkakunnilla prkl alkaa mennä hermot, otin alustan irti ja vein iskarin takasin kun ei pelannu, no huoltaja oli purkanu sen eikä kuulemma ollu mitään normaalista poikkeavaa löytäny ja toi takasin. no sain kelkan kasaan ja pari reissua ja taas samanlainen. en tiiä pitäskö viedä jollekkin asiansa osaavalle ku ei taho tulla kalua. minusta kaikki alustassa on ok ja liikerata ihan normaalilta näyttävä. ei tartte ku käellä vähän nojata niin painahtaa ihan pohjaan niin että takapukin linkku vastaa rajotin paloihin.
Vs: Iskarihuoltoja eri paikkakunnilla Taitaapi olla ihan normaalia että alusta on löysä niihin rajoitinpaloihin asti, ainakin itsellä mitä polleja ollu niin kaikissa ollut sama vika. Kokeile laittaa jotain etupukin alle ja kokeile sitten painaa perästä, pitäisi olla jäykempi ;D
Vs: Iskarihuoltoja eri paikkakunnilla Juu kyllähän se perän pitää painua "rajoitin paloihin" asti. Siitä alkaa vasta todellinen vaimennus, tuskin se iskari pohjassa on vielä sillon kun perä on painettu rajoitin paloihin?
Vs: Iskarihuoltoja eri paikkakunnilla ei ole iskari pohjassa mutta ei se sillon kun linkku on niitä paloja vasten niin ei se enää jousta ollenkaan vaikka tasajalkaa hyppis takapuskurin päällä. perä painahtaa ainaki 20cm kun istuu kyytiin, vieläkö väität että on normaalia? kelkka siis polaris pro x2.
Vs: Iskarihuoltoja eri paikkakunnilla Ota ne kepit irti ja kanna Roitemaan Lehtorannan Terolle ne huollettavaksi!
Vs: Iskarihuoltoja eri paikkakunnilla Eipä voi suositella, kun ei vaivaudu edes viesteihin vastaamaan.
Vs: Iskarihuoltoja eri paikkakunnilla Kato niinpä vain oliki yks sielä seittämäntoista uuen seassa.. Tilanne korjattu.
Vs: Iskarihuoltoja eri paikkakunnilla Sokka Motors Kuopio Syksyllä huollatin tuolla öhlinsin Nytron etupukkiin, mikä jäätyi paripäivää sitten. Suomussalmella iskarihuoltoa tekevä kaveri aukausi pumpun ja totesi vaan, että ei tuo iskari oo kyllä huoltoa nähnytkään... Öljyt siinä kunnossa, ettei noilla kilometreillä ja ajolla voi öljyt mennä tuohon kuntoon. Semmoista! Takapukin öhlinsin huollatin samoihin aikoihin, mutta eri paikassa, niin öljyt oli vielä ihan kirkkaat...
Vs: Iskarihuoltoja eri paikkakunnilla Oman kelkan iskarit on tällä hetkellä mototrimmin tapsalla huollossa. Tapsan tuntien pitäs tulla hyvät
