Vs: Arctic cat F6 2007 - 08 Pienimmillää oon toki 23l/100km päässy mutta joulu on useemmin, lopputulema että kaiken se syö mitä tankkiin laittaa
Vs: Arctic cat F6 2007 - 08 Onkos täällä kellää kokemuksia tuosta sytytyskiila hommelista, onko hankkimisen arvonen mulikka?
Vs: Arctic cat F6 2007 - 08 ON, kannattaa laittaa 2,5 kiila tuohon kutoseen. Auttaa jonkinverran tuohon rikkaalla käymiseen ja herkistyy kone aikalailla. Ite päässy 19,5 litralla 100km ihan reipasta reittiajoa. Sunnuntaina meni 35L/120km josta suurinosa reitin ulkopuolella. Tosin itsellä F6 jatkettu 365 pitkäksi.
Vs: Arctic cat F6 2007 - 08 muilla ollut ongelmaa kallistuksenvakaajan päiden kanssa? kunnon pattipätkällä tuntuvat irtoavan tukivarsista.. parannusehdoituksia?
Vs: Arctic cat F6 2007 - 08 Meillä teki samaa jaguaari, niin huomattiin, että kallistuksenvakaaja oli saanut vähän kipiää ja aukaistiin sitä vähän niin alkoi muovit pysyä
Vs: Arctic cat F6 2007 - 08 Pitäis hommaa -07 F6 seen hakaneula-jouset kun toinen poikkesi. Kysymys kuuluukin että onko jengi laitellut mistään muista cateista jousia tilalle vai kandeeko hommaa kyseiseen laitteeseen siihen kuuluvat? Ideana olis saada pikkasen jäykempi perä? Mistä kannattaa hommata? Sumeko?
Vs: Arctic cat F6 2007 - 08 itellä oli omassa firecatissa 600 snopro kisamallin jouset. voi siihen laittaa jäykemmät jouset
Vs: Arctic cat F6 2007 - 08 Onkos arvon maurit "viriteelyt" näitä patoja muuten kun voimalinjaa säätämällä? Oman tuntemukseen käy pirun rikkaalla kun on 2,5 sytty kiila, Speedwerxin putki/y-haara ja kanavia siistitty. Boondoklerin boxilla hoidetaan pensan kulku. Silti on vakio karttaan nähden saanu laihentaa koko karttaa. ??? Nyt sänki kapinoita varten hieronu uutta kartta feat: digatron ja oma perse. Ylä rekisteri on niin laihalla kun saa ja alku/keski alue kohtuu niukalla. Paranee vaan mitä laihemmalle laittaa.
Vs: Arctic cat F6 2007 - 08 Mulla pyörii 44mm lapulla oleva matto vakiovetopyörillä. Yhtään korkeempaa ei kyllä vakiovetopyörillä saa.
Vs: Arctic cat F6 2007 - 08 kiitos. onkos joku jatkanut 345 pitkäksi? taitaa olla ihan bolt on homma?
Vs: Arctic cat F6 2007 - 08 Onkos muilla ruennu kuseksimaa öljyä tuolta kakkosvarin alta? Ja jos joku nyt tältä istumalta osaa sanoo että onko siinä minkämoinen stefa ja sen koko vielä niin saa täydet kymmenen pistettä ??? Toisekseen pitäskö DD:stä lähtee ihan nykimällä se kansi auki kun availee ne kaikki torxi putltit sieltä varin alta vai onko siinä joku piilopultti vielä? :
Vs: Arctic cat F6 2007 - 08 Jos pakkiloota niin, torxien lisäksi kaksi kannen alamutteria auki ja servomoottorin pikku ruuvi auki. Sitten varovaista vääntelyä.
Vs: Arctic cat F6 2007 - 08 Kun kukaan ei ainakaan ilmoittautunut että olisi testaillut PC:tä näissä kutosissa niin testataan sitten itse. Tuollainen PC:n V malli tuli hankittua ja kaveri kokeilee sitä ensin -05 F6:essa(jos hyvä niin jää hänelle ja ostan toisen) Laitan sen tuohon F6 -08:iin, kun kuulemma nämä käy rikkaalla alhaalla ja syö paljon bensaa(kokemusta ei ole kuin vain kärrystä talliin ajosta) ???. Sopivuushan on tuossa PC:ssä 05-11 500,600 ja 700 mallit. Tokihan jo voimalinja muutettu ja syttökiila laitettu. Kokeillaan säätää ensin perstuntumalla ja jos ei miellytä laitetaan laajakaista lamda kiinni ja katsellaan seokset mieleisiksi. Tulis vaan lunta jotta pääsis testaa
Vs: Arctic cat F6 2007 - 08 Nythän sitten kävin niin, että tuommoinen -07 kikotin talliin pärähti muhkean savupilven saattelemana. Pari kysymystä heti tuli mieleen. 1. Näkyykö mistään päälle päin tms, että olisi laitettu kytkinpakettia ja syttykiilaa? 2. Mitä laatua on DD:n öljy, meiltä ei saa lähimainkaan "AC-merkkiöljyä", tuskin edes on kovinkaan erikoislaatua. Aittelin sen siis korvata jollain muulla, esim ATF:llä, jolla ainakin voiteluominaisuudet olisi hyvät kelissä kuin kelissä. Lieneekö vaan liian ohutta? Jos ei muuten tuota ykköstä saa selville, niin sehän purattaa koko paskan Tulis vaan nyt lunta, että pääsisi testaamaan... Edit:Nopee vilkaisu kertoi seuraavaa: Kytkimen puolella oli keltainen jousi ja varin puolella oranssi. Sit paketissa oli 38 helix ja painot, jossa merkintä 710/72. -P-
