Vs: Rave 600 -09, -10 Männät, neulalaakerit, sokat ja tiivistesarja oli siinä pikkusen alle 400€. Osat ostin oulun ojanraudasta. Jonkun verran meni koneistamolle, muuten ite tuusasin kasaan.
Vs: Rave 600 -09, -10 Ok pitää alkaa hintoja kyselemään. Kävikö mielessä että olisit ylikokoon porannu sylinterit?
Vs: Rave 600 -09, -10 Eipä kyllä käynyt nielessä, liekkö tuosta hyötyä kun tarvetta poraukselle ei ollut. Hoonaus riitti.
Vs: Rave 600 -09, -10 Mitä suuttimia olette käyttäneet, itellä on tyhjäri 30 ja pääsuutin vakio 420. Juttelin tuossa yhden huoltajan kanssa, niin sanoi että ovat laittaaneet näihin 35-45 tyhjäriä, silloin kuulema alkaa vasta pelaamaan, kuullostaa aika isolle.............ja asiasta kolmanteen oletteko laittaneet bensan sekaan öljyä tuorevoitelun lisäksi?
Vs: Rave 600 -09, -10 Sivulle 20 postailin joskus suutintaulukon: http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=20990.285 20:set tyhjärin voit vaihtaa niiden 17.5 tyhjäreiden tilalle. Eikä oo tartte öljyä pensan sekaan laitella. Hyvin se tuorevoitelu säiliöstäkin katos. ps. Yhet uudet 20:set tyhjärit löytyis piirongin lootasta.
Vs: Rave 600 -09, -10 Paljonko vakiona pitäisi ilmaruuvit olla auki, mulla oli reilu 3 varttia ja kun isonnin kierroksella melkein 2 kierrokseen niin johan loppu huutaminen kun ajosta tulee, eli kierrokset tippuu nätisti ja tasaisesti alas.
Vs: Rave 600 -09, -10 Ostin -08 Raven ja mittasin vanhasta matosta solkien väliksi 2.86". Meneekö tälläiseen esim. 305 pitkä matto 44mm räpylällä? Vai pitääkö maton olla 307?
Vs: Rave 600 -09, -10 Eikö tuo oo vähä niinkö joku uuempi jako? -09 ravesa on mulla ainaki on 2.52 ja -10 tullee mun mielestä tuo 2.86. En toki mee mittään sanohon varmaksi tuosta -08 mallista.
Vs: Rave 600 -09, -10 Tuli tuossa vaihettua 44 matto. Onko kokemuksia 44matosta vakioväleillä? Nythän se ois sama rattaita vaihella ku koppa vielä auki.
Vs: Rave 600 -09, -10 on kokemusta noin 2500 kilsan verran ja hyvin pelaa ja vehkeen luonne kyllä muuttuu maton vaihdolla. mut kuitenki tälle talvee iteltä aattelin pistää piikkiä pienemmän ylä rattaan ja vähän ehkä kytkimen jousta vaihtaa nii tulee vielä räväkämpi. sulla kuiten 09? eli maton jako ainaki eri muuten välit tais olla samat nii en tosta 09 tiiä mut kyllä se matto tuo hauskuutta ja ajettavuus paranee vaikka kuin nuo jotka ei oo 44 ajanu yrittää väittää et se ois huono valinta reitille..
Vs: Rave 600 -09, -10 Pittääpä testata nuo vakiovälit ensin. Vaihdoin kaikki laakerit samalla ja ketjun kans. Vaikka on 11tkm ajettu niin oli kyllä ketju ja laakerit vielä hyvässä kunnossa. Ketju oli virheetön ja samanmittanen ku uus ja ei kyllä laakereiissakaan ollut rahinoita.
Vs: Rave 600 -09, -10 Ite oon vaihtanu 44 maton myötä 21 ylähampin. Lisäksi on tullu koplailtua kytkintä ja varia.
Vs: Rave 600 -09, -10 Bensavuotoa tuossa etsiskelly ja nyt näyttäs että bensapumppu vuotaa. Saakohan nuihin uusia tiivisteitä vai pitääkö hakea uusi pumppu?
Vs: Rave 600 -09, -10 Konerikon myötä löydettiin ruttu yhestä kalvosta. Pitäs kuulemma löytyä korjaussarjaki, mutta taitaa olla varmempi laittaa uus pumppu kokonaan. Hintaa oli vähän yli 100€ uudella, koarjaussarjasta en tiedä. Nyt on uus pumppu niin ei tartte siitä murehtia. Pääsee jännittään mitä seuraavaksi menee. Ainaki, mitä kyselly niin melko paljon pumppuvikoja näissä 2-t vehkeissä on.
Vs: Rave 600 -09, -10 Onko Bligfactorin tarjoamien liukurunkojen vahvikkeiden asennuksesta/tarpeellisuudesta kokemuksia?
Vs: Rave 600 -09, -10 En ainakaan ite oo huomannu että tarvis. Ja kuitenki aika kovvaa on välistä paukutettu menehen.