Vs: Yamaha Phazer -07---> Itse itselleni vastaten..Oljypohjassa on yksi "ylimääräinen"moottorinkannake jolla ei mitään merkitystä,muuta kuin olla tiellä..pikkasen puukkosahaa sille kun näyttää ja pyöräyttää sen jälkeen startin pois mahtuu juuri sopivasti oikeassa kulmassa,ja avot ongelmapesäke on pöydällä,avatessa haju kertoi jo tarpeeksi..nyt odotellaan purkuosaa...
Vs: Yamaha Phazer -07---> Manuaali kertoo tulpan merkiksi NGK R CR9EKB. Pikaisella haulla joka paikasta löytyy tulppaa NGK CR9EKB. (eli ilman ekaa ärrää) Käykös toi vai löytyykö tota oikeeta jostain sopuhintaan?
Vs: Yamaha Phazer -07---> Minun mielestä tuo on oikea tulppa, ko CR:stä lähtee se virallinen koodi http://www.ngk.de/fileadmin/templates/Dokumente/FI/downloads_not_used_in_downloadarea/ngk_code_zuendkerzen_fi.pdf
Vs: Yamaha Phazer -07---> Lueskelin tuossa noita starttiongelmianne ja itsellä oli sama ongelma keväällä mutta oma mielipiteeni on jos haluaa startin pöydälle helpoiten nii halkaisee sen niin mahtuu tulemaan rungon välistä mitään purkamatta
Vs: Yamaha Phazer -07---> Ameriikan malliin sahaavat ('ylimääräisen') pikku korvakon pois moottorin pohjasta, niin lähtee startti nätisti pois enempää purkamatta... http://www.ty4stroke.com/viewtopic.php?t=113709&highlight=starter
Vs: Yamaha Phazer -07---> Asiaan liittyen, ihan puhtaasta uteliaisuudesta. Missä muualla tuota moottoria käytetään, kun siinä on ylimääräisiä korvakkeita, vai käytetäänkö?
Vs: Yamaha Phazer -07---> En. Jos on kaikenkarvasta bensakonetta huushollin nurkat täynnä, niin eikös ole helpointa ostaa vaa yhtä laatua mikä passaa kaikkiin, eli 98? Sillä on kaikki koneet käyny ja kukkunu. Helepompi opettaa penskat ja vaimokin tavoille, kun ei oo monenlaista kannua ja tarvii muistella mihin mitäkii ja autoillakii ku menee tankille, ni kaikkiin vaan samaa solkkua. No, joku taitaa ajella tiiseleillä, eli siinä tulee pakkorako muistaa. Viksu vaihtaa pensavehkeeksi nekii .
Vs: Yamaha Phazer -07---> Voisko se korvakko liittyä moottorin koneistukseen ja kiinnitykseen koneistuksen ajaksi?
Vs: Yamaha Phazer -07---> Jostain muistelen muka lukeneeni, että patzerin mylly on sukuisin kurapärrien moottorille... empä tiiä sen tarkemmin, mahtaneeko muisti pätkiä. Näyttäiskö se korvakon paikka järkevältä tuo ajatusta vasten?
Vs: Yamaha Phazer -07---> Se sukulaisuus ei liity varsinaisesti komponentteihin, vaan kannen yms mitoituksiin. Kurapyörät on yksipyttyisiä eikä noilla pannuilla kannen sivuprofiilia lukuunottamatta ole juuri muuta yhteistä.
Vs: Yamaha Phazer -07---> No nyt Savon maallakin Pastori herätetty aitan takaa tulille. Heti lähti tulille normaalin startin sahaamisen jälkeen. Kaveri ei meinannut uskoa vieressä että lähtee niiltä teloiltaan pyörimään, vaikka akku ollut kesän paikoillaan. Pastori jää tälle talvelle kakkoskelkaksi uuden Indy Pollen rinnalle Taloudellinen ja luotettava leikkikalu. Samaan aikaan kun Pastori pärähti käyntiin, alkoi Kuopiossa kova lumisade ja nyt iltaan mennessä satanut jo 10-15cm
Vs: Yamaha Phazer -07---> Taidan sit ainaski ekana käyttää noi kesälelusta jääneet v-powerit pois. Sit mennään vissiin 98:lla. Koneeseen hain tänään pytyn 0W--40 Mobil ykköstä. Kelpaakos se muille?
Vs: Yamaha Phazer -07---> Vanhalla bensalla käynnistäessä oon muutaman parin polttanu pasuunasta tulppia aikoinaan. Kannattaa imee vanhat veks tankista ja uutta tilalle
Vs: Yamaha Phazer -07---> No tulipas tuo uusvanha startti pyöräytettyä tuonne paikalle,ja hienosti alko sahaamaan,no sellasia 5 sekan käyntejä otti,ja aina sammu,tankinkorkki auki ja henkoset,eipä paljon höyryjä tullut,ei näköjään ollu tehny hyvää kun kesän tai viimosen 8kk seiso pihalla peitonalla(auringosa)pitänee huomenna vaihtaa bensat..Eipäs oo aikasemmin tullu ittelle vastaan tuota bensaongelmaa..
Vs: Yamaha Phazer -07---> Eikö pasuunassa saa aika helposti imukoppaa auki suodattimen kannen kautta, että voi ruiskauttaa vaikka jarrukliineriä suoraan kurkkuihin.. Eikö lie sitten käynnisty ja luultavimmin jaksaa käydä vanhallakin bensalla. Toki, kaasuun ei kannata koskea ja uutta bensaa ensin tankkiin reilusti.
Vs: Yamaha Phazer -07---> Eipäs oo ikinä tullu kelkkojen alustoihin perehdyttyä mutta jos nyt vähän tutustuis. Otin alustan iskarit irti ja käytin huollossa. Jos nyt repis ton alustan(vai mikskäs sitä kutsutaan?) irti (vain muutama pultti eikös?)tuolta maton välistä ja löis ne iskarit siihen kiinni niin saakos sen kasattuna kivuttomasti takaisin paikoilleen iskarit kiinnitettynä? Mistäs muuten halvalla uudet liukumuovit?
