Vs: Vanhat lynxit Uusi viikonloppu, uudet kojeet. 40:n kävin repimässä paremmalla onnella tulille ja tänään sitten kävin heittämässä pienen fiilistelylenkin. Nappasinpas pari kuvatustakin matkalta. Nauttikaa: Toinen suksenlenkki katkesi jo viimetalvena, toinen pohjamuovi oli lahonnut kesän aikana, samoin myös valot olivat hävinneet. Wot nekst?
Vs: Vanhat lynxit No joo. Vanha ja vanha. Ainakii näyttää vanhalta minun uusin hankinta, eli lynssin 635 3700. Eli eilen ostin moisen kamppeen, ja siinä on ainakii vaihteisto hajalla, eikä sitä oo varmaan kymmeneen vuoteen käynnistelty, jotenka jännittää ihan mitä kaikkee löytyy, kunhan saapi laitoksen kotio. Vuosimallia en tiiä vielä itekkään, mutta ainakii sarvien ja penkin välissä oleva muovi on musta. Millonka se vaihtu punasesta mustaan? Tiijjä onko mittää järkee, mut ilmeisesti, ja hinnasta päätellen edellinen omistaja ei tätä tarvinnu . Kertoilkeehan kokemuksia mokoman kaltasesta laitteesta, jos sattuu niitä olemaan. Pikkuhiljalleen ois tarkotus käydä läpi, ja antaa sille uus elämä.
Vs: Vanhat lynxit Hops Ja vauhdin hurmaa kyseisellä klassikolla: <A HREF="http://webd.savonia.fi/home/ispuuja/lynx520-small.wmv">Speeding Lynx</A> Kiikkeryys näytti vähän opetuttavan ;D
Vs: Vanhat lynxit Mittään levityksia tartte kun repivät entisenkin levityssatsin veke (niinkuin pitääkin!) Kyllä joka jantterilta pitää sen verran balanssia löytyä että inkkarikanootissa tai kapeassa puuveneessä pystyy seisaltaan soutamaan tahi melomaan Sitten kun kuski oppi pitämään vauhtia ja ajamaan jaloilla niin hyvinhän tuo menee vaikka mistä
Vs: Vanhat lynxit olisoko kellää aktiv karbon 277 rotaxin käynnistyskoppaa omassa on kiinnitys kohat lohjennee pois joten tulisi todella tarpeeseen
Vs: Vanhat lynxit Jos se koppa on alumeetia tms. hitsauta tigillä uudet kiinnikkeet. Sachsiin hitasautin ko. paikat ja pienellä työstöllä parempi/vahvempi kuin orkkis.
Vs: Vanhat lynxit Mulla pyöri sellainen pari vuotta sitten, käynnistinosien takia ostin ja ne on hyödynnetty. Katselen viikonloppuna (jos muistan) jos koppa on vielä jossain ehjänä.
Vs: Vanhat lynxit no kiitoksia että katot kummiskin (jos muistat) ;D olisha se mukava saaha vanaha klassikko 250gl narukäynnisteiseksi koska ei vanahalla kopalla tee enää mitää
Vs: Vanhat lynxit Mulle se tuli muka 250 gl:n osana, vaikka oli 277-koneesta. Musta muovinen häkkyrä jossa jäähdytysrakoja. Itse käynnistinosat oli sisällä samat mitä tarvitsin. Ja myyjä oli myynyt vielä koneesta kampiakselin ja kiertokangen jollekin varaosiksi 250-koneeseen, onkohan tullut palautetta vai liekö sopineet.. Mutta tarkistan osan jos löydän vielä.
Vs: Vanhat lynxit no hyvä täältä näimmä kannattaa kysellä ku näimmä harva käy tuolla osto palstalla ja niin minullekkin tuli ku 250 gl:n ostin nii 277 kone sielä kuomun alla oli mutta on se sopivan vahva kone tuohon runkoon
Vs: Vanhat lynxit Itse ostin lynx:in kanssa kun halvalla sain ja onkin eka kelkka minkä minä omistan, Ajattelin että on niin yksin kertainen kapistus että voi korjata vaikka rautalankalla ... Malli ilmeisesti 40 mutta kilvessä lukee 400. Vaihdelaatikkon on kuulemma harvinaista mallia ja on joustojatkolla ;P... Mitäs öljyjä tuonne pitäisin laittaa? Ainakin ratasketjukoteloon jotain? Vaihdelaatikkoon jotain? ja bensan sekaan 2-tahtiöljyä, mutta onkos tässä vielä erikseen moottoriöljytkin?
Vs: Vanhat lynxit http://imageshack.us/photo/my-images/20/imag0132tn.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/201/imag0135r.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/338/imag0136i.jpg/
Vs: Vanhat lynxit Muuta en osaa sanoa varmasti, kuin että koneessa ei erillistä moottoriöljyä ole (ellei ole edistyksellinen nelitahti-Lyne). Jotain 3% laadukasta 2-tahtiöljyä bensan sekaan riittänee. Ketjulootaan kelpaa kai vaihteistoöljy 80/90, jos sattuu stefat pitämään ja pysyy sisällä. En tiedä onko tuossa vaihteistolle eri öljy vielä. Tuossa lienee tietoa kelkasta http://www.teolehtimaki.fi/files/Lynx%201970.pdf Tai tuossa (loppupäässä?) http://www.teolehtimaki.fi/files/Lynx%201975.pdf
