Mistähän tuosta liian rikkaasta seoksesta saisi vihiä? Oma kelkkani mielestäni kyllä vastaa kaasuun mukavasti kaikilla kierrosalueilla, jopa paljon parjatuilla alakierroksilla. Kelkka on F7 -04. Olen vertaillut lähtöjä mm. Polle 800 Pro XR, Lynx Enduro 600, AC ZR500 ja huomannut että oma F7 ihan omalla luvulla kunhan vaan saa pitoa. Kai se kannattaa laskea ihan suoraan ensi kerran kun iskee bensaa ja öljyä lisää tuo öljyn suhde.
Eipä niihin eroa taho saaha millään! No kumpiki kulkee ihan kivasti mutta vajaalla kaasulla saberi oli toimivampi. Kaasu pohjassa erot on minimaalisia :riippuu enemmän ajo alustasta kuin kytkin säädöistä.
Kyllähän sen vaikutuksen huomas ainakin -04 F6 kun säädin öljypumppua pienemmälle niin käynti kirkastui huomattavasti. Harmi vaan kun varastivat koko vehkeen niin ei ehtinyt tarkemmin öljynkulutusta laskemaan
Montako kierrosta pyöritit sitä tankoa? Muistakko? Ite kiersin tässä 3 kiekkaa... nyt alkaa suuri kulutuksen mittaus ...
En muista aivan tarkkaan mutta 2 tai 3 kiekkaa säädin sitä tankoa. Ja öljynkulutus meni reilusti pienemmäksi.
Toeminekko vanhemmissa vehkeissäki esim -99 zr600 efi??? Öljyn säätö ja bensan kuristaminen... Kertokkee jos ootta näplänny
Bensanpaineen rajoitin ainakin toimii,herkistää huomattavasti kaasuun vastaamista,öljylle tuossa zr:ssä onkin vaijerisäätö ->WOT(täyskaasu) merkit kohdakkain.Pistäppä privaviestiä jos bensanpaineen rajoitin kiinnostaa.
Joo no minä vaan et minkä kokosella suuttimella ois noihin sopiva kuristus?? Vois aina lauhalla kelillä panna paikolleen ja pakkasilla ottaa pois... Ite varmaan näpläilen ton jostai tallin jäämistöstä...
tuo suuttimen koko onkin mahoton arvioida,hyvälaatuinen painemittari kiinni järjestelmään ja sitten ottamaan max.paineet selville.tämän jälkeen vaan kahden max.kolmen psi:n kuristus.Tuossa kuristamisessa ei kannata ahnehtia,tulee männän vaihtotalkoot. tokihan multa saat koko systeemin mittareineen Ja ainakin minulla oli koko ajan kiinni tuo kuristin zr:ssä ja nykyään 6:ssa. edittiä typoille
Täällä ois myynnissä BMP:n bensanpaineensäädin+mittari. Letkut yms. tulee myös. privaa jos kiinnostaa!
http://hestec.fi/verkkokauppa/index.php?main_page=index&cPath=58&zenid=ee058b4fd7a88dc9b75b641ff482d59d http://hestec.fi/verkkokauppa/index.php?main_page=product_info&products_id=71 Tommoisia tarjolla... Mikä ois sopiva?
Joo, kyllä tuo toimii. Muistaa vain että se vastaa kaasarikoneen pääsuutinta. Ei kantsi alkaa hullutteleen sen kans - muuten gyrwähtää motti.
Oisko ollut linkkiä mistä sais hyvän säätimen esim.mittarilla? ja minkälaisella paineella F7 toimii ??? että ei motti kärvähdä ;D
Juu nyt on zr:ssäki tuo kuristin panin 320 suuttimen oli alkuperäiset paineet vain 2.7 bar nyt jotai 2.6 tunnusti ainaki vähän herkistyvän ku pumppasi kaasua kunnon testiä en vielä kerinny ottaa... Onko kukaan tietonen mitä tuo etanoli johto tekee ruiskulle eli panisko se pienemmälle syöttöjä tunnustas ainaki et ei tartte etanolia nii paljo laittaa ku bensaa vae miten se nyt oli??? Tuossa ainaki joku linkki tuohon bensanpaineensäätimeen http://www.jmtuonti.fi/cat/product_details.php?p=45 http://varaosa.fi/index.php?main_page=product_info&products_id=347
Ainakin autoissa juuri toisinpäin. Etanolissa korkeampi oktaaniluku, mutta energiasisällöltään huonompi, joten pitää ruiskuttaa enemmän.
