Vs: SML EM-MK-EN Karstula 8-9.3.2013 Älä muuta sano....kyllä nolottaa, mutta ei auta enää pykistäminen...nyt pyyhitään....
Vs: SML EM-MK-EN Karstula 8-9.3.2013 Puhallinluokan UEM/EM sarja on Seniorit (2tP800)....joo tiedetään 800 ei oo olekkaan....
Vs: SML EM-MK-EN Karstula 8-9.3.2013 NUMEROINNISTA: Saatte ilmoittautumisen yhteydessä numeroliivin ja katsastuksessa kelkkaanne liimataan yksi numerotarra, jossa muutakin tietoo. Teidän ei tarvitse itse hommata numeroita
Vs: SML EM-MK-EN Karstula 8-9.3.2013 kisapätkät alkaa olla kunnossa,hyvältä näyttää, ja palkintojen jaosta tulee jotakin muisteltavaa....ensimmäiset EM pystit tulee saamaan arvoisensa tilaisuuden.......niin ja yleisölle on hienoja katselupaikkoja ennen sitä.....
Vs: SML EM-MK-EN Karstula 8-9.3.2013 pari 2 henkilön huonetta vapaana http://www.wanhatwehkeet.fi/ vielä kerkee ilmoitautua, olisipa mukavaa saada senior ac ( p 600) luokan kilpailijoita lisää, menee muutoin pian mestaruudet tonne länsinaapuriin.........
Vs: SML EM-MK-EN Karstula 8-9.3.2013 http://www.uem-moto.eu/images/pdf/2013/Rules%202013/Enduro/2013_Snowmobile_Enduro_Cup_Rules.pdf Laitetaan nää säännöt viel...
Vs: SML EM-MK-EN Karstula 8-9.3.2013 0x.8 CALCULATION OF THE RESULTS FOR THE CHAMPIONSHI PS AND CUPS 0x.8.1. POINT SCORING The fifteen best riders classified in each cl ass will be awarded with points according to the following scale at the end of each day of the c ompetition. 20 p. – 1°, 17 p. – 2°, 15 p.-3°, 13 p. – 4°, 1 1 p. – 5°, 10 p. – 6°, 9 p. – 7°, 8 p. –8°, 7 p . – 9°, 6 p. – 10°, 5 p. – 11°, 4 p. – 12°, 3 p. – 13° , 2 p. – 14°, 1 p. – 15°. In case of ties in the results at the end of a day, the riders concerned will each receive the time to be awarded for this place, and the next classifi ed rider will receive the time according to his position. For example: Rider A 28'20" – 20 points Rider B 28'20" – 20 points Rider C 30'00" – 15 points For final classification, it is only possible for a rider to gain points in one category and class during a year (see FIM Enduro 62.9) 0x.8.2 WINNERS The winner, the European Individual Champion of a class, or a category, is the rider with the highest number of points, considering art 01.1.2. a nd art 01.8.1. In case of a tie, the rider with the most victories and then highest placings in the scoring days will be placed first and so on until the statement is broken. If the draw subsists the winner will be the rider with the higher score in the last day.
Vs: SML EM-MK-EN Karstula 8-9.3.2013 Oliskohan nuita sääntöjä saatavana suomeksi ? Mikä nyt on lopullinen kilpailun kulku, saako kelkat yöksi pois vai jääkö net varikkoon ? Onko vartiointia ? Yms
Vs: SML EM-MK-EN Karstula 8-9.3.2013 Olen pyytänyt, että liiton sivuille tulisi selvitys tuloslaskennasta ja aikataulusta. Kisa mennee niinkuin tossa joku viesti sitten laitoin. Kelkat ajetaan pe-la suljettuun varikkoon, jota reserviläiset vartioivat.
Vs: SML EM-MK-EN Karstula 8-9.3.2013 Perjantai: - katsastus 30min ennen starttia - kello 09.00 aika-ajo ek + siirtymät noin 35km. - huolto + tauko (lähdönjärjestely) keskustassa - noin kello 12.00 ek 2. + siirtymät noin 79km. Tankkausmahdollisuus ek:n jälkeen. EI HUOLTOA! - huolto keskustassa - yleisö ek noin 24km siirtymineen. - huolto keskustassa 1h, jonka jälkeen vartioituun suljettuun parkkiin Lauantai: - katsastus pe keskeyttäneille, jos jatkavat - mahdollisuus pikku huoltoon esim. suutinten vaihtoon - kello 10.00 ek 4 + siirtymät noin 46km. - huolto "hilton" - ek 5 siirtymineen noin 47km. - huolto keskustassa - ek 6 siirtymineen noin 20km - huolto keskustassa - ek 7 noin 64 km siirtymineen - maali Karttaa: https://maps.google.com/maps/ms?msa=0&msid=213302420001908114610.0004d305c789982660a45
Vs: SML EM-MK-EN Karstula 8-9.3.2013 Kilpailu on tuosta lontoon kielisistä säännöistä huolimatta normi kisa, pari suurenpaa eroavaisuutta toki löytyy AIKA_AJO osio, eli EM ryhmät pannaan aika-ajon jälkeiseen uuteen lähtöjärjestykseen päivällä olevan kokoomatauon aikana jolloin kelkat ovat hetken suljetussa varikossa. AT.lle saapuminen OIKEALLA MINUUTILLA plus ja miinusminuutia ei ole niinkuin kansalisella tasolla Kilpailu ratkastaan PISTEILLÄ. molenpien päivien pisteet lasketaan yhteen. keskeytys siltä päivälta jolloin keskeyttää = 0 points. Aikakortin merkinnät ovat lontoonta, mutta juttu on aivan samanmoinen kuin pariviikkoa sitten. Kaikki luokat palkitaan ( m 40, m50, A, B, C) Lauantain lähtöjärjestys em ryhmittäin perjantain tuloksen mukaan. Jos keskeyttää perjantaina, niin lauantaina uusi katsastus ja mukaan.
Vs: SML EM-MK-EN Karstula 8-9.3.2013 heti kun vaan saadaan tuo ilmoitautuminen sulkeutumaan....viimeistään aamulla ,tai sit päivällä...kannattaa kurkkia http://www.rallitulokset.fi/ ja SML sivuja. Nyt täytyy lähteä tv miehiä opastaan....
Vs: SML EM-MK-EN Karstula 8-9.3.2013 Reittimestareilta viestiä: Suojakeli teki reitistä TOSI kovan. Ei ole paljoa merkitystä ollaanko samalla reitillä, missä smk:n kisa meni tai ihan uudella! Patti on tietysti isompaa! Järki mukaan! Se joka osaa lukea reittiä ja rytmittää vauhtia on varmaan korkealla tuloksissa. Samoin pitää miettiä, että kelkka kestää leikin!! Laittakaa maksimimäärä telapyöriä paikalleen, ettei liut sula siirtymillä!
Vs: SML EM-MK-EN Karstula 8-9.3.2013 http://www.rallitulokset.fi/karstula/Order_List.pdf Lähtölista...
Vs: SML EM-MK-EN Karstula 8-9.3.2013 "Ideana on ettei hitaammat kuljettajat sotkis ajoa..." +++, kuulostaa hyvältä. Kerrankin joku sanoo tuon ääneen.
Vs: SML EM-MK-EN Karstula 8-9.3.2013 Kilpailutoimisto aukeaa pe aamuna 07.00. To iltana toimisto auki 16.00-20.00, mikäli muistan ajan oikein... Katsastukseen 30min. ennen starttii...
