Vs: Camoplast matot ja kestävyys Mullaki oli challenger 348 pitkänä ja hyvin kesti 7500km ennenkuin tuhoutui kerrasta lisäsäiliön pyörähettyä telan matkassa kierroksen telatunnelissa.. ;D Hyvin eteni umpisessa ja kesti kaasuttaa kovallakin jällä eikä laput irronnut. Eikä pahemmin rispaantunu vaikka kivien päälläkin pyöritin sitä hyvin useasti. Harmi kun sitä telaa ei saa pätkänä ja 2,86" jaolla niin piti laittaa snow-x, joka vaikuttas kyllä jämäkältä telalta sekin (on saanu runtua kovalla pinnalla ja kivikossa)
Vs: Camoplast matot ja kestävyys Miten muilla tuo 64:nen Peakki kestäny? Itelle ei ainakaan ole jääny kovin hyvä kuva kestävyydestä, oisko nyt pari tonnia rullattu ja suhteellisen rujolta alkaa osin näyttämään. Rujosti sitä on väliin kyllä käytettykin, mutta...totta se kestävyydessä sen häviää mitä pidossa voitetaan.
Vs: Camoplast matot ja kestävyys Mulla on se multi duro peakki ja toistaiseksi on 99% kunnossa. Kilsoja toki ei ole kuin joku 600 alla, mut tähän asti erittäin tyytyväinen tuohon mattoon.
Vs: Camoplast matot ja kestävyys tuohan selvensi asiaa hyvin. Taitavat vielä laittaa vanhaa varastoa uusiin alle, ei se mattoa ole pahentanu vaikka siinä se finland lukeekin, ehkä uskoa kestävyydestä parantaa! Mitään ongelmia ei ole ollut camon mattojen kanssa...
Vs: Camoplast matot ja kestävyys 365/51 challengeri on pyöriny alla 4200km. Yhtään lappua ei oo lähteny vaikka on ajettu myös vähillä lumilla.
Vs: Camoplast matot ja kestävyys Itsellä tuo sama Challenger luovutti 4kpl:tta lappuja juurineen irti ensimmäisessä kosketuksessa ;D Ajettu ehkä 400-500Km
Vs: Camoplast matot ja kestävyys Ehkä se pitäs omaakin vähän hellemmin huuattaa isäinmaata, ja ruottinmaata, vasten. Toki tuli viime reissullaki kelattua pariin otteeseen +120km/h mittariin ja parissa töyssyssä tais raapasta tunnelin kattoon. Ei varmaan moisista vauheista tykkäile nuo +60mm harjaset.
Vs: Camoplast matot ja kestävyys lainaus pitkän ajan takaa eli mikä mahtaa olla tuon maton jako? Matossa lukee polaris ja numero sarjoja löysin kaks 5412570 ja 13101499. Ois tarkotuksena sovittaa kyseinen matto ski-doon alle liekkö sitten mahdollista? Solkia varmaan ainakin joutuu lisäämään kun nyt joka kolmannessa reiässä on solki.
Vs: Camoplast matot ja kestävyys www.premierpolaris.com/m/product.htm?id=17465374 Part #: 5412570 DESCRIPTION: MATERIAL: Rubber LENGTH: 121 in. DIMENSIONS: 121 x 14 x 1.75 in. PITCH: 2.52 in. NOTES: Recommended Stud Length: N/A DESCRIPTION: SNO-X Tuollastaa google kerto. Jako siis 2,52
Vs: Camoplast matot ja kestävyys Tänään repes summitin vakio tela, nilkuttamalla pääs auratun tien laitaan ja siitä hiluxikuljetuksella kyliin.. 3050km mittarissa, toistakymmentä lappua lähteny/revenny ja nyt tämä. Ja mikä parasta, olis ollu viiminen reissu tällä kelekalla ennen vaihtoon lähtöä 8)
Vs: Camoplast matot ja kestävyys Niin oliko tämä uus malli sitten kovempaa tekoa? Onko samalla kuviolla? Kestävyyttä lukuunottamatta ollut huippu matto, yllättävän hiljainen reitilläki ja julmeton pito umpisessa. Jos vielä kestävämpänä sais, niin ei seuraavaa mattua piä arpoa sen kummemmin...niin ja 40,5 leviänä sais olla.
Vs: Camoplast matot ja kestävyys Minkäslainen matto tuo Camoplastin Maverick on olemassaan mitä on käytetty MTX Phazeris ja vissiin muissakin Yamahan MTX malleissa? Pätkä Phazerin jatko suunnitteilla ja tulevaan mattoa katselen
Vs: Camoplast matot ja kestävyys Meille ei ole tullut muutakuin valituksia niistä muutamista, joita myytiin joskus. Emme enää ole tilanneet vaikka nyt olisi hinnat kohdillaan. Ei kai sitä ole enää vakionakaan, luulen
Vs: Camoplast matot ja kestävyys Ainakin varhaisten Nytro MTX:n vakiomattona se 15x153x2,5 Maverick oli täysi susi.
Vs: Camoplast matot ja kestävyys Ripsaw 32mm pätkämatto kesti piikitettynä 15tkm(yht 17tkm) kunnes antautui.. Piikkejä irti/puikkoja poikki ja sitten alkoi pinta irtoilemaan ja laput sinkoilla.
Vs: Camoplast matot ja kestävyys Ei taida mullakaan tuo BD:n peakki nähä toista kokonaista talvea tuon kelkan alla.. Järkiään murtumia ja laitalaput saanu kovasti kipiää..
