Vs: Lynx 2014 Melko suppea tuo varustelumahdollisuus tehtaalta, näin työkelkalla ajavan näkökulmasta. Luulin jo että pääsen ruksaamaan 59 Yetin keulalle 900ACE:n tai 1200cc nelarin, 44mm maton yms. yms. ;D Näyttänyt commanderin hintakin (600cc) nousevan 850e, ilman että mitään muuta olisi muuttunut.
On vain edullisia...tonnin kuussa vuoden kaks säästellä niin saa kelkan johon saa meneen tonnin kuussa tankkiin plus muut kulut ja varusteet =D Köyhyys ei ole kivaa Sent from Razr MAXX
Vs: Lynx 2014 Joutuvat testaamaan ja hakemaan esim voimalinjasäädöt kaikkiin variaatioihin mitä noilla valintamahollisuuksilla voi muodostaa...ei riitä tehtaalla rahkeet näköjään kovin moneen..
Vs: Lynx 2014 Onko nämä ...keleet menny hintoja nostamaan??? Kai nyt sentään muutoksia on tullu tuon rahan edestä??? Vai onko vain erinäköiset teippaukset kyljissä vai miksi ne noin on noussu???? Arvonlisäverohan nyt ei selitä juurikaan yhtikäs mitään???
Vs: Lynx 2014 Ei kai nuo nyt oo tonnikaupalla noussu! Suhteessa maito kallistu enemmän! Onhan nuissa nykyään jopa sukset tehtaaltalähtiessä kunnossa.. ;D ;D
Vs: Lynx 2014 Lynx Deep Snow Sport 2014 http://www.youtube.com/watch?v=oXMbQKtWoYw Lynx Lineup 2014 http://www.youtube.com/watch?v=M3gjx4dKRf0 Lynx Utility 2014 http://www.youtube.com/watch?v=sxd4spOJ7GQ Do want! ;D
Vs: Lynx 2014 Jossain oli 3700 kuva paljaalla rungolla ni tiiäppä näistä sit mitä sieltä taas tulee..
Vs: Lynx 2014 Voihan se olla että kuvan kelkka on jonkinasteinen proto. Muistaakseni 2013 DS3900 penkki ja roiskeläppä muuttuivat kesän aikana. Vanha vielä verrokiksi. edit: Piteååssa ollut avarammat astinlaudat.
Re: Vs: Lynx 2014 Tais tulla molemmat pikkukoneiset kirkkaalla rungolla. Sent from my GT-S5690 using Tapatalk 2
Vs: Lynx 2014 Kyllä nuo re:et omaa silmää miellyttää 8). Mitenhän lie istumakorkeus muuttunu uuden jakkaran myötä?
Vs: Lynx 2014 Minkähän takia nuihin kuomujen taka- osiin on pitäny laittaa tuommoset polvenmurskaajat. Skiidossa oli kuomujen muotoilu xp- runkosissa persiistä ja tuo asia korjaantu ku vaihto lynkerön alle. Mutta nyt on kliksissäki nuot tuulenohjaimet ängetty paikoilleen
Vs: Lynx 2014 Aika mielenkiintoiset katkaisijat, onko kahvalämppärit katteessa? Hyvältä näyttää ainakin säilytyksen osalta, mittariston yläpuolella jekkupullon paikka ja toisen kenties tonne penkin takana olevaan koteloon..
Vs: Lynx 2014 Katohan, EnskaRasinki ollut samaan aikaan tutkailemassa uutuuksia. Aika hyvältä nuo äkkiseltään vaikutti. Lyne pistää hyvin kampoihin tuolla "puuterimalleillaan" Ski-Doo:lle. Varmaan tuon alustan johdosta monia se tulee houkuttelemaankin. Olihan mallisto hiukan suppea mutta näinhän se aina on ollut. Harmiksi eivät laittaneet 900 ACE:iä käyntiin. Sekin oli jo sisällä kun paikalle tulin. Hinnaltaan iso ACE ei ollut ihan älytön. Hiukan tyyriimpi kuin 600 e-Tec. Ei lainkaan pahan näköinen. Noh, tuulilasi oli hiukan ööveri mutta suojaa ainakin antaa. Toki vaihtamalla toisen tyyppiseen käy helposti. Eräs seikka pisti itselläni merkille. Penkit olivat näissä pehmeitä. Kuulinkin että ainakin RE:den penkit olisivat tuontantomalleissa paremmalla pehmusteella, jämäkämmällä. Tuo Link-Q kiinnitystapa näyttäisi olevan kätevä. Sinänsä hyvä kunhan niiden hinnat ei olisi älyttömiä. Esimerkkinä Renegaden valjastaminen "tourinkimalliksi" vei aikaa noin 30s. Tuon ison ACE:en moodivalinnasta luin aikaisemmin kanukkien sivuilta. X-trim:ssä se oli erillisen painikkeen avulla suoritettava ja valittu moodi näkyi mittaristossa. Painike vain oli sijoitettuna katteeseen. Moodeja taisi olla Eco, Trail ja Sport. Mikäli oikein muistan ;D .
