Pitäisi ryhtyä siistimään F8:n peräosaa. Amerikassa oli eräs tyyppi värkännyt perinteisen näköisen lintulaudan F-sarjalaiseen (kuvassa) ja myynytkin muutaman kitin, mutta ei enää tee moisia. Skinz:llä on myös muutossarja tähän hommaan, mutta se on ruma. Onko kukaan täällä tehnyt omaansa vastaavaa? Löyityisikö kuvia/teko-ohjeita? Takalamppu ja läppä ovat vissiin Crossfirestä.
Vs: F-sarjalaiseen siistimpi lintulauta itellä kan olis f7 takapään modaus menossa jotain vinkkejä saa laittaa.. 365 matto olis alla jo ja näyttää perä nyt vähän tylpältä...
Vs: F-sarjalaiseen siistimpi lintulauta Juu HCS:ltä lainatut kuvat ei näy ilman että on kirjautuneena niitte voorumile.
Vs: F-sarjalaiseen siistimpi lintulauta Ei haittaa, vaikka tuo ensimmäinen kuva ei näy, koska tämä on tuhannesti parempi. Riittäisiköhän jollain Oulun alueen peltimiehellä taidot tällaiseen?
Vs: F-sarjalaiseen siistimpi lintulauta Käy palametallilla mittojen kans niin siellä kanttaavat alumiinista ja edullisesti maksokohan omaan f5 35euroa kaikkineen.
Vs: F-sarjalaiseen siistimpi lintulauta KUUVA KUUVA KUUVA !!! Eihän tämä, http://www.nettimoto.com/arctic-cat/f5-firecat/1415116 vain ole EGE:n kelkka?
Vs: F-sarjalaiseen siistimpi lintulauta Jonkin verran etenee homma. Tukiraudat pitäisi värkätä astinlaudan päästä telatunneliin ja tuohon astinlaudan jatkoonkin voisi laittaa reunalistaa. Ideoita? Löytyisikö joltakin joutilaana vaikka M-sarjalaisen reunalistoja ja/tai tukirautoja?
Vs: F-sarjalaiseen siistimpi lintulauta Hommaile joku pidempi puskuri vielä joka mennee tuon jatkon sauman yli. Ois huomattavasti jäsympi.
