Vs: Variaattori, ohjeita sivulla 1 (TRA ja Formula/RER/TEAM kakkonen) Pulttien ei pitäisi vissiin tarttua tuolla tavalla? Siinä näkyy olevan 3 kpl 6mm pultteja, joidenka korkeus/syvyys säädetään mutterilla. Onkohan alkuperäinen systeemi? Pulttien juuressa on kyllä sellaiset neliskanttiset "prikat". Räjäytyskuvissa näkyy olevan vain pelkät pultit ja annetaan jopa kaksi eri vaihtoehtoa? 43 SCREW-HEX.CAP DIN.933 207162544 3 $0.87 44 SCREW-HEX.CAP DIN.933 207162244 3 $3.13 http://images.powersportsnetwork.com/fiche/images/SKI-DOO/2006/Snowmobiles/11660_19m0611b.gif Mitähän prikkaa Sape tai Hemmo tarkoittaa noissa räjäytyskuvissa?
Vs: Variaattori, ohjeita sivulla 1 (TRA ja Formula/RER/TEAM kakkonen) kysytään nyt tämänkin topicin kautta käykö -05 600 sdi:iin kytkin tuohon miun -02 700:een?jos vaikka olisi kytkinvelhoja langalla?
Vs: Variaattori, ohjeita sivulla 1 (TRA ja Formula/RER/TEAM kakkonen) Varmaan jo jonkin aikaa ajeltu ilman rullia ku nuin on helixikin ottanu siipeensä. Meinasin että jos sorvilla ottaa noi röysteet pois ja miniporallaa rampit mahollisimman tasasiksi siis kaikki kolme toisiinsa nähden, eli niistä tulis sit vissiinkin pikkusen loivemmat vrt. alkuperänen 44. Mitä mieltä ootte, että tuleeko toimivaa kalua vaan rupeeko se sitte syömään rullia?
Vs: Variaattori, ohjeita sivulla 1 (TRA ja Formula/RER/TEAM kakkonen) No ite tod.näk. hommaisin uuden/käytetyn ???
Vs: Variaattori, ohjeita sivulla 1 (TRA ja Formula/RER/TEAM kakkonen) Mites tuo Rave 600 -08 sdi:n Hpv roller-vari puretaan? levitetään lautaset ja kuusiokolo pultti pois lautasten välistä ???
Vs: Variaattori, ohjeita sivulla 1 (TRA ja Formula/RER/TEAM kakkonen) Painetaan lautasta kiinnippäin, ja otetaan lukot pois.
Vs: Variaattori, ohjeita sivulla 1 (TRA ja Formula/RER/TEAM kakkonen) Kiitoksia. Taishan tuossa pari sivua aikasemminkin oltu neuvottu saman varin purkua ;D :
Vs: Variaattori, ohjeita sivulla 1 (TRA ja Formula/RER/TEAM kakkonen) mistä kannattas kysellä kakkos variin helixejä? pakillinen liukunastoilla oleva variaattori kyseessä. ??? Ojanrauta tarjos vain alkuperästä ja silläkin hintaa oli rapiat 300€ ja ainakaan äkkiseltää en löytäny netistä joka kauppaa niitä...
Vs: Variaattori, ohjeita sivulla 1 (TRA ja Formula/RER/TEAM kakkonen) Myyntipalsta kait se paras lähe, jostain purkukelkasta. Siis jos edukasta vaihtoehtoa ettii
Vs: Variaattori, ohjeita sivulla 1 (TRA ja Formula/RER/TEAM kakkonen) helixi menny halki siitä railon kohalta. kyllä sillä kestäis ajella muttei kauan varmaankaa. 44 on nytte mistäköhän tuommosen löytäis sopuhintaan?
Vs: Variaattori, ohjeita sivulla 1 (TRA ja Formula/RER/TEAM kakkonen) ne menee aina halki, sorvauta siihen tukiholkki päälle jossain asiansa osaavassa koneistamossa.
Vs: Variaattori, ohjeita sivulla 1 (TRA ja Formula/RER/TEAM kakkonen) Minkä pituinen on tuo kakkosen musta jousi uutena? Itellä pituutta n.93mm. Ajattelin et olisko vaihdon paikka?
Vs: Variaattori, ohjeita sivulla 1 (TRA ja Formula/RER/TEAM kakkonen) Tietääkö kansa mistä saisi variaattorin kellutusholkkeja tuohon kakkoseen?? kelkkahan on 07 RC rave ja II variaattorina pyörii HPV VSA entisen rollerin hajottua. Haulla yritin etsiä, mutta ei löytynyt tietoa mistä saa hommattua.
Vs: Variaattori, ohjeita sivulla 1 (TRA ja Formula/RER/TEAM kakkonen) Minäpä katon tallista hyllynperiltä et oisko niitä jäänny lojumaan sinne .. miehän niitä aikonaan tein .. laittelen yv.tä asian tiimoilta
Vs: Variaattori, ohjeita sivulla 1 (TRA ja Formula/RER/TEAM kakkonen) Mitenköhä mahtaa vari tuumailla siihe jos välitysytä muuttaa keviämmäksi ??? Tuolla nykysellä jatkoperseärässällä kiire loppuu hyvinki pian ko sen tuuttaa kunnon kinoksee. Ja mitkä ois hyvät välit semmoseen sekalaiseen umpisperseilyyn, että voi vielä lätkyttää hätäseen reittiäki? 20/49? Edit. Heliksi näyttäs teamilaisesa oleva 58-42-31 (mikäs se tää viimene numero on) ja väleinä 23/49, nii eipä kumma jos tahtoo kuovittaa ihtesä kiinni tuola pusikosa ja puutua kinoksesa. Mitenkäs tästä kannattas lähtiä jatkaa aatellen nuita risukkoralleja? :
Vs: Variaattori, ohjeita sivulla 1 (TRA ja Formula/RER/TEAM kakkonen) Joopasen joo! Mikähän mahtaa olla malliltaan tuo '06 rev 600sdi:n originelli variaattori? Variaattorista ei löydy noita A-B-C-1-2-3 merkintöjä kuten ekan sivun ohjeessa. Rullavariaattori on kuitenkin kyseessä. Voiko tuota värkkiä kasata "käytännössä väärin"? Onko lautasia asetellessa booreille jokin merkitys vai löytääkö rullat helixin omin päin? Suurin mysteeri on kannesta löytyvä säätö 1-6. Räjäytyskuvien mukaan mun variaattorista puuttuu osa nro. 58. http://images.powersportsnetwork.com/fiche/images/SKI-DOO/2006/Snowmobiles/11660_19m0611b.gif Onkohan sille jokin pätevä syy kenties olemassa? Mitä noilla kannessa olevilla kolmella 6mm pultilla tehdään? Miksi niihin on lisätty mutterit? Miksi ovat tehneet nuo jäljet toiseen lautaseen? Pitääkö kyseistä variaattoria "esijännittää" kokamisvaiheessa? Mitä hemmettiä nyt pitäs sitten tehdä? Kampe kuitenkin toimi viime kauden moitteettomasti ja nyt kytkinkittiä asennellessa löytyi nuo viat.
Vs: Variaattori, ohjeita sivulla 1 (TRA ja Formula/RER/TEAM kakkonen) tuo on hihnankireyden säätö. Pultit on syöny ton vastalautasen tolleesti ja org pulteista loppuu vara kesken ja siihen on sitten näppärästi tehty tommonen hieno patentti noilla pitkillä pulteilla ja muttereilla ;D Eli jos sielä ei ole simmirikkaa välissä sitomaan pultinpäiden kuorma, hioo lautanen ittelleen tota pultin pään koloa kokoajan syvemmäksi. (lautaset pyörii toisiinsa nähden kun vauhti kasvaa) Tuon mallin varilaattori ei tartte esijännitystä.
Vs: Variaattori, ohjeita sivulla 1 (TRA ja Formula/RER/TEAM kakkonen) mikähän mahtaa olla vialla kun hihna vinkuu kun mikäkin eläin, mutta ei kumminkaan lämpene?? Paljon koneen työntötanko tukea pitää kiristää?? vai löytyykö näihin linjaus rautoja?? skidoo 600 rev sdi vm.04
