Vuonna 1992 Yamaha räjäytti potin tuomalla Vmax4 markkinoille. Siirrytäänkin siitä suoraan kaudelle 1993, jolloin myös muut tahtoivat pestä tuon KÄSITTÄMÄTTÖMÄN kulkuhirviön. Samalla kuitenkin tahti kiihtyi välimalleissa, 600 luokka ei enää ollutkaan se vimpan_päälle_esson_paarin_elviksen-peli vaan ripeä reittikampe ja enskaan tuli kuutiorajaksi 500, joka rajoitti tehtäväksi uuden kilpurimalliston.. Eli elettiin murroskautta, missä vanhan ja uuden rajan voi selvästi nähdä..enää ei ollut sataheppainen kuin jokapojan kelkka..kyllä se vähintään 130heppaa ja yli 700 kuutiota piti pellin alla olla! Toisaalta, nopeimmat reitti- ja kisapelit oli tietenkin XCR 440 ja Cobra Racing, ZR440:stä puhumattakaan! Peterin Arskahan voitti selkävammaisena kyseisellä kamppeella koko Giantin. Ja entäpä Cobra Enduro, joka pesi nopeustesteissä lähes 10km/h:lla kanssakisailijansa?! Mites XLT, xtra light triple!! Skidoollakin oli kunnon pattihakkureita MXZ:n muodossa! Eikä föönitkään vielä mihinkään olleet kadoneet. Yamaha piikkipaikalla Giant Speciaalillaan, perässä violetti 3500. Kyllä sillon kelepas safaria ajaa, kun alla oli isän tuliterä Cobra Enduro ja taskussa t-kortti :-* Sillä mahettiinki ajaa kaudesa 15tkm. Mimmosta se sillon oli, kertokaapa muisteloita ja äänestelkää! Siinä yks kuva, Porttipahan reunamilla Vuotsosta tulossa vuonna 1993.
Re: 15v vanhoja urheilukelkkoja! Äänestä makkein kelekka kautta aikain!(päivitet Kyllä ne mun "kuolaukset" kohdistu noihin Skiidon ja Catin suurimpiin monstereihin. Thundercattia pääsin 1993 testaamaan, ja olihan se 18v pojankossi meleko tohkeissaan ku kelkka satasen vauhista kevitti vielä keulaa..
Re: 15v vanhoja urheilukelkkoja! Äänestä makkein kelekka kautta aikain!(päivitet Nyt tuli jo paha valinta. Tuolloin 14 vuotiaana, kirjastosta lainattiin kaikki kelkka lehdet ja olivat tarkasti luettua tavaraa. Ainoat kelkkailu kokemukset olivat tuolloin kaverin vanhempien Winhalla, varustettuna 60cm leveällä telalla. Tehoa piti olla haave kelkassa, vaikkei sitä silloin varmasti olisi tarvinnutkaan. Polarikselta valitsin Stormin, kiilakoppia haikailen vieläkin. Xlt ei sykähdyttänyt enää Rxl:n jälkeen, joka on vieläkin haaveissa. Yamahan Sx oli kanssa kunnon raaseri, muttei kuitenkaan ihan kärjessä. Vmax-4 oli sellainen hirviö, ettei siitä uskaltanut edes haaveilla. Skiidoon Plussa oli yksi kärki joukossa Ja Mach Z meni kanssa hirviöiden kastiin. Peiseri on aina ollut liian tuhnu, ainakin mielikuvissa. Catit eivät ole ikinä olleet mieleen. Lynxin 3500 näytti jo silloin liian vanhalta, Rave 643 ei ole hyvän näköinen viininpunaisena, eli Enduro parhaimman näköisenä oli silloin mielikuvissa hyvänä ja järkevimpänä vaihtoehtona. -93 Enduron viime talvena omistaneena ei mielipide muuttunut yhtään, kyllä se on miesten kelkka... 8)
No kyllähän ehdottomasti kovin oli makein - Thundercat. uskaltoiskahan semmosella painaa kaasun pohjaan : Toisaalta aivan käsittömättömän ihmeellistä oli se että miten kolmipyttynen voi olla erikoisen kevyt - kyl on tekniikka pompannu käsittömättömästi - eli XLT. Juuri tuolloin nuoruuden ihmeellisyydessä pukkas toinen toistaan kovempia laitteita -esim. Exciter SX - miten voi olla ku vasta oli II:n jne. Voi miten niitä esitteitä tavattiinkaan hartaudella ja lehtiä luettiin puhki asti... puhumattakaan kelkkakunkku/Giant videoista mitä kateltiin keskellä kesääkin, eikä ollu mitään turhanpäiväsiä interneettejä mistä näkee kuvat uusista malleista jo vuotta ennen. *huoh*
Cobra Enduro! Oli se kampe, isäukko otti sellasen auton vaihdossa. Siinä oli Öhlärit ja kaikki (tiiä sitä oliko vakiona?) Makee peli!!
Re: 15v vanhoja urheilukelkkoja! Äänestä makkein kelekka kautta aikain!(päivitet Tuohon aikaan oli alla laskettelusukset ja kelkoista ei juuri voinu haaveillakkaan : Persaukisena ajeltiin Olympikillä ja haaveiltiin jostain 80-luvun alun yli kuutta kymppiä kulkevista kelkoista jossa saatto olla jopa liukualusta! Toisaalta meren jäällä ne tahto olla huonoja, ku sulivat pirut alle :
Sanoppa muuta. Tämä aihe tuli vaan mieleen kun siivoilin vähän pöydän alusia ja esiin pompsahti joku kanneton kelkkalehti 1992 vuodelta ;D Samoten jokainen kouluvihkon välilehti mahtoi olla piirrelty täyteen toinen toistaan komeampia luomuksia ;D Itse kuolasin tallissa lojuvan Endurolynen (öhlinsit oli vakiona) lisäksi tietty kiilakoppa XCR:ää, voi pojat että se oli nopea enskalaite. Niin tosiaan, vuonna 1993 oli 643 Rave sellainen tulenpunainen, 1992 oli se viininpunainen. Muutoin laite oli teknisesti melko sama (rautarunko)
Re: 15v vanhoja urheilukelkkoja! Äänestä makkein kelekka kautta aikain!(päivitet kymmenen kesäsenä kuolattiin tosissaan keltasta cobraa... mummolan naapurin kossilla oli semmonen... aamulla piti olla tiettyyn aikaan ikkunassa tai kartanolla ko kossi kaasutti kouluun sillä joka päivä... totta soli puhasta ihastusta laitteeseen... ukin 250 lynellä piti käyvä aina väijymässä cobraa kaukaa.. kelkkalehet luettiin (katottiin kuvat ko ei sillo vielä tekniikkaa tajunnu tai tokkopa sitä vieläkään kunnolla tajuaa) täysin puhki kirjastossa...
Kyllä ne oli haavekelkat siihen aikaan Lyneltä Rave ja Enduro ja Yammulta Exciteri ja V-Max.... Niitä oli siihen aikaan kelkkanäyttelyitä siinä kotojärven jäällä melekeen joka viikonloppu..ja joskus jopa saatto päässä tyypittämään jollain kelkalla. Oli se aikaa. Sitten kaverin porukoiden Finlandialla parhaillaan neljäpäällä rysyytettiin pitkin lepikoita... Sit ku sai "synttärilahjaksi" CS340 kerran päiväksi vuokralle,niin oli se kurko olo... ;D
Re: 15v vanhoja urheilukelkkoja! Äänestä makkein kelekka kautta aikain!(päivitet Niinkuin maalimainoksessa... Siitä se ajatus sitten lähti.... Ahhh elän siis unelmaa ;D On se ehkä maailman kovin jätkä Oli se jotain kun järvellä näki GL 3300 ratissa V-Max 540:n menevän kauas horisonttiin suorastaan kirkuvalla äänellä. Puhumattakaan kun ensimmäisen ison 750 V-max-4:sen näin tankilla Haikosen Shellillä. Siinä piti ottaa melkein lakki päästä ja kumartaa. Ike
Re: 15v vanhoja urheilukelkkoja! Äänestä makkein kelekka kautta aikain!(päivitet En tiedä, jonninmoinen perversio mullaki on tuohon Möhköön. Ja näin kokemuksesta myös tuota Forsellin kilpuria päivän verran Ivalon radalla ajaneena sellasena 16 vuotiaana, täytyy sanoa että se tänä päivänäkin on kaikkien kokemuksien jälkeen edelleenkin sellainen muisto että iho nousee guuspumpeille! Ensimmäiset kierrokset "täysillä" olivat suorastaan pelottavia, olinhan tuohon asti ajanut radalla kelkalla jossa oli kolme sylinteriä vähemmän ja tehoa noin viidesosa. Whatta feeling! Tänä päivänä ehkä vertaisin tuota kilpuria B-ryhmän siipi-ufo-äSsä-audiksi, JÄRJETTÖMÄSTI tehoja ja muut ominaisuudet HIUKAN alemmalla tasolla... Huhhuh.
Re: 15v vanhoja urheilukelkkoja! Äänestä makkein kelekka kautta aikain!(päivitet Perversioita on hyviä ja pahoja, tää kuuluu niihin parhaimpiin. Valotas Fibu, muistelen että joku hurja kokeili crossissa TC:n konetta, ei välttämättä ollut Suomessa? (Eikä kyllä painon vuoksi sovellu ollenkaan niihin hommiin :)
Re: 15v vanhoja urheilukelkkoja! Äänestä makkein kelekka kautta aikain!(päivitet Jos en ihan vituroilleen muista niin se oli ruottilainen joka kokeili.
