Vs: Aloittelija kysyy... Katoppa vielä räjäytyskuvista lohkojen kuvaa..... Meniskö nuo staattorin ruuvit lohkoon asti? Näyttäs tossa valokuvassa olevan ne vielä kiinni, vai näyttääkö vain?
Vs: Aloittelija kysyy... Samaa mieltä, kyllä se vielä 11.8V jännitteellä pitäs herätä. Ainakin osassa(sekä uuemmissa että vanhemmissa) auto/kelkka sannoo naksnaks ku jännite tipahtaa 10.8V tienoille. Mut KO. ongelmaan liittyen ni koittasin vaikka käyttää piuhoilla auton akun siinä vieressä, yleismittari tai DC pihtiamppeerimittari kylykeen ja mitata et syöpikö se virtaa ku kelkka seisoo.
Vs: Aloittelija kysyy... Sillon ku akku on paikoillaan ja mittaa siitä akun vieressä olevasta mustasta pyöreästä mötikästä nii näyttää että se purkaa virran siihen mötikkään ku mittaa sähkömittarilla siitä. Mikä se musta mötikkä ees on siinä?
Vs: Aloittelija kysyy... ei mutta vika löyty. Akku sökö ja jos nyt hajuaa ku uuen laittaa nii sitte on jokin kelkasta paskana
Vs: Aloittelija kysyy... Kannattaa latailla se uusi akku täyteen (sopivalla laturilla tai ajamalla) ennen kovia pakkasia ettei pääse jäätymään ja sitä kautta rikkoonnu.
Vs: Aloittelija kysyy... hyvää huomenta! illan tömisin tallissa hirvenlihojen keskellä ja ähkin tulevaa talvea varten! käväsin tilaamassa paikallisesta hyvän miehen kelkka osa kaupasta vähän isomman maton että ei jäisi aina joka kinkamaan kiinni... Ja nyt olisi pieni kysymys! 8 piikkisillä vetopyörilla mahtuu juuri ja juuri 38mm tela pyörimään. niin mahtuuko 7 piikkisillä 44mm pyörimään?
Vs: Aloittelija kysyy... Jos jako on 2,52" niin 7-piikkisen vierintähalkaisija on 136mm ja 8-piikkisen 158mm. Eroa säteessä tulee siis 11mm. Eli jos se on pelkästään vetopyörien kohdalta lähellä se matto niin mahtuu. Kannattaa kuitenkin tarkistaa että isompiharjainen mahto mahtuu menemään etupukin ylitse.
Vs: Aloittelija kysyy... jako on tuo 2,52" etupukin kohdalla ei tuota ongelmaa. ainoastaan vetopyörien kohdalla. kiitos avusta. nyt voin jatkaa työskentelyä hyvällä mielellä
Vs: Aloittelija kysyy... Maton vaihdon yhteydessä tuli muutama asia, mitkä tarvisisi hieman apua. 1. Tuleva matto tulee pyörimään käytetyillä läpivetävillä vetopyörillä, jotka ostin keväällä akseleineen täältä foorumin kautta. Nyt niitä testaillessa mattoon, huomasin sellaisen asia, että vetopyörät ovat sen verran leveällä, etteivät ole aivan solkien keskellä eli läpimenotapin reuna hinkkaa siihen maton reunaan. Onko tuosta haittaa, vai pitääkö vetopyöriä jotenkin siirtää "oikeaan" kohtaan? 2. Ketjukoteloa irroittaessa huomasin että tuo prikka on hieman saanut kipeetä, eli siinä on sellasia teräviä kulumia reunoissa. Onko vaihdon tarpeessa, vai voiko ne vain hioa pois? Kuva selventää mistä osasta on kyse. Kelkka on MXZ 700 vm2000
Vs: Aloittelija kysyy... Kyllähän se parempi olis että, menis vetorattaat maton reikiin kunnolla. Kyllä niitä vetopyöriä hydrauliprässillä pitäis pystyä siirtämään kohdilleen.
Vs: Aloittelija kysyy... senttipeliä! onnistuuko lehtimäen pitkällä jatkolla, joka on soveltuvainen 307-345 niin jatkaa 320-365? pientä apuahan saa isontamalla 160mm kääntöpyöriä?? apina kuittaa ;D
Vs: Aloittelija kysyy... Mitä sanotte mahtuuko 40 cm leveä matto pyöriin polaris dragon switsun alla ku siinä on vakiona 38cm leveä.
Vs: Aloittelija kysyy... Eikös se selviä kun mittailet sen tunnelin leveyden? Lonkalta voisin veikata ettei mahdu.. :
Vs: Aloittelija kysyy... Niihän se selviää, mutta en pääse mittailemaan ihan heti. Pitää toivoo että mahtus ku pääsee tässä vkl:na mittaan.
Vs: Aloittelija kysyy... Mahtaakohan kuvassa olevat sukset/satulat olla brb tekeleitä? Ja miten yleensäkkin nuo brb satulat, käykö ne suurinpiirtein kaikki ristiin https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/459129_3088805420747_40093097_o.jpg
