Eli toimii puolella kaasulla ihan oks:sti, mutta jos painaa enemmän kaasua niin rupiaa pörisee niinku tulppa vikanen pv. Varsinki jos yrittää umpiselle mennä niin hyytymään ja joutuu ihan pintakaasulla herkuttelee. Kovalla jälellä kulkee tuol puolelkaasul 90. uudet tulpat ja remmi. Kaasarien ja ilmaputsarin väliset putket oli halennut. Voikos nuo ravet olla hajalla? Kaasarien neulat on säädetty toiseksi ylimpään, käytin ylimmäs ja kolmanneksi ylimpänä ei vaikutusta. Luistit nousee yhtäaikaa. Ei poksu pakoputkessa ja käyntiin lähtee eka nykäsyllä kylmänä ja lämpimänä Akku on sökö ei jaksa startata ja kiekka mittari jumii välillä 2000-3000rpm Voisko kampuran stefat vetää ilmaa välistä? Kone väljä? ravet? Vai bensaa ja tulitikut Ajettu 11500km konerempasta ei tietoa Ravet käytetty auki ja putsattu ei vaikutusta ja nuo kaasarien ja ilmaputsarin väliset kumet teipattu. Seuraava operaatio vissiin kattoa nuo kampuran stefat!
Vs: -93 cobra 583 rave hyytyy/pörisee pulenkaasun jälkeen Toisesta sylinteristä puuttui alahelma melkein kokonaan ja molemmissa sylintereissä oli pakopuolel pientä jälkeä. Alakertaa en viel repinyt irti et mitä se on syöny!
