Vs: SKI-DOO 2013 Huomattiin että on pirun kätevät tuola jumista irrotellessa ilman polvisuojia. :-X Huudon ja kirvauksen määrästä päätellen kävi kipeetä kolauttaa polvi tuohon.
Vs: SKI-DOO 2013 Joo. Siksi ite käytänki polvisuojia. Hyötyäki näköjää ollu ku kattoo housuja... joku kissa raadellu.
Vs: SKI-DOO 2013 On ne hyvä olla suojia, ko nuita teräviä paikkoja löytyy nykyään joka vehkeessä. Kengät vaan sahasi halki :-\
Vs: SKI-DOO 2013 Käytiin eilen seinäjoella Mega Roadshowissa kattelemassa uudet kelkat, Ite kiinostais Freeride 137 / Renegade BCX / Polaris SB Assault. Heti alkuun tuli brp:n tehtaanmies juttelemaan ja käytiin molemmat kelkat läpi perusteellisesti, ja seuraavat asiat jäi mieleen: Freeride 137: - Uusi matto 57mm ja monitoimimittaristo moottorin lämpömittarilla. - i-link pikakiinitys valmiiksi merkitty tunneliin. - Uudet ylätukivarret joka on kuulemma vahvistettu ja siinä kans nuo jalkagripperit. - Muuten ihan sama kuin viime vuoden malli. Renegade: - XS muovit, runko on ihan sama kuin XP mallissa mutta astinlaudat leveämmät kun aikaisemmin ja reilusti reitetty mutta tosi tukevat reunalistat. Astinlautavahvikkeet on varmasti tarpeelisia jos ajelee seisten patikossa tai hyppii paljon. - Öljysäiliön täyttö on hankaloittu uusien muovien takia koska yläkuomu tulee säiliön yli. Jäähdytysnesteen täyttö vaatii yläkuomun poistaminen. - R-motion alusta näytti ihan ok:lta, samat iskarit kun aikaisemmissa BCX mallissa. - Uusi roiskeläppä joka vaikutti todella hyvältä, ja sitä pystyi taitella ihan miten vaan ja uusi takalappu joka näytti ihan hyvältä. - Paksumpi takpuskuri ja vetokoukku vakio. - Lämmitettävä lokero näytti ihan ok ja tilavuus oli ylättävän suuri ja valojen säätönuppi pohjassa. - 800.sen ilmanotto nostettu lamppujen alle sivussa. - Muuten yritetty parantaa kaikki pikku viat josta ihmiset on valittanut vuosien varrelta (tuulisuojat parannettu ym) - XS sivukuomut oli ihan hemmetin vaikeet irrottaa mutta ne ovat tietysti protomalleja vielä. - Mittaristo oli ihan siistit mutta ei yhtä selkeät kun xp mallissa kun oli sotkettu MPH nopeudet sinne kans. - Sähkökäynnistys vakio ja moottorin lämpömittari pitäis olla vakio ensi vuonna myös tässä mallissa. - Samat ylätukivarret joka on kuulemma vahvistettu kun freerideissa ja siinä kans nuo jalkagripperit. - Sama 44mm matto kuin aikaisemmissa BCX malleissa. - i-link pikakiinitys valmiiksi merkitty tunneliin. Yllättävä oli se että kun kysyin remmiongelmista niin myönsi heti alkuun että se on ollut iso ongelma josta ne on saanut paljon palautetta ja joka vuosi on yritetty parantamaan hihnan kestävyyttä ja sanoi että variaattorin setuppi on paranettu ja välitykset ovat lyhkäisemmät ym. ja se ei ole iso ongelma enää. Kyselin kans R-motionista ja hän sanoi että tämän vuoden X-rs:ään on tullut uudet simmit alustaan koska siitä oli tullut paljon palautetta (myös jenkeistä) Ja ensi vuonna pitäis olla aika samoissa linjoissa kun -10 / -11 vuoden mallissa oli. Renegaden alustasta ei pystynyt tarkaa sanomaan vielä, mutta 2012 mallin iskarit oli pehmeämmät vrt. 2011 vuosimalliin ja siitä oli tullut palautetta kans joten todennäköisesti eivät oli ihan pehmeät säädöt siinäkään (toivottavasti). Mutta sen näkee sitten ens talvi. Polariksen SB Assaultti oli mun mielestä samanlainen kun tänä vuonna ja kun on kyskynyt tarjouksia ympäri suomea niin tällähetkellä ero S-D vaihtohyvitykseen on minun mielestä liian vähän että voisin vaihtaa merkkiä. Viimestely ja kytkimet ym. on mun mielestä huonompi Pollessa kuin Ski-doo:ssa. Ja Polariksen huoltoohjelma on turhan tiheä vrt. S-D. Joten en tiedä pitäiskö ostaa freeride joka on jo "vanha" tai uusi XS-malli. Omassa ajoissa 2011 Renegade backcountryssä iskarit on ollut hyvät ja astilauudat riittävän leveät ja kestävät joten en tiedä mitä tekisin. Polle tietysti on mukana vielä laskuissa jos sais vaan parempi vaihtohyvityksen.
Vs: SKI-DOO 2013 Tulipas käytyä katselemassa 2013 uutuudet Lada kaupalla Oulussa. X-RSsään ei sitten (onneksi) ole kuitenkaan tulossa sähköstarttia ensi vuonna, se nettisivun teksti on vaan mainos 38-matto ja mukavuuskatkaisimet pitäis kuitenkin tulla... Ihan pätevän oloinen oli myös uudessa Renessä näytillä ollut integroitu GPS kotelo mittarin päällä jos se vaan kestää gepsin painon.
Vs: SKI-DOO 2013 2013 lisävarusteita http://www.ski-doo.com/Files/en-US/Models/2012/Brochures/PAC_Brochure.pdf#zoom=100
Vs: SKI-DOO 2013 ite ajanu 2500km freeride 146 ei mitään ongelmii lämpöjen, hihnan tai liukujen kanssa. ;D patikos toimii ihan hyvin kelkka... ;D mies ei välttämättä.... ;D
Vs: SKI-DOO 2013 Näky olevan tuossa skidoo 2013 lisävarustekuvastossa tuo linkkualusta lisävarusteena vanhempiin sc5 alustaisiin summitteihin
Vs: SKI-DOO 2013 Tuli sitte itelläki käytyä tuolla Oulussa hiplailemassa nuita 2013 malleja. Hienojahan ne oli Tosiaan itellä on tällä hetkellä tuo 2012 mallin kuussatku x-rs. Tyytyväinen olen siihen ollut, mutta kun ajan myös umpista nii on alkanut kiinnostamaan tuo uusi renegade bcx . Mitä mieltä ootte tuosta renegaden jousituksesta? Pärjääkö sillä hyvin reitillä?
Vs: SKI-DOO 2013 Tulipa käytyä tännään snowstarissa seisoskeltua tuon uuen summasen puikoissa, oli vain ketterän olonen kampe! Keula oli tosi kapia, ja sen alustan pallonivelen ansiosta kelekka meinas olla välittömästi siinä pihalla kylellään ku molemmat jalat nosti samalle astinlaualle. Kovasti ois poltellu päästä koeajolle, mutta onneksi eivät päästäneet, ois vielä joutunu köyhä lainaa ottamaan. On muuten varmasti makia vehe viiä rinteessä, reittiominaisuuet tosin alkaa varmaan olla jo aika kauheat ;D
Vs: SKI-DOO 2013 Etupukin iskari vaati nii usein huoltoa, ja olis tarvinnu jäykemmän jousenkin, että vaihdoin sen suosiolla X-RS:n lisäsäiliölliseen iskariin + jouseen.
Vs: SKI-DOO 2013 Ottiko kukaan mukaan 2013 mallien hinnastoa? Ja lynkseistä myös? Vois vähän suunnitella...
Vs: SKI-DOO 2013 Tänään kävin koe ajamassa tuon 800 summitin keveän olonen laitos ja keula kyllä nousee aina ku tarvii ja näillä hankikeleillä vaikkei tarviskaan. Kyllä taitaa mennä tilaukseen.
