On
Tyhjät on
Täältä se vuoto löytyi. Kelkka se vain jatkaa ropeltämistä. Vaihtelen tulpat seuraavaksi, kun moottorissa kasaus öljyt palanut pois
Todella pieni tuo alipaine vuoto
Hyvä vinkki. Molemmat pitää yli paineella, mutta vain toinen alipaineella. Purin raven ja en reikää mistään löydä, mutta kai se kalvo sitten rikki on?
Nyt alkaa omat ideat loppua tuon 600 -13 e tecin kanssa. Olisko arvon rotaxi tietäjillä vinkkejä probleemaan. Eli kelkka pätkii varsinkin kylmänä...
Mulle neuvottiin laittamaan moottori silikoonilla. Ainakin vielä kaikki toimii.
Vaihtelin tulpan johdot ja lähtee hyvin käyntiin käy kahella niinko kuuluukin, mutta ajamaan lähtee ja käyttää kaasua vähänkään enemmän niin...
Tilaan ne tulpanjohdot näin alkuun. Vaihellaan sitte niitä puolia.
Joo ei mullakaan vika polttoaineessa ole. Suodattimet ja tulpat vaihtelin jo ja arvelin nuo puolat vielä vaihtaa. Tuota ecua ei voi varmaan...
Täällä kanssa samaa vikaa meinasin puolat vaihtaa. Onkohan näihin jotain ohjelmisto päivityksiä?
En tiä mitä siellä alunperin on, mutta mulla on 41/45 helixi jousea en muista. Tuolla helixillä saa ainakin heittää vesilintua. Meinasin survasta...
Miten tässä kokeilussa kävi?
Kiitoksia pittää tutkia!
Osaakos joku sanoa minkä väriset johdot tulee 800ho mpem sähköillä pakkinapille? Tai minkä näköinen liitin se on ?
Mistä näihin 141 kuiten saa kunnon takapuskureita?
Voihan sen tietenkin postittaa, mutta mukavampi käydä paikanpäällä. Taidan soitella tuonne Tornioon asiasta. Kiitoksia vastauksista.
Onko kokemuksia Lapin koneistamoista? Rovaniemi ei vakuuttanut. Nikasil pyttyihin pitäis putket saada.
Joo ei ole jousia vaan tuo kierre jousi, jota ei voinu löystää tai jää luistit puoliväliin kantamaan.
Ei nyt vika ole, mutta kuitenkin eli 800hp revin kaasua pitäs saada vähän löysemmäksi. Onko kukaan onnistunut tässä järkevästi?
Erottele nimet pilkuilla.
