Vs: LYNX 2013 Onkhaan osassa dockereita jotenki ääpättömät lumiläpät? Tuo olis hieno. Onkhaan tuon lyhyen mallin alustassa mithään eroa tämänvuen malhiin? Jaa'a, aikalailla tuli kaikkea kivvaa
Vs: LYNX 2013 How ossom 30v juhlamalli Gelssi! Jännä nähä mitä Lynssimiehet kirjottaa ens talvena 153", 2.5" remmisilppurista... ;D
Vs: LYNX 2013 Näyttää äkkiseltään tuo uusi suksi aika hyvältä. Näyttäis olevan melko leveä ja pohjan muoto perussimppeli.
Vs: LYNX 2013 Katselin pikseleistä että 800 e-tec koneella näyttää tulevan. Korvaako 800 re:n vai onko vain 600SC isomalla koneella, ei ainakaan iskareista päätellen ???
Vs: LYNX 2013 Tämähän on ihan buumi kaivaa best of 80s/90s takasin 8) Tosin taitaa vähän eri kohderyhmät olla näillä, mutta mukavaa fiilistelyä kuitenki!!
Vs: LYNX 2013 ENGINE: ROTAX® 800R E-TEC® TRACK: 406 X 3269 X 35 (STUDDED) FRONT SUSPENSION: A-LFS FRONT SHOCKS: ÖHLINS 36 HLCR REAR SUSPENSION: PPS-3300 CENTER SHOCK: ÖHLINS 46 HLCR REAR SHOCK: ÖHLINS 46 HLCR PDS ENGINE: ROTAX® 800R E-TEC® TRACK: 406 X 3269 X 44 FRONT SUSPENSION: A-LFS FRONT SHOCKS: KYB 40 PB HLCR REAR SUSPENSION: PPS-3300 CENTER SHOCK: KYB 46 PB HLCR REAR SHOCK: KYB 46 PB HLCR 600 on 38 matolla. Dokkereita ei ole vielä tuolla sivustolla.
Vs: LYNX 2013 hyvä suuntaus sporttienkin matoissa! http://www.brplynx.com/sleds/sled/rave-re-800r-e-tec-2013.html Track: 406 x 3269 x 44
Vs: LYNX 2013 Alkaa pidot olemaan kohillaan! Jospa se tuon ison ötökän tehotkin saatais vihdoin reitin pintaan ja miksei tommosenaan vähän reitin sivuunkin... Liekköhän tuo GLS vain ennakkoon saatavilla?
Vs: LYNX 2013 Toivottavasti alkaa tulevaisuudessa löytyä aftermarket-mattojaki enempi tommosilla mitoilla :
