Elikkkä 2009 crossfire 800r varmaan linjaukset vielläkin pielessä, syö hihnoja aivan liian tiuhaan. linjaus katsottu suoralla raudalla useampaan kertaan ja pitäisi olla OK, syyttääkkö sitten omaa ammattitaitoa vai mitä? Itelle ensimmäinen catti, joten pystyykö näistä linjaamaan moottoria erikseen? Olen 2 varin linajusta vain tehny sillä aluksi meni vain ne prikat takaa bashaksi. Kuumana kyllä käy kytkin, mutta hihnan se syö aina ulkolaidalta. Alustaa kyllä muokattu aika lailla, jatkettu 146" ja peak 2.5 64mm matto alla. välitykset vaihettu DD 60/60.
Välitykset on tuolle matolle liian pitkät. Vaihtaisin 57/63 välit ( tai jopa 55/65 ). Tuo vaikuttaa jo paljon hihnojen syöntiin. Noissa jos koneen tukikumit on ehjät niin linjauksen voi tehdä melkein silleen, että kakkosvarin pultti pois ja kokeilet perä ylhäällä hitaasti pyörittää koneella ja sitten kun jarrulla pysäyttää niin voi testailla, että mihin kohtaan akselia kakkosvari hakeutui. Mittaa se liike ja laita sopivasti prikkoja että kakkosvari on tuolla kohdalla sitten käytännössä. Oman kokemuksen mukaan se pelaa siinä kohdassa suht. hyvin.
