Kaverilla Polaris 340 touring vuosimallia noin -97, ja siintä hävis valot. Tutkailin tuota, ja kun ottaa moottorista tulevan liittimen irti, ja syöttää siintä kautta virtaa, niin valot pelaa. Moottori käydessä tuohon liittimelle ei tule virtaa, eli onkos se silloin Staattori(vai mikä se kolmisakarainen härpäke on) Baaskana? Pystyykö tuota kotikonstein mittaamaan, vai kuinka voi varmistaa että se on rikki? Pintapuolisesti näyttääpi ehyeltä. Uusi maksaa vajaa kolme hunttia ja toimitusaikakin lähentelee ikuisuutta.
Vs: Polaris indy 340 touring, valot häveyksissä. meilä teki -91 indy sen että valot hävis ku pimeelä ajeltiin ni seuraavana päivänä etittiin vikaa ja satuin ottamaan kahvan lämmittimet pois päältä ni kaikki valot kävi toimimaan normaalisti. eli toinen kahvan lämppäreistä oli menny jotenki oikoseen..
Vs: Polaris indy 340 touring, valot häveyksissä. Joo elikkä juurikin maadotushäiriö oli kyseessä. Takavalon luona johto puristuksissa->kulunut puhki->otti maihin->valot hukassa. Kiitos kaikille avittelijoille , ja toivottavasti tästä ketjusta on apua muillekkin valo-ongelmista kärsiville.
