Minullaki viime talven alla oli composti matto ja yhtä hyvin kestäny ku muutkin. Ei mitään huonoa ole ilmaantunut. Samalla matolla jatketaan ensi...
tämä oli kyllä aika häiritsevää, etenkin näinkin arvokkaassa maksullisessa lehdessä
Onko sivumuovit vielä tallessa?
Totta olet siitä korkista sen venttilinki ottanu pois eikä pelkkä kuula? Se kuulahan siellä aukoo sitä venttiiliä
Eikai sitä kannata selekääsä särkeä nostelemalla kelekkaa hangesta? Painelee vaa kaasulla kohti auringonlaskua ;) Ja lynxi on komura, ei sitä...
Niinhän seon. Toisilla umpisenajo on jänkällä risujen kiertelyä pintakaasulla ja välillä keulitella mättäästä. Toiset painaa kuusikkokoivikko...
Sekin aiheutti hieman hämmennystä kun myydään kelkkaan sopivaa varaosaa nii letkut sojottaa aivan erisuuntiin ku mihin pitäs.. olkoonkin...
Niinpä näky spi:n numero olevan paketissa
polaroiskis alkanu kastelee kytkimenpuolen tulppaa huolella.. erittäin usein kylmästartissa kastelee tulpan heti. vuotaakohan suutin kelkan...
WoDaa
noin 2300€ oli kustannusarviossaa tunneli pari vuotta sitte
Joo läpät ku nielaisi aikanaan -12 800 etekki nii ei kiertänyt ku jotain 6000-7000 ja röpisi ja ritisi vaikka miten. jotain 6000km oli läpillä...
Sehän vois kelkkalehden toimitus ottaa ja testata niin ei tartte päätä puhki raapia ku viisastelee kaikki toisillee. @Jani Sipola
Mahtaapi olla öljyn määrästä eikä merkistä kiinni jos narskahtaa mäntä jumii.
Oisviel
Vielä löytyy
Olishan
Löytyis
Joku liitin jääny huulille tms huonoliitos/kontaktihäiriö sähköissä? Tai onko läpät ehjät, toimiiko liikkuuko pakoaukon säätimet normaalisti?
Onkos muilla ropalinksi miehelli puolat särkeytyny? 2014 mallia oleva 800 rmk puolat oli tuossa yks aamu alla olevan kuvan näköset.. kilomeetrejä...
Erottele nimet pilkuilla.