Iltapäivät.. Sanokaapa viisaammat, että miten on rakennettu ko. laitteen valojen ohjaus?? Eli kiertääkö ajovalojen virta vaihtajan kautta, ja jos kiertää niin miksi ihmeessä johdinpoikkipinta pienenee 2.5 >> 0.5 neliöön liittimen jälkeen ennen vaihdinta..? Onko kukaan laittanut 5:een xenoneja >> miten saanut toimimaan??
Vs: F5 -03 -Sähköt- Näin se näyttäis menevän.. Itse ihmettelin samaa ja hätäpäissäni laitoin sinne johdot uusiksi ja rele.. No, projekti on yhä kesken, koska eihän se rele vaihtovirralla toimi.. Pitäis vetää releelle ohjaukset jostain muualta.. Tällä hetkellä virta ei mee vaihtimen kautta ja ihme kyllä tehossa ei juuri eroa huomaa..
Vs: F5 -03 -Sähköt- Jep.. Kiitos vastauksista. Mutta edelleen, onko tietoa tai kokemuksia xenon valojen asennuksista 5:een. Itse yritin kytkeä suoraan alkuperäisten tilalle, mutta tulokseksi sain ainoastaan juurikin tuon johtosarjan palamisen liittimen ja valojen vaihtajan väliltä.. Sama xenonsarja oli kaverin F6 -08:ssa, jossa toimi moitteetta ilman mitään sen suurempia muutoksia.
Vs: F5 -03 -Sähköt- Mulla toimi xenonit silleen, että asensin bebekiltä ostetun tasasuuntaussillan(MB3510) pitkien valojen johtojen perään. Sillan jälkeen konkka tasavirranpuolelle. Tasasuunnatun sähkön perään kytkin sitten ballastin ja xenonin. Toimii hyvin kun on kierroksia yli neljän tonnin, tyhjäkäynnillä xenonit sammuu. Asensin itselle pelkästään pitkiin valoihin. Ja kyseessä cobran xenonsarja slim ballasteilla. Kelkka juurikin F5 -03.
Vs: F5 -03 -Sähköt- No jep... jotain tuon suuntaista oli tässä jo itselläkin hautumassa... Kiitos näistä.
Vs: F5 -03 -Sähköt- Tänään kelkkaa rassatessa löysin semmoisen noin 15-20cm pitkän mustan johdonpätkän jonka toinen pää oli kiinni rungossa äänenvaimentimen puolella http://www.alpha-sports.com/arctic_cat_parts.htm?fpg=/sled/2003/F5/23.htm (eli numero 9 ja siinä sen etummaisen numero 12 mutterin alla) Sattusko joku tietämään että mihinkä tuo sen toinen pää tulloo?
Vs: F5 -03 -Sähköt- Villi veikkaus että lämpötila-anturin maajohto...? En kyllä oikein koskaan ymmärtänyt miksi sille anturille on pitänyt vetää maa erikseen, eikö se sen sais hyvin siitä lohkostakin missä on kiinni.
Vs: F5 -03 -Sähköt- missähän päin tuo lämpötila-anturi mahtaa olla? jossain siinä käynnistyslaitteen lähellä?
Vs: F5 -03 -Sähköt- Vesipumpun vieressä moottorin alla/takapuolella.. Pohjapanssarin irroittamalla sen taitaa nähdä.. Minkä paksuinen piuha on?, noilla mainhan on moottorin maadoitusjohtokin, mutta se on "paksu" Kuva anturista 8 http://www.alpha-sports.com/arctic_cat_parts.htm?fpg=/sled/2003/F5/23.htm
Vs: F5 -03 -Sähköt- Ihan "normaali" piuha se on, ei paksu eikä ohut. oisko 2mm. Taitaa olla tullu väärä linkki sulla vai? ku toi 8 on nuo pultit? Tuossa tuo numero 34 taitaa olla se moottorin maadotusjohto? Liekkö se prkl sitte tuo. http://www.alpha-sports.com/arctic_cat_parts.htm?fpg=/sled/2003/F5/34.htm
Vs: F5 -03 -Sähköt- Elikkäs tuo johto se on. Tulee ilmeisesti vaan tuon käynnistyslaitteen yhden pultin alle? http://www.arcticchat.com/forum/xfr-firecat-sabercat/300881-ground-wire.html
