Vs: Aloittelija kysyy... SISU 550-kytkinneste (DOT-5)... Ei ollut millänsäkään vaikka laikka hehkui. Ja tuo on sitten silikonineste, eli erittäin perinpohjainen järjestelmän huuhtelu vaikka Sinolilla on MUST... Tutulla rata-ajossa autolla on jarrusatulan pölysuojat palaneet mutta jarrut eivät ole hävinneet, tosin neste X kertaa kalliimpana jossain megahyperrace-purkissa, silti samaa DOT-5 tavaraa. Veholta saa raskaan kaluston puolelta paljon edullisemmin, kysyy vaikka SM-sisuun kytkinnestettä... Älkää sekoittako DOT 5.1 nesteeseen, ihan eri tavaraa
Vs: Aloittelija kysyy... joo elikkä mulla on tuommoinen lynx rave rc07 ja hommasin siihen skiidoo renegaden 21 hammas rattaan ja se pitäs nytten vaihtaa.. eli voisko joku selostaa miten homma tapahtuu ja miten kireellä ketju pitää olla mitä öljyä/kuin ppaljo jne.. ja onko tuossa mallissa vara remmin paikkaa
Vs: Aloittelija kysyy... Ota vaan rohkeasti se ketjukotelo auki ja tutki vähän aikaa mitä se on syöny, entinen ratas pois ja uus tilalle, ketju niin kireälle ku käsin menee, synteettistä vaihelaatikkoöljyä (esim. 75W90) niin paljon ku mittatikku käskee, ja tarkkana sen tiivisteen kanssa ettei jää vuotamaan.
Vs: Aloittelija kysyy... Käsin siis tarkoittaa,että sormin niin tiukalle,kun menee,sitten kokeilet meneekö lukitussokka paikoilleen,jos ei mene,niin löysäät sen verran että menee. Alapulttiin voi laittaa lukkoliimaa.
Vs: Aloittelija kysyy... Miten vaikuttaa kierteiden määrä hakasjousissa jos alkuperäisenä Polariksen 700 xc deluxen xtra-12 alustassa on 9 kierteen hakasjousi ja uusi tarvike oli 7 kierteellä joka minulle myytiin. Myyjä väitti kyllä että sopii korvaavaksi, mutta itseäni mietityttää, että onko tuo löysempi kuin alkuperäinen?
Vs: Aloittelija kysyy... Jos variaattorin hihna kuluu enemmän ulkoreunasta, pitääkö 2-varin taakse lisätä vai vähentää rikkoja? 1-varin ennakko on 2 mm. Suositus taitaa olla 3 mm. Tiedän että linjaraudalla olisi helpoin mitata, mutta kun ei ole tapana mennä siitä aidan matalimmasta kohti ;D Kelkkana enduro 600 sdi
Vs: Aloittelija kysyy... Jos lanka on yhtä paksua ja värkki yhtä jäykkää niin se on tietysti jäykempi missä on vähemmän kierteitä.
Vs: Aloittelija kysyy... Kanki kerkis ensin... ;D Mutta siis jos ainoastaan kierrosten määrä muuttuu, niin vähemmän on enemmän. Sama juttu kierteen halkaisijan kanssa, eli isompi halkaisija = löysempi.
Vs: Aloittelija kysyy... Milläs kikalla tuon vetarin kylmänpäänlaakerin saa paikalleen, lämpöä ei pysty kovinpaljoa antamaan ja laakeria ei pääse kunnolla lyömäänkään???
Vs: Aloittelija kysyy... Ota se vetari pöydälle niin pystyt mätkimään sen paikoilleen hylsyllä tai laakerin asennus holkilla.
Vs: Aloittelija kysyy... Kiitos Kiertokangelle ja paavojaelvikselle vastauksista. Hyvillä mielin siis tänään hakaset paikoilleen ja kohti uusia pettymyksiä ;D
Vs: Aloittelija kysyy... Mistä muuten tiedän, että mikä matto tuossa mun Polariksessa (indy 700 xc deluxe vm.2000)?? Jako taitaa olla Pollessa jotain, mutta pituus ja kaikki muukin askarruttaa. Jos kesän aikana tulisi uusittua matto ja jos siihen vaikka saisi aavistuksen pidemmän maton lisähilppeillä kuin alkuperäinen on? Viisaammat, valaiskaa! ;D Tarjota toki saa jos uutta vastaava tuohon kamppeeseen sopiva matto jollain on ylijäämänä.
Vs: Aloittelija kysyy... mikähän voisi olla vikana 550 2006 vuoden egde touringissa kun ei pelaa lämpimänä vedot katoaa ja käy välissä yhdellä ja sammuukin. puristukset mitattu ja olivat hyvät. joku epäili cdi boxia mutta ei viittis kokeeksi uuttakaan ostaa.
Vs: Aloittelija kysyy... Kaasarien aukasu ja putsaus on ainakin halpa remontti. Mittasitko puristukset myös kuumana. CDI-boxi on aika harvinainen vikapaikka, en lähtisi ensimmäisenä sitä vaihtamaan.
Vs: Aloittelija kysyy... mittasivat liikkeessä puristukset ja hyvät olivat kuulemma. kaasareita en ole vielä puhdistellut enon kelkka pitää ens v-loppuna alkaa tutkimaan tarkemmin. mutta voiko bensan saannissa olla vika kun kylmänä pelaa kuitenkin kohtuu hyvin. pitää ainakin ensin puhdistaa ne kaasarit ja sitten vaihtaa tulpat,hatut ja johdot
Vs: Aloittelija kysyy... Periaatteessa jos saa liikaa pensaa niin voi käydä kylmänä kohtuullisesti ja kuumana röpöttelee eikä käy tyhjäkäyntiä. Mittaa ihte vielä ne puristukset.
Vs: Aloittelija kysyy... Kato ny ainaki perussetit eli kaasarien putsaus, tankin korvausilma(ettei ime tyhjiöö tankkiin), bensansuodatin ja pumpun kalvot jne .. Minkä väriset tulpat on ku sammuu tai rupee rötäämään ? Eli kasteleeko tulpan vai onko ihan kuivat.
Vs: Aloittelija kysyy... Onks kellään kokemuksia Engans kaasuiskarista rev:in etupukissa alkuperäisen kepin tilalla?
