Vs: vm.-97-> Vmaxit kyllä kyllä niin mie vähä arvelinkin et saattais passata 8) pitääpä ruveta touhuun v-maxiin hamppeja jos jollain sattus olee 15lamelliselle ketjulle 19t-21t hamppia ja jotain 38t-40t hamppia voi tarjotella
Vs: vm.-97-> Vmaxit mikä on nuissa proactionin alustan isompien ylä pyörien laakeri numero ??? ??? kun jäi malli kotia ja pitäs hakea laakeri
Vs: vm.-97-> Vmaxit Mun mielestä, jos nyt oikein muistan, niin isommissa pyörissä vois olla 6205 laakeri. Tämä nyt ei ole aivan sata varma tieto, eli korjatkoon viisaammat. En oikein löytänyt mistään, eli olikos tuosta astinlautajäähyn leikkauksesta takapukin kiinnityskohdasta missään juttua, eli miten olette sitä leikellyt. Jäähy hitsattu kyseisestä kohdasta, joten jospa sitä nyt modifioisi niin, että kestäs paremmin.
Vs: vm.-97-> Vmaxit Moikka kaikille.Olen tuossa alkamassa laitteleen uusia mäntiä paikolleen. Niin olisin kysynyt että kannattaako nuo männänrenkaat+neulalaakerit+männät ja sylinterit voidella 2-t öljyllä ennen kasausta ja ootteko laitellu lisä öljyä suoraan bensansekaan saamaan lisävoitelua eka starteille.Kelkka olis v-max 700 vm.98
Vs: vm.-97-> Vmaxit Hiukan voitelua aina uusille osille asennusvaiheessa. Liekkö haittaa jos tankkiin lorauttaa alkuun 2.t oljyä bensan sekaan. Ilmaat vaan sen tuorevoitelupumpun asennusvaiheessa ennen käyttöä.
Vs: vm.-97-> Vmaxit Moi Tuo olikin ihan uutta juttua mulle, en ole moisesta aikasemmin kuullut.Mites se tuorevoitelupumppu oikein ilmataan ja mistä se ois ilmaa sinne vedellyt?
Vs: vm.-97-> Vmaxit Usein rempan yhteydessa tulee tuo pumppu irrotettua ja silloin putkiin pääsee ilmaa ja se kupla siellä saattaa aiheuttaa katkoksen voitelussa. Pumpun letkujen yhteydessä on ilmausruuvi, tavaraa säiliöön ja ruuuvi auki niinkauan että sieltä alkaa öljy tulemaan läpi, sitten vaan se ruuvi kiinni.
Vs: vm.-97-> Vmaxit Kiitos vastauksista,ei tullu tuota pumppua irrotettua purkamisvaiheessa mutta täytyypä ihan mielenkiinnon vuoksi tutkia tuo ilmaus hommeli vastaisuuden varalle.
Vs: vm.-97-> Vmaxit Kuinkas paljon olette pienentäneet 600 triblen tyhjäkäynti suuttimia ettei vaan menis liian laihalle? Paikallaan 42.5 eli olisko 40 sopiva?
Vs: vm.-97-> Vmaxit Voisko tyhjäkäynti puoli olla vähän rikkaalla ku kylmänä saa ottaa melkein heti imun pois päältä? Lämpimänä paukkuu putkes ku löysää kaasun ja vähän on tukkosen olonen alakierroksilla. Lämpimänä pitää painaa kaasua et lähtee käyntiin.
Vs: vm.-97-> Vmaxit Kokeile pyörittää seosta laihemmalle, muistaakseni minulla oli n. 1 kiekka auki, parantaa hieman
Vs: vm.-97-> Vmaxit Moro. Minkähän väriset piuhat tulee lämpötila-anturille 700 maxissa? Voisiko olla sinipunainen ja musta? Entä onko 500 ja 700 koneissa sama anturi?
Vs: vm.-97-> Vmaxit Yleisellä tasolla voi tyhjärit vaihtaa pykälää pienempiin, tahtoo olla aika rikkaalla tehdas-säädöissä.
Vs: vm.-97-> Vmaxit Mistä löytyisi läpivetävät pyörät 700 -99 kelkkaan. Tuli hankittua pidempi matto jatkopaljojen kera ja samalla kun ne vaihtaa alle, vois heittää myös läpivetävät rattaat.. jos siis tietäisi mitä ja mistä. Sen verran olen saanut tongittua, että non slip rattaita myydään siellä sun täällä toista sataa kappale jos vain tietäis millä mitoilla niitä ostaisi. Myös brp:n rattaat kuulemma sopii ja ne olisi ilmeisesti puolta halvempia, mutta mikä on BRP? Matto on alle 38 harjalla, joten kovin pientä ratasta en taida tarvita, ehkä 1 pienempi kuin orkkis. Mutta onko orkkis 10 vai 9? Osaisko joku kertoa mistä ja minkälaisia rattaita minun kannattaisi lähteä kyselemään?
Vs: vm.-97-> Vmaxit Moro... 8 hampainen kannattaa laittaa,jos on 38 harjalla matto.Sopii vielä 51mm jotenki nuilla rattailla...Löytyy ainakin euromotorcenteriltä Oulusta,tai ojan raudasta (kelkkakuume.com)Oulusta. (BRP=SKIDOO/LYNX.)
Vs: vm.-97-> Vmaxit Kiitoksia vastaukseta Eli 8 hampainen hankintaan. Hieman vielä hämmästyttää tuo non slip rattaiden hinta ja kovasti teksi mieli katsella niitä BRP:n rattaita, kun vain ymmärtäis niistä jotain. Alkuperäset rattaat on sivusta vetäviä ja ne non slip versiot on sekä sivusta, että läpi vetäviä, mutta onko BRP:n rattaat vain läpi vetäviä? Ja jos näin on, niin haittaako se jotain. Ajan takaa sitä, että jos nyt säästän satasen laittamalla halvemmat vetopyörät, niin saanko kohta laittaa kymmenkertaisen summan uuteen mattoon, kun halvat vetopyörät repi entisen riekaleiksi. Jos taasen on ihan sama mitkä rattaat on, kunhan on läpi vetävä, niin mistäpä osaan valita oikean BRP:n rattaan. Riittääkö pelkkä akselin halkaisija, sekä 2,52 jako, vai pitäisikö olla jotain muita parametreja kun vetopyörää kyselee?
