Vs: Xenonvalot kelkkaan Asiaa konstaapeleilta tiedustelleena sain vastauksen, että kaikkiin rekisteröityihin ajoneuvoihin sovelletaan samaa lakia kuin autoihin. Homma perustuu ajoneuvoasetukseen: Asetus ajoneuvojen käytöstä tiellä 4.12.1992/1257, http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1992/19921257 Tätä asetusta puolestaan sovelletaan kaikki ajoneuvolain alaisiin ajoneuvoihin: Ajoneuvolaki 11.12.2002/1090, http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2002/20021090 Ajoneuvomäärittelyjä ajoneuvolain 3:ssa pykälässä: Tässä laissa tarkoitetaan: 1) ajoneuvolla maalla kulkemaan tarkoitettua laitetta, joka ei kulje kiskoilla; 2) moottorikäyttöisellä ajoneuvolla konevoimalla kulkevaa ajoneuvoa; moottorikäyttöisiä ajoneuvoja ovat auto, mopo ja moottoripyörä sekä näihin luokkiin kuulumattomat L-luokkien ajoneuvot samoin kuin traktori, moottorityökone ja maastoajoneuvo; Eli jos laitat xenonit, niin umpiot pitää olla Xenoneille hyväksytyt, muutoin setä (tai täti) antaa sakot. Taitaa tuolta lain kätköistä löytyä jotain mainintoja jostain referenssiluvuistakin, mutta niitä nyt ei taida kelkoista pystyä toteamaan. Toki samaan hengenvetoon on todettava se tosiasia, että lainsäätäjä on pihalla kuin tullimies nettiviinikauppojen kanssa. Eli virkavalta onneksi usein käyttää harkintavaltaa näissä asioissa ja jos reitin varren konstaapelilla ei muuta huomauttamista ole kuin valot, niin luulis maalaisjärjen siinä vaiheessa voittavan. Toisaalta jos vallesmanni on aamupalaverissa antanut käskyn sakottaa kaikesta, niin rapsut tulloo... valitettavasti.
Vs: Xenonvalot kelkkaan Ajoneuvolaki ja asetus ajoneuvojen käytöstä tiellä ovat hyvä alku. Kelkan varusteista puhutaan tarkemmin täällä: Liikenne- ja viestintäministeriön asetus traktorien, moottorityökoneiden ja maastoajoneuvojen, niiden perävaunujen sekä hinattavien laitteiden rakenteesta ja varusteista 7.4.2006/274 (http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2006/20060274) Sen 6. luku kertoo maastoajoneuvoista (kuten moottorikelkka, Ajoneuvolaki 16§) ja siellä valoista puhutaan pykälissä 50-55. Eli joko hyväksytty TAI muu sopiva valaisin, mutta lampun tulee joka tapauksessa olla tähän valaisimeen tarkoitettu. Tämä sulkee pois kelkan alkuperäiseen umpioon laitettavan Xenonin, koska siihen umpioon ei ole tarkoitettu Xenon-polttimoa, tai siis HIDiä jos ollaan vähän tarkempia. Jos ei muualta löydy porsaanreiälle tuketta niin tämän voisi kiertää sillä, että nakkaisi kelkan oman umpion kuuseen ja laittaisi tilalle "muun lähi- ja kaukovalaisimeksi sopivan valaisimen" joka on alunperinkin suunniteltu HIDille, olipa se sitten E-hyväksytty eli ei... No joo, ehkä mä nään vielä noilla hoonelosilla...
Vs: Xenonvalot kelkkaan Kyllä tuo byrokratia on iha hanurista sanon minä : tulikin tuosta mieleen että tuli syynättyä kerran Xtrimin umpiot läpi enkä löytäny muuta ku SAE-merkinnän, onko tämä E-hyväksyntää vastaava, kun muuta ei tosiaa ollu niissä umpioissa tai sitte se jäi vaa huomaamatta ;D
Vs: Xenonvalot kelkkaan Tähän ketjuun on pakko kirjoittaa omat tulkintani asiasta: Jos laissa sanotaan: 51§ Lähi- ja kaukovalaisimet Maastoajoneuvon lähi- ja kaukovalaisimen tulee olla tyyppihyväksytty liitteen 1 taulukon kohdassa 14 tai 14 e mainitun lähi- ja kaukovalaisimia koskevan direktiivin tai sitä vastaavan E-säännön mukaisesti taikka olla muu lähi- ja kaukovalaisimeksi sopiva valaisin. Lähi- ja kaukovalaisimessa käytettävän lampun tulee olla tähän valaisimeen tarkoitettu. Takertuisin noihin "taikka olla muu lähi- ja kaukovalaisimeksi sopiva valaisin" ja "Lähi- ja kaukovalaisimessa käytettävän lampun tulee olla tähän valaisimeen tarkoitettu." Onhan ne jälkiasennuskenonitkin tarkoitettu nimen omaan niihin lamppuihin missä niitä yleensä käytetään. Jos joskus maastossa omalle kohdalleni lamppuintös sattuu, vetoan varmasti tuohon. Vaikka luultavasti olen väärässä, mutta silti ajattelin ainakin yrittää. ;D Mutta siis joo, miksei edes tässä asiassa olisi ihan vain järjen käyttö sallittua? Jos lampuista ei ole vaaraa muille ihmisille, minusta on justiinsa se ja sama vaikka laittaisi lentokoneen laskeutumisvalot kelkaan. (ovat muuten aika kirkkaat...)
Vs: Xenonvalot kelkkaan Siinä umpiossa on merkintä mikä lamppu siihen valaisimeen on tarkoitettu. Eli Ksenoni ei kuulu sinne jos ei sitä mainita.
Vs: Xenonvalot kelkkaan Minulle, kun silloiseen REX-runkoiseen kelkkaani asennettiin noi senonit, niin laitettiin ballastit kiinni sinne mittariston taakse ja valojen umpioiden yläpuolelle.
Vs: Xenonvalot kelkkaan Ajattelin laittaa tommoseen 600 e-tec summittiin xenonit ja mietin että voiko siihen tulla mitään sähköhäikkää?? ???
Vs: Xenonvalot kelkkaan Miten ootte saaneet ballastit Phazerissa piilotettua? Pitääkö olla miniballastit vai mahtuuko normaalit? Kuvia kellään?
Vs: Xenonvalot kelkkaan Noniin ja nyt vaikka apua sitte xenonien kanssa enempi värkänneiltä. Mikä on ku 800 e-tec xenonit ei pellaa lyhyet päällä ? Pitkät päällä xenonit palaa ja lyhyillä heti sammuu ku katkasia kytkee. Ja xenonit on sellaset että se valohehku vain liikahtaa releen toimesta pitkiltä lyhyille. Missä vika? Ja mistä tutkimaan?
Vs: Xenonvalot kelkkaan Ootko laittanu siihen toiseen tyhjäksi jäävään polttimon liittimeen jonku vastuksen esim kahvanlämmittimen. Itellä alko pelaan sillä edellisessä kelkassa juurikin tollaset "liikkuvat" xenonit
Vs: Xenonvalot kelkkaan Mutta nuilla on ajettu jo yks talvi ilman ongelmia ;D Mutteipa pala lyhyet ennää
Vs: Xenonvalot kelkkaan Jos olettais, että olis ongelmia niin mikä sitten palais? Koko kelkka vai, jos ei lyhyet. ???
