Vs: Aloittelija kysyy... vähäistä vaahtoa voi olla jos järjestemä on pesty pesuaineella, kaikkea ainetta on vaikea saada huuhdottua pois eikä se haittaa mitään, itselläni vaahtosi kyseisen toimenpiteen jälkeen vuoden päivät
Vs: Aloittelija kysyy... Kertokaas nyt että onko tuo aivan oikein asennettuna? Vai puuttuuko multa jotain tuolta telastosta joka kuuluisi nuihin reikiin? Ei oo ite tullu tuolle mitään tehtyä niin ei oo tietoakaan. Kelkka siis pollen xcr indy -94. Saa vaan samalla sitte muutella jos väärin kun alkaa uusia jousia yms. vaihteleen.
Vs: Aloittelija kysyy... okei. ei sitä vaahtoa ollut kuin noin sentin kerros siinä nesteen päällä mutta täytyy seurailla nestettä jos vaahtoaa niin täytynee nesteet vaihtaa. kiitoksia avusta
Vs: Aloittelija kysyy... Mikähän toi töpöttävä pyöree rauta tossa on?Jotenki näyttää musta vähän omituiselta jos se on se osa mitä kuvittelen? Tuleeko noi pyöreet rautatangot mitkä tohon iskarin kylkeen tulee kiinni niin sellasiin muovisiin härpäkkeisiin tuolla ylhäällä?
Vs: Aloittelija kysyy... Tuo takana oleva rauta on katkennu jousi. Ja tähän hätään ei nyt sit voi muistaa miten nuo iskareiden raudat oli. Ei tainnu tulla muovihärpäkkeisiin. Varma en kuitenkaan oo. Täytyy aamulla kattoo ku töihin menee ja ennenku ajelee kelkan pihalle. Eniten tuo alapään kiinnitys mietityttää että pitäskö sen olla jommas kummas noista rei'istä vai kuuluuko olla tollain vapaana tuossa päällä.
Vs: Aloittelija kysyy... eikös nuo reaktio tangot tule jompaan kumpaan ylimääräiseen reikään. eikä samaan kuin iskarin alakiinnike. älä vaihda paikaa ennenkuin joku vahvistaa muistini!!! tuo pyöreä rauta näyttää ihmeelliseltä kyllä. kannattaa tutkailla tuota
Vs: Aloittelija kysyy... Apua tästä? (kannattaa varoa, voly aika isolla) http://www.youtube.com/watch?v=UklP2_VEfWY&feature=youtu.be Alussa siis pienemmillä kierroksilla kuulee tuon pätkittäin käynnin ja seuraavana mennäänki sit täyskaasulla, laittelin vaijeria nyt nii et aukee luistit ihan täysin, siks jää lopussa hiukka kantamaan mutta tämä ei ole se ongelma vaan tuo että videossa tosiaanki on tän pelin maximikierrokset päällä. Edit, keikku, mulla loppu nykiminen ku vaihdoin remmin.
Vs: Aloittelija kysyy... Polaris Supertrack nykyttää liikkeelle lähdettäessä. Voiko vika olla kuluneessa hihnassa/viallisessa variaattorissa/vetoakselin laakereissa/missä? : Hihnassa oli parissa kohtaa hieman kuoppaa, käsin akseleita väännellessä ei tunnu välyksiä eika tela hypi yli. Kuinka pienestä kulumasta hihna alkaa nykyttämään? Jarru tuntuu kantavan kun lämpenee ja vingahtelee kun pysähtyy.
Vs: Aloittelija kysyy... En mie ainakaan huomannu räjäytyskuvista mitään eroa. Mut kannattaa ite kattoo räjätyskuvista mallia http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=990.0
Vs: Aloittelija kysyy... Luitko viestiä ;D Vaijeri kanittaa ja palautuu hitaasti, siks vedin jarrulla kierrokset alas. Imuvuotoa ei oo ainakaan wyrtin puhistusspreihin jos luottaa, käynnissä ei minkään näköstä vaikutusta vaikka ruutaili imukurkkujen liitoksiin.
Vs: Aloittelija kysyy... Kun painoit lappua niin ainakin kierrokset nousi siististi. Mä kyllä korvakuulolta veikkaisin, että toi kone vaan hiukan röppää tasakaasulla. Jossain aiemmassa viestissä sanoit, että käynti parani hieman kun vaihdoit suuttimia (oliko se nyt suuremmaksi), kokeile vaikka vielä suurempia.
Vs: Aloittelija kysyy... Käynti parani hiukan alakierroksilla, kävi siis sillain terävämmin ja vastas kaasuun herkemmin. Kokeilin jollain 2mm poralla porattuja suuttimia (koko siis huima) ja 370 suuttimiin tallapohjassa ajamisessa ei mitään eroa, stoppaa aina samoihin kierroksiin :'(
Vs: Aloittelija kysyy... Tuli 365x38x32 matto puoli-ilmaseksi vastaan tossa, aattelin änketä sen tuohon -97 Ski-Doo MXZ 440 F alle. Vetopyöriksi joko 8 tai 7 nykysten 9 tilalle. Onko hommassa mitään järkeä ja miitä muuta tulisi ottaan huomioon? Kelkka täysin kevyessä sunnuntai ajossa ja jos pääsisi makkarat paistaan muuallekin kuin reitinvarteen.
Vs: Aloittelija kysyy... 440 föönille kyllä aikalailla isohko matto tuo, mutta vetarit ja ehkä myös välityksiä muuttamalla jaksaa liikuttaa makkaratulille asti. Alustaa voisi ehkä myös laskea esim. takapukin yläkiinnitystä 4,5 cm ja etupukin yläkiinnitystä 2 cm. Ainaki minun entisessä G-typessä teki ummella ajettavuuteen paljon tuo alustan laskeminen. Muutenhan tuo alustan jatkaminen rojektina on mitä mainioin, ku on vaan tilat, pelit ja pensselit
Vs: Aloittelija kysyy... Aivan, täytyy kokeilla noilla kasin vetopyörillä mitä se sanoo, noita ysejä tuskin kannattaa haaveillakkaan jättävänsä sinne? Kiitoksia!
