Vs: lynx rave n-duro -06 Onko remmi kiillottunut? Jos on niin kokeile remmille sievästi hiekkapaprua... tämmöne helppoheikin konsti
Vs: lynx rave n-duro -06 Kiitti vinkeistä. Kokeillaan tuota hiekkapaperia ja jos ei näytä tehoavan niin viedään kelkka huoltoon. Ei oma ymmärrys riitä variaattoreiden sielunelämään...
Vs: lynx rave n-duro -06 löytyy kyllä hyvät ohjeet facetubesta tai ihan foorumilta.tosapa olis linkki mistä vois ruveta kattoon http://www.youtube.com/watch?v=92C7CZuHe2I
Vs: lynx rave n-duro -06 Onko kellää hajua tällaisesta ongelmasta, kun esimerkiksi umpisessa tai jäällä joutuu ajamaan pidempään isolla kaasulla niin alkaa vähän hyytymään ja jopa saattaa paukuttaa putkessakin? Missään muussa tilanteessa tämä ei tule ilmi, eli reitillä toimii normaalisti. Tämä oire ilmaantui sen jälkeen kun kaasuvaijeri ilmeisesti jäätyi ja alkoi tahmoa. Vaijeri nyt kuitenkin rasvattu ja toimii mielestäni hyvin. E: kyseessä siis 550f moottori
Vs: lynx rave n-duro -06 moi nostetaanpa tämänkin mallin keskustelua taas esille. ajokilometrien määrää ois kiva tietää. omallani nyt ajettu reilu 13000 kilsaa. mäntäremontin tein just ihan vaan varalta.sylinterit oli tosi siistit..eikä männissäkään ollut isompia jälkiä. ketjukotelosta ketju ja hampaat vaihdoin toissa talvena kans vaan varalta, muuten toiminut hyvin...ja kulutuskin kivan alhainen reittiajossa. muita vikoja / korjauksia ei juuri ole tarvinut tehdä..normi iskarihuoltoa tietty, kertokaa ko.lelun omistajat mitä on ollu ..jos on ollu--
Vs: lynx rave n-duro -06 Omalla ajettu reilu 7000km, itse ajanut sen 1500km ja hyvin pelannut. Rave venttiilit puhdistin nyt kesällä ja oli kyllä sen näköset että oli jo aikakin ;D Alusta remppaa tuli myös kesällä harrastettua että eipä sen ihmeempiä ole tarvinnut.
Vs: lynx rave n-duro -06 Nuo RAVE venttiilit aukaisin nyt itsekkin rempan yhteydessä ensimmäisen kerran kilsojen ollessa tuo 13000 km...toinen oli siistimmän kuntoinen,,,toinen jopa sen verran karstainen et piti käyttää voimakeinoa et se lähti irti.
Vs: lynx rave n-duro -06 Kannattais kyllä abaut tierallaan noin 10 kertaa tiheämmin hinkkailla noita raveja! Eli joka kesä hipaista vaikka patapatalla puhtaaksi. Millään hiekkapaperilla niitä ei kannata naarmutella. Riittävän tiuhaan kun putsailee, niin ei tartte voimakeinoja.
Vs: lynx rave n-duro -06 varmaan kannattas joo..mut ku ei mikään ole oireillu mitenkään.. Tai mitä se tekee jos nuo oireilee...enkö ole tunnistanut oireita?? Alustaa tulee kyllä seurattua ja kiristeltyä viikottain ajokautena..mut tuo kone puoli toiminut niin hyvin et ei oo ollu eihetta sen suuremmin värkkäillä.
Vs: lynx rave n-duro -06 Heleppo tapa putsata Ravet on laittaa ne yöksi lillumaan Pinelineen tai vastaavaan ja aamulla vain huuhtelu ja on puhtaat
Vs: lynx rave n-duro -06 No ei oireet välttämättä mitään maailmaa mullistavia ole, mutta voi siinä vääntökäyrät olla jotain muuta kuin optimaalista, jos siellä tervatut giljotiinit jumii. Toisaalta sitten kun ne oireet tulevat pahimmalla mahdollisella tavalla, niin veikkaan, että et voi olla huomaamatta: ;D HUOM HUOM, kyseessä ei BRP-tuote, vaan kaiken kestävä Polariksen Liberty! ;D (ihan vinkkinä vain tuonne kiimaiseen Polle vs. Lynx keskusteluun) Ikuna ei ole Rotaxista mennyt raven giljotiini, mutta toki ne on joka kesä kiillotettu perintöhopeita kirkkaammiksi...
Vs: lynx rave n-duro -06 Itse puhdistin ravet bensalla, bensaan vaan likoomaan vähäks aikaa ja sen jälkeen bensasella rätillä vähä hankasin.
Vs: lynx rave n-duro -06 Kannattaa noissa kilsoissa jo alakerran kuntokin katsastaa... itsellä 11000 tonnissa keskilaakerit ihan morot.
Vs: lynx rave n-duro -06 katos vaan...nuista SS mallin moottoreista vaan kuulunut et alakerta kyllä kestää toisin kuin H.O mallissa. Nooh.,,aika yksilökohtaisia tuntuvat olevan. Pitää testata.,..en kehtaa enää aukaista ku vasta männät saatiin sisään...mut talvihan tuon näyttää...toivottavasti olet väärässä nuitten laakerien suhteen..
Vs: lynx rave n-duro -06 Saako etupukki heilua sivuttais suunnassa noin 4 mm yläkiinnikkeessä? Koitin tarkastella alustan kuntoa, kun viime talvena sieltä kuului jotain kolahtelua ja kilinätä, ei löytynyt vielä syytä. Mattoa kyllä kiristin hieman 'sormituntumalla' kun en muistanut oikeata kireyttä ja ketjukoteloon vaihdoin öljyt, about 2,5 dl meni uutta tilalle.
Vs: lynx rave n-duro -06 Kannattaa aina välistä tarkastella niitä telaston pultteja että ovat kiinni.
