Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Taatusti mie ne purin etupukin iskarista.. mitää muuta en varmaksi osaa sanoa ;D Mielestäni osasin mitata paksuudetkin oikein.
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Kiitos näistä. Heti amatöörinäkin pystyy päättelemään että nämä ovat varmasti tiukemmat säädöt kuin mitkä miulla tossa oli.
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ öle hyvä, on tuo sinun kartta aika lähellä re:n takapukin asetuksia. olisikohan käynyt huollossa kämmi?
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ En ihmettele vaikka oisivat kämmänneet.. laadusta ei jäänyt kovin hyvää vaikutelmaa.
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ velipojalla oli ongelmia alustan kanssa joku vuosi sitten. pohjaili oli kyseisessä paikassa simmattavana, ja pohjaili edelleen.vastaus kyselyyn oli kiristä jousta. ;D ;D itse kun huoltaa ja simmittää niin tietää mitä saa
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Saatta lukia jossain, mutta on niin laaja topikki että kysyn kuiten; että mahtuuko 51mm harjalla oleva matto rullaamaan tässä rungossa?
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Tarvis vähä jelppii kun ei toi ruotsin kieli oikeen oo hallussa eikä google kääntäjäkään enää osaa ;D Elikkä lynxiin pitäis 44mm harjalla oleva matto saada, noh tuolta ruotsista sais melko edullisesti : http://www.stenmarksmaskin.se/38x307x444-p-12327-c-120.aspx Tai http://www.stenmarksmaskin.se/38x307x44-p-17339-c-120.aspx Tuota ensimmäistä vaihtoehtoa meinasin, mittojen puolesta ainakin passaa mutta mitä toi "Internaldrift endast på yttre drivkuddar" tarkoittaa? Ja sitten vielä jos joku kielimies kattelee tuolta että lähettäähän suomeen ja paljon on kulut? Ja jos joku tietää että vielä halvemmalla sais ni linkkiä toki
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ eikös tuo oo 500E ei kaitsole halpa vaikka ois uus? Toki oman 44mm camon ostin reilusti alle mutta käytin...
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ No wittu en oo halvemmal löytännä mistää päällle 600e kaikkialla mistä oon kyselly ...
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Ei kukkaan sattuis muistaan tai tietään alustan pulttien kokoja? Sais työpaikalta pari pulttia+nordlockit mukaan kun vain muistas koot ;D
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ No sieltähän se tulikin katottua. Muistanut edes kuinka hyvät räjäytyskuvat brp:n vehkeisiin saakaan...
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Tohtiikos tuon kaasarien lämmityksen poistaa käytöstä? Hana ollu aina kii ja nyt pitäs putsata kaasarit, vois samalla tulpata letkut lopullisesti nii se helpottais suutinjumppaa hivenen. millä suuttimilla porukat on ajellu? Kevään ajojen perusteella tuo oma härveli suunnilleen ui bensassa, eli turhan rikkaalla joka vaiheessa.
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Eiköhän sen lämmityksen tohi poistaa, sillä perusteella että tuosa Haukassa sama 600 H.O. pata eikä alunperinkään ole lämmitystä kaasareille.
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Moro! Syksy saa, toivottavasti myös talvikin. Koitin haulla etsiä vastausta asiaan. Mitä muutoksia olette tehneet 1-variaattorin jouselle / kytkimen säätöjä? En tiedä onko mitään muutettavaa. 1-jousi näyttäisi olevan vihreä sininen <- onko mitään sopevaa vaihtoehtoa. Kytkentä kierrokset ei saisi mielellään nousta. 2 varia-en ole purkanut luultavasti se red / black jousi . Ehdotuksia toimivista säädöistä!
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Copy pastella tästä topikista zzracingin hyväksi kehutut säädöt. Kytkentä kierrokset todennäköisesti nousee jonkinverran. "-Kytkin TRA 3 -->>Purple/yellow jousi 160-230 -Team Roller: Variaattori -->> team black/lightblue jousi 180/260, -Välitys 23/44, - 15/74 ketju, - Painotappisarja kytkimeen vakiona 16.4g/puntti niin nyt -> 17,3g/Puntti
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ ei nouse kytkennät tuolla 160/230 jousella vaan laskee, green blue on 200-290
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ No penteles! vastauksia sataa, kuin vettä pihalla.. Auttaisko pelkät jouset vai onko nuo puntit 17,3g pakollisia ostoksia? Ilmeisesti ramppeihin ei kosketa?
